480 kilomètres de Dijon 1989
480 kilomètres de Dijon 1989
La Porsche 962C ayant remporté les 480 kilomètres de Dijon
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Lieu(x) |
Prenois Côte-d'Or Bourgogne-Franche-Comté  France |
| Date | Le |
| Participants | 39 |
| Affluence | 15 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit de Dijon-Prenois |
| Vainqueur |
 Joest Racing |
|---|
Navigation
Les 480 kilomètres de Dijon 1989, disputées le sur le Circuit de Dijon-Prenois ont été la seconde manche du Championnat du monde des voitures de sport 1989.
Contexte avant la course[modifier | modifier le code]
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Engagés[modifier | modifier le code]
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Essais libres[modifier | modifier le code]
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Qualifications[modifier | modifier le code]
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La course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
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Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
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Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Schlesser/
Mass (#62 Team Sauber Mercedes) en 1 min 07 s 275 - Meilleur tour en course :
Mauro Baldi (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 11 s 739
Tours en tête[modifier | modifier le code]
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À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 3,797 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 482,600 km
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « World Sports Prototype Championship Dijon », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (en) « 480 km Dijon », sur wsrp.cz (consulté le ).
