Grand Prix automobile d'Australie 2006
Apparence
Grand Prix d'Australie 2006
| Nombre de tours | 57 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,303 km |
| Distance de course | 302.271 km |
| Nom officiel | 2006 Formula 1 Foster's Australian Grand Prix |
|---|---|
| Date | au |
| Météo | Éclaircies (20 °C) |
| Affluence | 103 000 spectateurs sur les trois jours |
| Vainqueur |
Renault, 1 h 34 min 27 s 870 (vitesse moyenne : 191,990 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Honda, 1 min 25 s 229 (vitesse moyenne : 223,994 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 26 s 045 (vitesse moyenne : 221,870 km/h) |

Le Grand Prix automobile d'Australie 2006 (2006 Formula 1 Foster's Australian Grand Prix) est la 753e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième épreuve du championnat 2006 courue sur le Circuit de l'Albert Park autour du lac d'Albert Park, dans la banlieue de Melbourne le .
Fernando Alonso déjoue les nombreux pièges du tracé, pièges qui n'ont pas épargné Michael Schumacher, pour remporter une victoire plutôt facile.
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance du vendredi
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 1 min 28 s 259 | ||
| 2 | Red Bull-Ferrari | 1 min 28 s 559 | + 0 s 300 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 28 s 595 | + 0 s 336 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 28 s 713 | + 0 s 454 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 29 s 025 | + 0 s 766 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 29 s 041 | + 0 s 782 |
Deuxième séance du vendredi
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 1 min 26 s 822 | ||
| 2 | Williams-Cosworth | 1 min 26 s 832 | + 0 s 010 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 27 s 200 | + 0 s 378 | |
| 4 | Honda | 1 min 27 s 213 | + 0 s 391 | |
| 5 | Renault | 1 min 27 s 443 | + 0 s 621 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 27 s 658 | + 0 s 836 |
Troisième séance, le samedi
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW Sauber | 1 min 35 s 335 | ||
| 2 | BMW Sauber | 1 min 36 s 281 | + 0 s 946 | |
| 3 | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 36 s 373 | + 1 s 038 | |
| 4 | Renault | 1 min 36 s 414 | + 1 s 079 | |
| 5 | Toyota | 1 min 36 s 445 | + 1 s 110 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 36 s 506 | + 1 s 171 |
Grille de départ
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| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 3 | Qualifications 2 | Qualifications 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 1 min 25 s 229 | 1 min 26 s 337 | 1 min 28 s 081 | |
| 2 | Renault | 1 min 25 s 635 | 1 min 26 s 196 | 1 min 27 s 765 | |
| 3 | Renault | 1 min 25 s 778 | 1 min 25 s 729 | 1 min 28 s 569 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 25 s 822 | 1 min 26 s 161 | 1 min 27 s 193 | |
| 5 | McLaren-Mercedes | 1 min 25 s 976 | 1 min 25 s 902 | 1 min 27 s 079 | |
| 6 | Toyota | 1 min 26 s 612 | 1 min 26 s 596 | 1 min 28 s 007 | |
| 7 | Williams-Cosworth | 1 min 26 s 937 | 1 min 26 s 075 | 1 min 27 s 669 | |
| 8 | BMW Sauber | 1 min 27 s 579 | 1 min 26 s 014 | 1 min 27 s 796 | |
| 9* | BMW Sauber | 1 min 29 s 239 | 1 min 26 s 714 | 1 min 28 s 460 | |
| 10 | Toyota | pas de temps | 1 min 26 s 327 | 1 min 27 s 748 | |
| 11 | Ferrari | 1 min 26 s 718 | 1 min 28 s 228 | ||
| 12 | Red Bull-Ferrari | 1 min 27 s 023 | 1 min 28 s 408 | ||
| 13 | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 27 s 219 | 1 min 28 s 999 | ||
| 14 | Red Bull-Ferrari | 1 min 27 s 591 | 1 min 28 s 757 | ||
| 15 | Williams-Cosworth | 1 min 29 s 422 | 1 min 28 s 351 | ||
| 16 | Ferrari | pas de temps | 1 min 28 s 868 | ||
| 17 | Honda | 1 min 29 s 943 | |||
| 18 | Midland-Toyota | 1 min 30 s 226 | |||
| 19 | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 30 s 426 | |||
| 20 | Midland-Toyota | 1 min 30 s 709 | |||
| 21 | Super Aguri-Honda | 1 min 32 s 279 | |||
| 22 | Super Aguri-Honda | 1 min 36 s 164 |
- Jacques Villeneuve a procédé à un changement de moteur après les essais libres de vendredi, il perd donc 10 places sur la grille et a donc commencé la course au 19e rang.
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
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| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | 57 | 1 h 34 min 27 s 870 (191,990 km/h) | 3 | 10 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 57 | + 1 s 829 | 4 | 8 | |
| 3 | 7 | Toyota | 57 | + 24 s 824 | 6 | 6 | |
| 4 | 16 | BMW Sauber | 57 | + 31 s 032 | 8 | 5 | |
| 5 | 2 | Renault | 57 | + 38 s 421 | 2 | 4 | |
| 6 | 17 | BMW Sauber | 57 | + 49 s 554 | 19 | 3 | |
| 7 | 11 | Honda | 57 | + 51 s 904 | 16 | 2 | |
| 8 | 14 | Red Bull-Ferrari | 57 | + 53 s 983 | 11 | 1 | |
| 9 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 57 | + 1 min 18 s 817 (dont 25 s de pénalité) | 18 | ||
| 10 | 12 | Honda | 56 | + 1 tour/Moteur | 1 | ||
| 11 | 19 | Midland-Toyota | 56 | + 1 tour | 17 | ||
| 12 | 22 | Super Aguri-Honda | 55 | + 2 tours | 21 | ||
| 13 | 23 | Super Aguri-Honda | 54 | + 3 tours | 22 | ||
| Abd. | 4 | McLaren-Mercedes | 46 | Électrique | 5 | ||
| Abd. | 18 | Midland-Toyota | 39 | Mécanique | 20 | ||
| Abd. | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 37 | Accident | 12 | ||
| Abd. | 5 | Ferrari | 32 | Accident | 10 | ||
| Abd. | 9 | Williams-Cosworth | 22 | Transmission | 7 | ||
| Abd. | 15 | Red Bull-Ferrari | 4 | Accident | 13 | ||
| Abd. | 8 | Toyota | 0 | Accident | 9 | ||
| Abd. | 10 | Williams-Cosworth | 0 | Accident | 14 | ||
| Abd. | 6 | Ferrari | 0 | Accident | 15 |
- Scott Speed a fini 8e, mais une pénalité de 25 secondes est ajoutée à son temps de course pour manque d'attention aux drapeaux jaunes. De plus, il reçoit une amende de 5 000 dollars pour écart de langage lors des commentaires d'après course.
- Jenson Button abandonne à quelques mètres de la ligne d'arrivée sur casse moteur. Son écurie lui a demandé de ne pas franchir le drapeau à damiers pour pouvoir disposer d'un moteur neuf lors de la prochaine course.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Jenson Button (Honda) en 1 min 25 s 229 (vitesse moyenne : 223,994 km/h)[6]. - Meilleur tour en course :
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) en 1 min 26 s 045 (vitesse moyenne : 221,870 km/h) au cinquante-septième tour[7].
Tours en tête
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Fernando Alonso (Renault) : 51 tours (4–19 / 23–57) ;
Jenson Button (Honda) 3 tours (1–3) ;
Mark Webber (Williams-Cosworth) : 2 tours (21–22) ;
Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) : 1 tour (20)[8].
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]| Pos | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 28 | |
| 2 | Renault | 14 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 14 | |
| 4 | Ferrari | 11 | |
| 5 | Honda | 11 | |
| 6 | McLaren-Mercedes | 9 | |
| 7 | Toyota | 7 | |
| 8 | BMW Sauber | 5 | |
| 9 | BMW Sauber | 5 | |
| 10 | Ferrari | 4 | |
| 11 | Williams-Cosworth | 3 | |
| 12 | Williams-Cosworth | 2 | |
| 13 | Honda | 2 | |
| 14 | Red Bull-Ferrari | 1 | |
| 15 | Red Bull-Ferrari | 1 |
| Pos | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 42 | |
| 2 | 23 | |
| 3 | 15 | |
| 4 | 13 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 7 | |
| 7 | 5 | |
| 8 | 2 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]Le Grand Prix d'Australie 2006 représente :
- La 3e pole position pour Jenson Button.
- La 10e victoire pour Fernando Alonso.
- La 28e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- La 108e victoire pour Renault en tant que motoriste.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Formula One Administration, « 2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - PRACTICE 1 », sur formula1.com (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Administration, « 2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - PRACTICE 2 », sur formula1.com (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Administration, « 2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - PRACTICE 3 », sur formula1.com (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « 2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - QUALIFYING », sur formula1.com (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « 2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - RACE RESULT », sur formula1.com (consulté le )
- ↑ « Australie 2006 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Australie 2006 - Meilleurs tours », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Australie 2006 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).