Gare de Montbard
| Montbard | |||
 Vue du bâtiment voyageurs. |
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| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Montbard | ||
| Quartier | La Gare | ||
| Adresse | Place Henri-Vincenot 21500 Montbard |
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| Coordonnées géographiques | |||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFF / SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Services | TGV TER Bourgogne Fret SNCF |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles | ||
| Voies | 2 + voies de service | ||
| Quais | 2 latéraux | ||
| Altitude | 220 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 16 septembre 1867 | ||
| Correspondances | |||
| Bus | oui | ||
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Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
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La gare de Montbard est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Montbard, dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux TGV et TER Bourgogne.
Sommaire |
Situation ferroviaire [modifier]
Édifiée à 220 m d'altitude, la gare de Montbard est située au point kilométrique (PK) 242,232 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Nuits-sous-Ravières et des Laumes-Alésia.
Histoire [modifier]
Le 5 octobre 1962, le TEE Cisalpin est victime d'un grave accident à proximité de la gare de Montbard : lancé à 140 km/h, le RAe TEE II percute des wagons de marchandises oubliés en pleine voie et déraille. L'accident fait neuf morts et onze blessés. C'est le plus grave accident d'un TEE après celui du Bavaria (28 morts près de Kempten le 9 février 1971).
Service des voyageurs [modifier]
Accueil [modifier]
Gare[1] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
Dessertes [modifier]
Montbard est desservie[1] par :
- des trains du réseau TGV[2] (ligne Paris - Dijon / Lille - Mulhouse) ;
- des trains du réseau[3] TER Bourgogne :
- ligne Paris - Laroche-Migennes - Dijon - Lyon Part-Dieu ou Lyon-Perrache,
- ligne Auxerre - Laroche-Migennes - Dijon.
La gare est le terminus de deux lignes[3] d'autocars du réseau TER Bourgogne :
- ligne Châtillon-sur-Seine - Montbard, le temps de trajet étant d'environ 40 minutes depuis Châtillon-sur-Seine ;
- ligne Clamecy - Montbard, le temps de trajet étant d'environ 1 heure 50 minutes depuis Clamecy.
Intermodalité [modifier]
Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[1]. La gare routière permet des correspondances, avec les bus de la ligne 70 du réseau Transco et les cars TER Bourgogne : ligne vers Châtillon-sur-Seine et ligne vers Avallon ou Clamecy.
Service des marchandises [modifier]
Cette gare est ouverte au trafic du fret[4].
Notes et références [modifier]
- Site SNCF Ter Bourgogne, Gare de Montbard lire (consulté le 25 juin 2011)
- Les performances du TGV en matière de vitesse mettent Montbard à 1 heure 5 minutes environ de Paris-Gare de Lyon.
- Fiches horaires TER Bourgogne.
- Site Fret SNCF : gare de Montbard.
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Liste des gares de France
- Liste des gares desservies par TGV
- Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Liens externes [modifier]
- La gare de Montbard sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
- La gare de Montbard sur ter-sncf.com Bourgogne, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Gare de Lyon | Paris-Gare de Lyon | TGV | Dijon-Ville | Dijon-Ville | ||
| Lille-Europe | Marne-la-Vallée - Chessy | TGV | Dijon-Ville | Mulhouse | ||
| Paris-Bercy | Nuits-sous-Ravières | TER Bourgogne | Les Laumes-Alésia | Dijon-Ville ou Lyon-Part-Dieu |
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| Laroche-Migennes ou Auxerre-Saint-Gervais |
Nuits-sous-Ravières | TER Bourgogne | Les Laumes-Alésia | Les Laumes-Alésia ou Dijon-Ville |
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