Rwandair Express
Rwandair
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| RWD | Rwandair |
| Date de création | Décembre 2002 |
|---|
| Taille de la flotte | 8 |
|---|---|
| Nombre de destinations | 21 |
| Siège social | Aéroport de Kigali Kigali |
| Dirigeants | John Mirenge |
| Site web | www.rwandair.com |
Rwandair est une compagnie aérienne rwandaise, basée dans l'aéroport de Kigali à Kigali, la capitale du Rwanda. Elle opère des vols à travers le Rwanda, l'Afrique australe et l'Afrique orientale.
Sommaire |
Historique [modifier]
La compagnie a été créé en décembre 2002, suite à la faillite d'Alliance Express (filiale du groupe sud Africain Alliance Air). Elle est possédée à 77 % par le gouvernement rwandais et à 23 % par sa filiale cargo, Silverback Freighters.
En avril 2003, Rwandair Express lance ses premiers vols vers Bujumbura, Entebbe, Nairobi et Johannesburg. Une ligne vers Dubaï fut à l'étude, mais elle n'a jamais vu le jour[1].
En 2005, le gouvernement rwandais annonce son intention de privatiser Rwandair Express. Au terme de l'appel d'offres, Brussels Airlines et Meridiana sont les deux compagnies retenues[2].
À ce jour[précision nécessaire][3], la compagnie n'a toujours pas été privatisée, à cause d'un désaccord au niveau de la flotte. Brussels Airlines voudrait utiliser des BAE-146, inadaptés aux conditions climatiques selon le gouvernement rwandais. Meridiana voudrait quant à elle exploiter des MD-87, qui consommeraient beaucoup de kérosène et couteraient cher à l'entretien. Rwandair Express souhaiteraient utiliser des avions plus modernes, de type B737 Next Generation.
En janvier 2012, le gouvernement du Rwanda a nommé Girma Wake, qui fut pendant 15 ans patron d'Ethiopian Airlines, à la tête de Rwandair[4].
Siège social [modifier]
Le siège social est situé dans l'étage supérieur du bâtiment principal de l'Aéroport de Kigali[5],[6]. Rwandair eu à son siège social dans le Centenary House á Kigali[7]. Le vendredi 17 mai 2011 RwandAir a commencé déménager le siége de Centenary House à l'aéroport, avec un date d'achèvement de lundi 17 mai 2010[6]. Précédemment, Rwandair eu à son siège social dans le Telcom House, Kigali[8].
Compagnies partenaires [modifier]
Depuis sa création, la Rwandair a signé des accords de partenariats, avec divers compagnies aériennes.
-
- Partages de codes
- South African Airways (Kigali-Bujumbura-Johannesburg-Bujumbura-Kigali)
- Kenya Airways (Kigali-Nairobi-Kigali, Nairobi-Bujumbura-Kigali-Nairobi)
- Precision Air Services (Tanzanie) (Kigali-Kilimandjaro-Kigali)
- Interline E-Ticketing
Destinations [modifier]
Rwandair propose des vols quotidiens ou hebdomadaires vers :
- Bujumbura
- Brazzaville
- Kamembe
- Dar Es Salaam
- Entebbe
- Dubaï
- Douala
- Gisenyi
- Johannesburg
- Kilimandjaro
- Mwanza
- Mombassa
- Mumbai
- Nairobi
- Lagos
- Lusaka
- Libreville
- Abidjan
- Zanzibar
Flotte [modifier]
Lors du lancement de ses premiers vols en 2003, la Rwandair Express avait loué un B737-500 (OY-APH) appartenant à Maersk Air[9]. Il fut remplacé en juin 2004, par un McDonnell Douglas MD-82 (3D-MDJ)[10].
En septembre 2007, la compagnie nationale rwandaise loue un Dash 8 Q200 (ET-AKZ)[10] appartenant à Midroc Aviation (Éthiopie). En 2006, le 3D-MDJ est remplacé par le YR-MDL[11], qui sera remplacé en avril 2007 par le B737-500 "Sitpwa" (7Q-YKW) d'Air Malawi[12].
En avril 2007, la Rwandair Express a loué un B737-500 d'Air Malawi, pour une période d'un an. Mais la compagnie nationale Malawite, a récemment connu un problème technique sur son Boeing 737-300. Elle a donc rappelé son Boeing 737. Le 27 janvier 2008, Rwandair Express a loué un Boeing 737 appartenant à Nationwide, pendant un mois. Le 29 février 2008, le Boeing 737 (ZS-OOD) de Nationwide a été remplacé par un appareil de même type, mais appartenant à Inter Air. Les équipages sont sud-africains et la maintenance est effectuée en Afrique du Sud.
En octobre et novembre 2012, Rwandair a pris livraison de deux Bombardier CRJ 900 NextGen, d'une capacité de 77 sièges (dont sept en classe Affaires) chacun[13]. Elle a par ailleurs annoncé son intention de doubler sa flotte d'ici 2018. Elle discute notamment avec Boeing l'achat de Boeing 787 Dreamliner afin de lancer des vols à destination de l'Europe et de la Chine [14].
En novembre 2012, la flotte de Rwandair se compose de huit avions[15], [16] :
- 2 De Havilland Canada Dash 8|De Havilland Bombardier Dash 8-200 (en location)
- 2 Boeing 737-500 reçus en 2010
- 2 Boeing 737-800 reçus en 2011
- 2 Bombardier CRJ-900 qui ont remplacé ses deux CRJ-200 vendus en 2011
Notes et références [modifier]
- (en) « Rwandair relaunches with Boeing 737-500 on lease » sur Flightglobal.com, 29 avril 2003
- (en) « Rwandair Express Airlines - AKFED Company in the bid » sur Ismaili Mail, 25 avril 2007
- (en) « Wolfgang’s East Africa tourism report » sur eturbonews.com, 15 février 2008
- [1] sur In2eastafrica, 17 janvier 2012
- "All RwandAir Offices & Branches." RwandAir. Consulté le 24 mai 2011.
- "Announcement on RwandAir Head Office shift from Centenary House to new airport office." RwandAir. Consulté le 16 juin 2011.
- Flight International 12–18 April 2005
- "World Airline Directory." Flight International. 30 mars - 5 avril 2004. 61.
- (en) « Rwandair Express historical Boeing 737 » sur planesregister.com
- (en) « Rwandair Express flying McDonnell Douglas MD-80/90 » sur planesregister.com
- (en) « Rwandair Express - links » sur airfleets.net
- (en) « Boeing 737 Active with Rwandair Express » sur airfleets.net
- (en)[2] All Africa, 6 novembre 2012
- [3] Air Journal, le 5 novembre 2012
- (en) [4]
- [5] Le Journal de l'Aviation, 5 novembre 2011
Lien externe [modifier]
- (en) Rwandair