Unterseeboot type UB I

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Unterseeboot type UB I
Image illustrative de l'article Unterseeboot type UB I
Le UB-8, en service dans la Marine bulgare sous le nom de Podvodnik No. 18
Caractéristiques techniques
Type Submersible cotier
Longueur 28,09 m
(Coque pressurisée: 23,62 mètres)
Maître-bau 3,20 m
(Coque pressurisée : 3,15 mètres)
Tirant d'eau 3,00 m
Tirant d'air 4,30 m
Déplacement 127 t (surface)
142 t (plongée)
Propulsion 1 x moteur diesel Daimler (UB-1 à UB-8) ou Körting 4-cylindres, 60 ch (45 kW)[2]
1 x moteur électrique, 120 ch (89 kW)
Puissance 60 ch (surface)
120 ch (plongée)
Vitesse 6,47 nœuds (11,98 km/h) en surface
5,5 nœuds (10,2 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 45 cm (2 à l'avant)
1 mitrailleuse de 8 mm
Rayon d’action 1 650 milles nautiques à 5 nœuds (3 060 km à 9,3 km/h) en surface
45 milles nautiques à 4 nœuds (83 km à 7,4 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 14 hommes
Histoire
Constructeurs Friedrich Krupp Germaniawerft à Kiel
AG Weser à Bremen
A servi dans War Ensign of Germany 1903-1918.svg Kaiserliche Marine
k.u.k. Kriegsmarine k.u.k. Kriegsmarine
Voennomorski sili na Balgariya Voennomorski sili na Balgariya
Période de
construction
1914–1915
Période de service 1915–1918
Navires construits 20
Navires perdus 10
Navires démolis 10
Précédent UA UB II Suivant

Le Unterseeboot type UB I était une classe de petits sous-marins côtiers (Unterseeboot) construite en Allemagne au début de la Première Guerre mondiale.

Liste des sous-marins type UB I[modifier | modifier le code]

Vingt sous-marins type UB I ont été construits, 17 pour la marine impériale allemande. et trois pour la marine austro-hongroise.
Deux des sous-marins allemand UB-1 et UB-15 ont été vendus à l'Autriche-Hongrie et 2 autres commandé par la Marine austro-hongrois: U-10 et U-11, respectivement. Ces deux U-Boote, et plus tard, trois autres, ont été construit par AG Weser pratiquement identique au type U-10 de la marine austro-hongroise.
Un autre des sous-marins allemands, UB-8 a été vendu à la Bulgarie en mai 1916 pour devenir le Podvodnik n° 18.

Kaiserliche Marine (marine impériale allemande)[modifier | modifier le code]

Bateaux Nbr Chantier naval N° fabrique Construction
UB-1 à UB-8 8 Germaniawerft, Kiel 239 à 246 1914 - 1915
UB-9 à UB-17 9 AG Weser, Brême 218 à 226 1914 - 1915

k.u.k. Kriegsmarine (Marine austro-hongroise)[modifier | modifier le code]

Dans la Marine austro-hongroise, les sous-marins de type UB I étaient connus comme des classes U 10,qui étaient composées de deux anciens U-boote allemands type UB I et trois autres construits spécialement pour l'Autriche-Hongrie.

  • SM U-10 (anciennement UB-1 de la Kaiserliche Marine)
  • SM U-11 (anciennement UB-15 de la Kaiserliche Marine)
  • SM U-15 (Autriche-Hongrie)
  • SM U-16 (Autriche-Hongrie)
  • SM U-17 (Autriche-Hongrie)

En supplément, quatre U-Boote allemand de type UB I ont été affecté à la flottille basée dans la principale base navale à Pola de la marine austro-hongroise sous des désignations austro-hongroises.

Ces quatre U-Boote sont restés sous commission de la marine impériale allemande, l'Allemagne a conservé les équipages et les commandants, et rcevaient les ordres du commandant de la flottille allemande à Pola.

Voennomorski sili na Balgariya (Marine bulgare)[modifier | modifier le code]

Les gouvernements de l'Allemagne et la Bulgarie ont négocié l'achat de deux U-Boote type UB I pour la Marine bulgare, les UB-7 et UB-8 en 1916. Deux équipages de marins bulgares ont été envoyés à Kiel pour leurs formation. Avant que l'achat ne soit complétement réalisé,l'UB-7 a été coulé, laissant seulement un U-Boot pour la Bulgarie. Le 25 mai 1916, l'UB-8 a été officiellement transféré à la Bulgarie pour le reste de la guerre.

  • Podvodnik No. 18 (anciennement UB-8 de la Kaiserliche Marine)

Sources[modifier | modifier le code]