Grand Prix automobile du Mexique 1964
Grand Prix du Mexique 1964
Nombre de tours | 65 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,000 km |
Distance de course | 325,000 km |
Vainqueur |
Dan Gurney, Brabham-Climax, 2 h 9 min 50 s 32 (vitesse moyenne : 150,186 km/h) |
---|---|
Pole position |
Jim Clark, Lotus-Climax, 1 min 57 s 24 (vitesse moyenne : 153,531 km/h) |
Record du tour en course |
Jim Clark, Lotus-Climax, 1 min 58 s 37 (vitesse moyenne : 152,066 km/h) |
Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1964 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le .
Classement[modifier | modifier le code]
Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Brabham-Climax | 65 | 2 h 09 min 50 s 32 | 2 | 9 |
2 | 7 | ![]() |
Ferrari | 65 | + 1 min 08 s 94 | 4 | 6 |
3 | 8 | ![]() |
Ferrari | 65 | + 1 min 09 s 63 | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | 65 | + 1 min 21 s 86 | 5 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | 64 | Moteur | 1 | 2 |
6 | 18 | ![]() |
Ferrari | 64 | + 1 tour | 9 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 64 | + 1 tour | 10 | |
8 | 4 | ![]() |
BRM | 64 | + 1 tour | 11 | |
9 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 63 | Moteur | 15 | |
10 | 17 | ![]() |
Lotus-Climax | 63 | + 2 tours | 14 | |
11 | 3 | ![]() |
BRM | 63 | + 2 tours | 6 | |
12 | 11 | ![]() |
BRP-BRM | 61 | + 4 tours | 16 | |
13 | 23 | ![]() |
Brabham-BRM | 60 | + 5 tours | 19 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Lotus-BRM | 46 | Boîte de vitesses | 12 | |
Abd. | 5 | ![]() |
Brabham-Climax | 44 | Panne électrique | 7 | |
Abd. | 14 | ![]() |
Lotus-BRM | 12 | Surchauffe moteur | 17 | |
Abd. | 22 | ![]() |
Brabham-BRM | 11 | Pompe à essence | 13 | |
Abd. | 16 | ![]() |
Brabham-Climax | 9 | Suspension | 8 | |
Abd. | 12 | ![]() |
BRP-BRM | 6 | Surchauffe moteur | 18 |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Jim Clark : 1 min 57 s 24 (vitesse moyenne : 153,531 km/h).
- Tour le plus rapide : Jim Clark : 1 min 58 s 37 (vitesse moyenne : 152,066 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Jim Clark 63 (1-63)
- Dan Gurney 2 (64-65)
À noter[modifier | modifier le code]
- 3e victoire pour Dan Gurney.
- 2e victoire pour Brabham en tant que constructeur.
- 34e victoire pour Climax en tant que motoriste.
- À l'issue de cette course, John Surtees est champion du monde des pilotes et l'écurie Ferrari est championne du monde des constructeurs.