Grand Prix automobile de Belgique 2000

Grand Prix automobile de Belgique 2000

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Données de course

Nombre de tours	?
Longueur du circuit	? km
Distance de course	? km

Résultats

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 2000 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 27 août.

Classement

Pos	N°	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	44	1 h 28 min 14 s 494 (208,468 km/h)	1	10
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	44	+ 1 s 104	2	6
3	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	44	+ 38 s 096	6	4
4	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	44	+ 43 s 281	5	3
5	10	Jenson Button	Williams-BMW	44	+ 49 s 914	3	2
6	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	44	+ 55 s 984	8	1
7	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	44	+ 1 min 12 s 380	7
8	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	44	+ 1 min 27 s 808	9
9	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	44	+ 1 min 28 s 670	18
10	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	44	+ 1 min 31 s 555	12
11	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	44	+ 1 min 34 s 123	15
12	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	43	+ 1 tour	13
13	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	43	+ 1 tour	19
14	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	43	+ 1 tour	21
15	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	43	+ 1 tour	20
16	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	42	+ 2 tours	16
17	21	Gaston Mazzacane	Minardi-Fondmetal	42	+ 2 tours	22
Abd.	4	Rubens Barrichello	Ferrari	32	Pression d'essence	10
Abd.	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	32	Pression d'essence	17
Abd.	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	12	Moteur	14
Abd.	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	8	Panne électrique	11
Abd.	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	4	Collision	2

Pole position et record du tour

• Pole position : Mika Häkkinen en 1 min 50 s 646
• Tour le plus rapide : Rubens Barrichello en 1 min 53 s 803 au 30^e tour.

Tours en tête

• Mika Häkkinen : 21 (1-12 / 23/27 / 41-44)
• Michael Schumacher : 23 (13-22 / 28-40)

Statistiques

• 18^e victoire pour Mika Häkkinen ;
• 143^e victoire pour McLaren en tant que constructeur ;
• 143^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste ;
• Mika Häkkinen prend la tête de la course par un dépassement resté fameux avec Michael Schumacher doublant lui-même Ricardo Zonta dans la ligne droite de Kemmel ;
• La course commence sous le régime de la voiture de sécurité en raison de mauvaises conditions météorologiques.