MAN Truck & Bus

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MAN Truck & Bus AG
logo de MAN Truck & Bus
illustration de MAN Truck & Bus
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Aktiengesellschaft en Allemagne ou société anonyme
Siège social Munich, Bavière
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Direction Anders Nielsen, CEO
Actionnaires VolkswagenVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Ingénierie et fabrication de véhicules commerciaux
Produits Camions et bus
Société mère MAN SE
Filiales MAN Bus (d)
MAN Werk Nürnberg (d)
MAN Trucks (d)
NeoplanVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.mantruckandbus.com
Chiffre d'affaires 8,8 milliard d'euros (2012)
Société précédente MAN SEVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata Consultez la documentation du modèle

MAN Truck & Bus AG (anciennement MAN Nutzfahrzeuge AG) est la plus grande filiale de MAN SE et l'un des plus gros fournisseurs internationaux de véhicules commerciaux. Le siège social se situe à Munich, en Bavière (Allemagne). L'entreprise produit des camions allant de 7,49 t à 44 t mais également des véhicules plus lourds, des châssis d'autobus, des autocars, des autobus, etc.

Les camions et autobus de la marque MAN et de la marque NEOPLAN (autocars de luxe) appartiennent au groupe MAN Truck & Bus[1],[2],[3]. En 2009 MAN achète le producteur des bus STAR (Pologne)[4].

Le , la société a pris le nom de Truck & Bus et a abandonné celui de Nutzfahrzeuge (ou véhicule commercial, littéralement) afin d'améliorer l'image des produits sur le marché international[5].

La filiale française se nomme MAN Truck & Bus France et se situe à Évry.

Sites de production

Camions

Camions lourds

Camions moyens et légers

Camions spéciaux

Autobus et autocars

Autocars standard

Autocars de luxe

  • Plauen (Allemagne)

Bus interurbains

  • Ankara (Turquie)

Autobus

Autobus à deux niveaux

  • Plauen (Allemagne)

Châssis d'autobus

Moteurs

Partenaires

Fabrication des pièces détachées

Produits

Camions et véhicules militaires

MAN TGM

En Europe, Afrique et Asie (MAN Nutzfahrzeuge)[10]:

  • MAN TGX (PTAC >16 tonnes), en 2006 : tracteur pour le transport lourd long-courrier[11]
  • MAN TGS (PTAC >16 tonnes), en 2006 : transport lourd dans les secteurs du BTP et de la distribution
  • MAN TGM (PTAC 13 à 26 tonnes), en 2005 : véhicule de moyen tonnage
  • MAN TGL (PTAC 7 à 12 tonnes), en 2005 : véhicule de léger tonnage
  • MAN CLA, en 2006 : camion robuste produit en Inde avec Force Motors[12]

En Amérique latine (MAN Latin America)[13]:

Anciens modèles plus commercialisés :

Autobus et autocars

Autobus urbains et interurbains

MAN commence la construction d'autobus et autocars en 1915.

Bus avant la standardisation de l'organisation des transports publics
  • Trolleybus MAN MPE I
    Trolleybus MAN MPE I
  • MAN 750 HO (Metrobus)
    MAN 750 HO (Metrobus)
  • Bus utilitaire MAN (pompiers)
    Bus utilitaire MAN (pompiers)
Autobus standards de 1re génération

Autobus standards :

Autobus standards articulés :

Autobus standards à articulation double :

Autobus interurbain standard :

Autobus à impériale :

Autobus standards de 2e génération

Autobus standards :

Autobus standards articulés :

Autobus interurbain standard :

Midibus standards :

Autobus à impériale :

Autobus à plancher bas de 1re génération

Autobus à plancher bas :

Autobus articulé à plancher bas :

Midibus à plancher bas :

Autobus à plancher bas et à impériale :

Autobus 'européen'

Midibus 'européen'

Autobus à plancher bas de 2e génération

Autobus à plancher bas :

Autobus articulé à plancher bas :

Autobus interurbain à plancher bas :

Midibus à plancher bas :

Autobus à plancher bas et à impériale :

Autobus à plancher bas de 3e génération

Les autobus de la 2e génération sont intégrés dans la gamme Lion's City et renommés. Les autobus MAN sont alors classés dans la gamme Lion's City pour les autobus urbains (et autobus interurbains basés sur la version de ville) et Lion's Classic pour les autobus interurbains.

Autocars

Bus Neoplan Skyliner actuel

En Europe (MAN Nutzfahrzeuge ou Truck & Bus[15],[16] et Neoplan[17]):

En Amérique latine (MAN Latin America)[18]:

  • Volksbus (châssis)

Notes et références

  1. ↑ MAN Nutzfahrzeuge website: general information
  2. ↑ MAN Nutzfahrzeuge website: brands
  3. ↑ MAN website (German)
  4. ↑ « MAN », sur www.truck1.fr (consulté le )
  5. ↑ MAN Nutzfahrzeuge AG to become MAN Truck & Bus AG
  6. ↑ [1]
  7. ↑ MAN in China
  8. ↑ MAN website: International growth strategy
  9. ↑ a et b Annual report 2009, page 9
  10. ↑ http://www.man-mn.fr/fr/Lkw_/Lkw_.jsp
  11. ↑ « MAN tracteurs routiers », sur truck1.fr
  12. ↑ http://www.manforcetrucks.com/htmlsite/products.aspx?Cid=1
  13. ↑ http://www.vwtrucksandbuses.com/site/bra/home_veiculos.aspx
  14. ↑ « Press Overview / MAN SE », sur man.eu (consulté le ).
  15. ↑ http://www.man-mn.fr/fr/Bus/Reisebusse/Reisebusse.jsp
  16. ↑ http://www.man-mn.fr/fr/Bus/Ueberlandbusse/Ueberlandbusse.jsp
  17. ↑ http://www.neoplan-group.com/de/home.html
  18. ↑ http://www.vwtrucksandbuses.com/site/bra/veiculos_volksbus.aspx

Voir aussi

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Liens externes

v · m
Constructeurs de camions classés par maison mère
Drapeau de l'Allemagne Daimler Truck
Drapeau de l'Italie Iveco
Drapeau de la Russie GAZ
Drapeau de la Corée du Sud Hyundai Hyundai Motor
Drapeau du Japon Isuzu
Drapeau de la Russie KamAZ KamAZ
Drapeau des États-Unis Paccar
Stellantis
Drapeau de l'Inde Tata
Drapeau du Japon Toyota Hino Motors
Drapeau de l'Allemagne Volkswagen
Drapeau de la Suède Volvo
Autres
Marques disparues
noms barrés : entreprises disparues
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