Grand Prix automobile d'Australie 1994
Grand Prix d'Australie 1994
Nombre de tours | 81 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,780 km |
Distance de course | 306,180 km |
Vainqueur | ![]() Williams-Renault, 1 h 47 min 51 s 480 |
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Pole position | ![]() Williams-Renault, 1 min 16 s 179 |
Record du tour en course | ![]() Benetton-Ford, 1 min 17 s 140 |
Le Grand Prix d'Australie de Formule 1 1994 s'est tenu le 13 novembre sur le circuit urbain d'Adélaïde.
Avant ce Grand Prix, un seul point sépare les deux prétendants au titre mondial, Michael Schumacher et Damon Hill. Au trente-cinquième tour, Schumacher perd le contrôle de sa monoplace, touche le mur et revient en piste juste devant Hill qui tente de le doubler. Le pilote allemand se rabat sur le Britannique et brise le triangle de suspension de la Williams avant de terminer sa course dans le mur de pneus. Les deux concurrents abandonnent et Schumacher est sacré champion du monde.
Classement[modifier | modifier le code]
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 81 | 1 h 47 min 51 s 480 | 1 | 10 |
2 | 28 | ![]() |
Ferrari | 81 | + 2 s 511 | 11 | 6 |
3 | 8 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 81 | + 52 s 487 | 9 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 81 | + 1 min 10 s 530 | 5 | 3 |
5 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 80 | + 1 tour | 12 | 2 |
6 | 27 | ![]() |
Ferrari | 80 | + 1 tour | 8 | 1 |
7 | 30 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 80 | + 1 tour | 10 | |
8 | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | 80 | + 1 tour | 19 | |
9 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 79 | + 2 tours | 18 | |
10 | 29 | ![]() |
Sauber-Mercedes | 79 | + 2 tours | 17 | |
11 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 79 | + 2 tours | 20 | |
12 | 7 | ![]() |
McLaren-Peugeot | 76 | Freins | 4 | |
Abd. | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 69 | Accident | 16 | |
Abd. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 66 | Accident | 13 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Larrousse-Ford | 56 | Boîte de vitesses | 25 | |
Abd. | 11 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 49 | Panne électrique | 22 | |
Abd. | 31 | ![]() |
Simtek-Ford | 49 | Moteur | 24 | |
Abd. | 12 | ![]() |
Lotus-Mugen-Honda | 40 | Accélérateur | 14 | |
Abd. | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 35 | Collision | 3 | |
Abd. | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 35 | Collision | 2 | |
Abd. | 32 | ![]() |
Simtek-Ford | 21 | Boîte de vitesses | 26 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 19 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 19 | ![]() |
Larrousse-Ford | 18 | Fuite d'huile | 23 | |
Abd. | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | 17 | Moteur | 21 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 15 | Sortie de piste | 6 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 13 | Boîte de vitesses | 7 | |
Nq. | 33 | ![]() |
Pacific-Ilmor | Non qualifié | |||
Nq. | 34 | ![]() |
Pacific-Ilmor | Non qualifié |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 16 s 179
- Meilleur tour : Michael Schumacher en 1 min 17 s 140 au 29e tour
Statistiques[modifier | modifier le code]
- Dernier Grand Prix pour l'écurie française Larrousse.
- Dernier Grand Prix de l'écurie britannique Lotus, présente en Grand Prix depuis 1958.