Télégraphe (métro de Paris)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Télégraphe (homonymie).

Télégraphe
Quai en direction de Châtelet, avec le piédroit central.
Quai en direction de Châtelet, avec le piédroit central.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e, 20e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 32″ nord, 2° 23′ 54″ est

Géolocalisation sur la carte : 19e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 19e arrondissement de Paris)
Télégraphe

Géolocalisation sur la carte : 20e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 20e arrondissement de Paris)
Télégraphe

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Télégraphe
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 2 506 008 (2013)
Historique
Mise en service 28 avril 1935
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 23-15
Ligne(s) (11)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 60
Noctilien (N) N12 N23

Télégraphe est une station de la ligne 11 du métro de Paris, située à la limite des 19e et 20e arrondissements de Paris.

Histoire[modifier | modifier le code]

Une des entrées de la station

La station est ouverte en 1935. Elle porte le nom de la rue du Télégraphe qui est l’ancien chemin de ronde du parc du château de Ménilmontant. Son nom provient de l’invention de Claude Chappe, physicien français (né en 1763 à Brûlon - mort en 1805 à Paris). Celui-ci installa son appareil, qu’il appela tachygraphe, sur ce point culminant (128 mètres).

En 2011, 2 160 412 voyageurs sont entrés à cette station[1]. Elle a vu entrer 2 506 008 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 220e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3].

Le , la RATP installe des plaques nominatives de remplacement sur la moitié des noms de station sur ses quais pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations[4]. Télégraphe est humoristiquement renommée « #Tweet » en référence à l'évolution des modes de transmission de messages au XXIe siècle.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Quais[modifier | modifier le code]

En raison de son importante profondeur (vingt mètres) et de son implantation dans un terrain instable, ses deux voies sont séparées par un piédroit central. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et le tympan. Les quais sont éclairés par une rampe lumineuse spécifique suspendue que l'on retrouve également à la station Pyrénées. Les deux voûtes sont enduites et peintes en blanc. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel dans le style de la CMP d'origine et le nom de la station est également en faïence. Les sièges sont du style « Akiko » (renouveau du métro) de couleur jaune.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par la ligne 60 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

Projet[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11, il est prévu de créer une issue de secours depuis l’extrémité ouest des quais jusqu’au niveau du carrefour entre la rue de Belleville et la rue du Docteur-Potain[5].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
  2. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  3. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.
  4. « EN IMAGES. Poisson d'avril : la RATP rebaptise ses stations », sur leparisien.fr (consulté le 20 mai 2018).
  5. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier - Page 149 - Février 2013.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]