Fiat BR.20 Cicogna
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 Un Fiat BR.20 Cicogna au sol en 1940 |
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| Rôle | Bombardier | |||
| Statut | Retiré du service | |||
| Premier vol | 10 février 1936 | |||
| Mise en service | 1936 | |||
| Date de retrait | 1945 | |||
| Nombre construits | Entre 530 et 600 | |||
| Équipage | ||||
| 5 | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Fiat A.80 RC-41 (en) | |||
| Nombre | 2 | |||
| Type | 18 cylindres en étoile | |||
| Puissance unitaire | 1 010 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 21,56 m | |||
| Longueur | 16,68 m | |||
| Hauteur | 4,75 m | |||
| Masses | ||||
| À vide | 6 700 kg | |||
| Avec armement | 10 100 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 432 km/h (Mach 0,35) | |||
| Plafond | 10 000 m | |||
| Rayon d'action | 2 750 km | |||
| Armement | ||||
| Interne | 1 600 kg de bombes | |||
| Externe | 4 mitrailleuses de 7,7 mm Breda-Safat | |||
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Le Fiat BR.20 Cicogna est un bombardier italien de la Seconde Guerre mondiale.
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Conception [modifier]
Conçu en 1936 par Celestino Rosatelli le Fiat BR 20 représenta le bombardier type italien lors de la Seconde Guerre mondiale, il resta en production durant 7 ans et plus de 500 exemplaires furent produits, chiffre considérable pour l'industrie aéronautique italienne de l'époque.
Engagements [modifier]
- Guerre d'Espagne
- Bataille d'Angleterre
- Campagne d'Afrique
- Front européen
Variantes [modifier]
- BR 20
- BR 20A
- BR 20bis
- BR 20L
- BR 20M
Autres caractéristiques [modifier]
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