North American Racing Team

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Le North American Racing Team ou NART est une écurie de course automobile créée par l'importateur de Ferrari aux USA Luigi Chinetti pour promouvoir la marque Ferrari en Amérique du Nord à travers le succès en Grand Tourisme Endurance. L'écurie est créée en 1958 quand Chinetti a reçu le soutien de riches pilotes comme George Arents et Jan de Vroom.

NART en course[modifier | modifier le code]

Le NART court seulement sur les plus grandes courses du Monde, telles que les 24 heures de Daytona en Floride et les 24 heures du Mans en France. Leur première course fut les 12 heures de Sebring en mars de 1958, avec des 250 GT.

Une monoplace Ferrari officiellement engagée par le NART a scellé la victoire du Championnat du monde de Formule 1 1964 avec John Surtees car l'équipe d'usine a couru les deux dernières courses dans les voitures peintes en blanc et bleu. Ceci a été fait comme protestation contre les autorités de course italiennes concernant l'homologation d'une nouvelle Ferrari de compétition.

L'apogée du succès de l'écurie en course vint en 1965, quand une 250 LM du NART devint la dernière Ferrari à gagner les 24 Heures du Mans, avec Jochen Rindt et Masten Gregory.

Les autres résultats connus du NART incluent une 3e place aux 24 Heures de Daytona en 1967, soutenant deux 330P4 lors du célèbre triple succès de Ferrari.

Avec une Ferrari 365 GTB/4, le NART finit 2e aux 24 Heures de Daytona 1973, derrière une Porsche 911.

Le NART courut jusqu'en 1982, a participé à plus de 200 courses avec plus de 100 pilotes différents dont Mario Andretti et Phil Hill.

NART : les voitures de route[modifier | modifier le code]

Le NART a également eu un modèle de Ferrari auquel était rattaché son nom - les 275 GTB/4 NART Spyder de 1967 étaient une version convertible des 275 GTB/4 demandée spécialement par Luigi Chinetti. Le nombre prévu de 25 voitures ne fut jamais atteint, seulement 10 sortirent des chaînes de Maranello.