Ligne 37 (Infrabel)

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Ligne
37
Ligne de Liège-Guillemins à Hergenrath (frontière)
⇒ Voir la carte de la ligne ⇐
Carte de la ligne
⇒ Voir l'illustration ⇐
Le viaduc de Dolhain
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Historique
Mise en service 1842 – 1843
Caractéristiques techniques
Longueur 46,994 km
Vitesse de référence 120 km/h (Liège – Welkenraedt) / 140 km/h (Welkenraedt - Frontière allemande)
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification

3 000 V CC

Nombre de voies Double voie
Signalisation Latérale SNCB + TBL1
Trafic
Propriétaire Infrabel
Exploitant(s) SNCB
Trafic Voyageur

La ligne 37 est la ligne qui relie Liège à Aix-la-Chapelle. Elle est parfois nommée ligne de la vallée de la Vesdre. Elle est empruntée par les trains de voyageurs allant vers l'Allemagne en provenance de Bruxelles. Elle est prolongée par la ligne 2600 des chemins de fer allemands. Elle a perdu une partie de son trafic (Thalys et ICE) lors de son dédoublement par la LGV 3.

Les trains de marchandises passent par la ligne 24 située plus au nord de celle-ci.

Chronologie des ouvertures[modifier | modifier le code]

Entrée Est du tunnel de Fraipont, en direction de Liège

Histoire[modifier | modifier le code]

  • Fin 2011, un nouveau tunnel fut mis en service à Dolhain-Gileppe afin de résoudre un problème d'instabilité du talus bordant la ligne. La halte de l'entité fut déplacée à cette occasion[1].
  • Depuis fin 2016, il n'est plus possible de rentrer dans la gare de Kinkempois en venant de Jemelle/Verviers. La courbe reliant la ligne 37 à la gare de Kinkempois a été dans premier temps désélectrifiée, puis déferrée.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.wallorail.be/actu/0212/7.htm Wallorail : Rectification de la courbe de Dolhain sur la ligne 37.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]