Grand Prix automobile de Monaco 1989
Apparence
Grand Prix de Monaco 1989
| Nombre de tours | 77 (sur 78 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,328 km |
| Distance de course | 256,256 (sur 259,584 prévus) km |
| Nom officiel | 47e Grand Prix de Monaco |
|---|---|
| Date | 4 au |
| Météo | Temps chaud, sec et ensoleillé |
| Vainqueur |
McLaren-Honda, 1 h 53 min 33 s 251 (vitesse moyenne : 135,401 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Honda, 1 min 22 s 308 (vitesse moyenne : 145,561 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Honda, 1 min 25 s 501 (vitesse moyenne : 140,125 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Monaco 1989 (47e Grand Prix de Monaco), disputé sur le circuit de Monaco, à Monte-Carlo, à Monaco le , est la trente-sixième édition du Grand Prix, la 471e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 1989.
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 77 | 1 h 53 min 33 s 251 (135,401 km/h) |
1 | 9 | |
| 2 | 2 | McLaren-Honda | 77 | + 52 s 529 | 2 | 6 | |
| 3 | 8 | Brabham-Judd | 76 | + 1 tour | 8 | 4 | |
| 4 | 21 | Dallara-Ford | 75 | + 2 tours | 9 | 3 | |
| 5 | 4 | Tyrrell-Ford | 75 | + 2 tours | 12 | 2 | |
| 6 | 7 | Brabham-Judd | 75 | + 2 tours | 4 | 1 | |
| 7 | 10 | Arrows-Ford | 75 | + 2 tours | 20 | ||
| 8 | 19 | Benetton-Ford | 74 | + 3 tours | 15 | ||
| 9 | 3 | Tyrrell-Ford | 74 | + 3 tours | 23 | ||
| 10 | 5 | Williams-Renault | 74 | + 3 tours | 3 | ||
| 11 | 16 | March-Judd | 73 | Allumage | 22 | ||
| 12 | 25 | Ligier-Ford | 73 | + 4 tours | 21 | ||
| 13 | 22 | Dallara-Ford | 73 | + 4 tours | 10 | ||
| 14 | 20 | Benetton-Ford | 73 | + 4 tours | 24 | ||
| 15 | 6 | Williams-Renault | 73 | + 4 tours | 7 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Ford | 48 | Moteur | 26 | ||
| Abd. | 40 | AGS-Ford | 46 | Allumage | 13 | ||
| Abd. | 31 | Coloni-Ford | 44 | Boîte de vitesses | 25 | ||
| Abd. | 30 | Larrousse-Lamborghini | 38 | Moteur | 17 | ||
| Abd. | 15 | March-Judd | 36 | Moteur | 14 | ||
| Abd. | 11 | Lotus-Judd | 32 | Collision | 19 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 30 | Boîte de vitesses | 5 | ||
| Abd. | 32 | Coloni-Ford | 19 | Boîte de vitesses | 18 | ||
| Abd. | 26 | Ligier-Ford | 4 | Boîte de vitesses | 16 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Ford | 3 | Transmission | 11 | ||
| Abd. | 9 | Arrows-Ford | 2 | Panne électrique | 6 | ||
| Nq. | 38 | Rial-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 29 | Larrousse-Lamborghini | Non qualifié | ||||
| Nq. | 12 | Lotus-Judd | Non qualifié | ||||
| Npq. | 18 | Osella-Ford | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 36 | Onyx-Ford | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 17 | Osella-Ford | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 34 | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 37 | Onyx-Ford | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 33 | Eurobrun-Judd | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 39 | Rial-Ford | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 35 | Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | ||||
| Npq. | 41 | AGS-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Ayrton Senna (McLaren-Honda) en 1 min 22 s 308 (vitesse moyenne : 145,561 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Alain Prost (McLaren-Honda) en 1 min 25 s 501 au 59e tour (vitesse moyenne : 140,125 km/h)[3].
Tours en tête
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Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 77 tours (1-77)[4].
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 16e victoire pour Ayrton Senna.
- 72e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 44e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1er podium pour Stefano Modena.
- 1ers points inscrits en championnat du monde en pour Stefano Modena et Alex Caffi.
- 1re et unique course en Formule 1 pour Pierre-Henri Raphanel.
- Pour la première fois depuis le Grand Prix automobile du Brésil 1977 et Emerson Fittipaldi, Ingo Hoffmann, Carlos Pace et Alex Ribeiro, quatre pilotes brésiliens sont présents sur la ligne de départ (Ayrton Senna, Roberto Moreno, Mauricio Gugelmin et Nelson Piquet).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Monaco 1989 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Monaco 1989 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Monaco 1989 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Monaco 1989 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).