Suzuki Swift III

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Suzuki Swift III
Suzuki Swift III
Suzuki Swift III (2017)

Marque Drapeau : Japon Suzuki
Années de production 2017 -
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence et hybride
Moteur(s) 4 cylindres 1.2 Dualjet 90 ch (K12C)
3 cylindres 1.0 Turbo 111 ch (K10C DITC)
Position du moteur Avant
Cylindrée 998 à 1 242 cm3
Puissance maximale 90 à 111 ch (66 à 82 kW)
Couple maximal 120 à 170 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses

Automatique à 6 vitesses

Poids et performances
Poids à vide 840 à 960 kg
Vitesse maximale 170 à 195 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10 à 12.6 s
Consommation mixte 3,7 à 5,7 L/100 km
Émission de CO2 90 à 114 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Dimensions
Longueur 3 840 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 1 495 mm
Empattement 2 450 mm
Voies  AV/AR 1,53 mm  / 1,53 mm
Chronologie des modèles

Commercialisée dès 2016 au Japon, la Suzuki Swift III fait sa première apparition au salon de Genève en mars 2017 avant d'être vendue en Europe à partir de 04 mai 2017.

Présentation[modifier | modifier le code]

La Suzuki Swift III est basée sur la nouvelle plate-forme des Baleno et Ignis. Elle mesure 3,84 m et pèse 120 kilos de moins que sa devancière, et contrairement à celle-ci elle est disponible uniquement en essence et en 5 portes[1]. Elle est une des rares citadines à proposer une transmission intégrale 4x4 dénommée Allgrip.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Disponible avec un 4 cylindres de 1,2 litre injection Dualjet 90ch et un trois cylindres Turbo à injection directe d'essence 1,0 litre de 114 ch[2], la Swift propose sur ses 2 motorisations une version hybride simplifiée. Dénommée SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)[3], le système est constitué d'un alterno-démarreur jouant à la fois le rôle d'alternateur et de moteur électrique. Il sert de générateur en décélération, et de surcroît de puissance à l'accélération, ainsi que de système stop&start, le tout combiné avec une batterie lithium-ion de 12 volts.

Versions[modifier | modifier le code]

La gamme de la Swift[4] propose deux moteurs, trois finitions (Avantage, Privilège et Pack), deux boites (manuelle et automatique), deux transmissions (roues avant et 4x4) et un système hybride SHVS. Seule la version 1.0 est livrable avec une boîte automatique à 6 rapports au lieu de la boîte manuelle 5 rapports.

  • 1.2 Dualjet Avantage
  • 1.2 Dualjet Privilège
  • 1.2 Dualjet Privilège Allgrip (4x4)
  • 1.2 Dualjet Hybrid SHVS Pack
  • 1.2 Dualjet Hybrid SHVS Allgrip (4x4)
  • 1.0 Boosterjet Privilège
  • 1.0 Boosterjet Hybrid SHVS Pack
  • 1.0 Boosterjet Pack Auto

Swift Sport[modifier | modifier le code]

Le 12 septembre 2017, au Salon de l'automobile de Francfort, Suzuki présentera la 3e génération de Swift Sport. Elle sera motorisée par le quatre cylindres 1,4 litre BoosterJet (K14C), doté d'un turbocompresseur et délivrant 140 ch[5], provenant du Vitara et pèsera moins d'une tonne.

Références[modifier | modifier le code]

Liens[modifier | modifier le code]

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