Grand Prix automobile d'Australie 2007
Apparence
Grand Prix d'Australie 2007
| Nombre de tours | 58 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,303 km |
| Distance de course | 307,574 km |
| Nom officiel | 2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix |
|---|---|
| Date | 16 au |
| Météo | Ensoleillé, 21 °C |
| Affluence | 105 000 spectateurs sur les trois jours |
| Vainqueur |
Ferrari, 1 h 25 min 28 s 770 (vitesse moyenne : 215,893 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ferrari, 1 min 26 s 072 (vitesse moyenne : 221,800 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 25 s 235 (vitesse moyenne : 223,978 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Australie 2007 (2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix), disputé sur le circuit de l'Albert Park dans la banlieue de Melbourne le 18 mars 2007, est la 769e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis championnat 1950 et l'épreuve d'ouverture du championnat 2007.
Le Grand Prix est remporté par Kimi Räikkönen (Ferrari) devant le double champion du monde Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) et le surprenant débutant Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
Essais libres
[modifier | modifier le code]Vendredi matin
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 29 s 214 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 30 s 707 | + 1 s 493 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 30 s 857 | + 1 s 643 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 30 s 878 | + 1 s 664 | |
| 5 | Honda | 1 min 31 s 162 | + 1 s 948 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1 min 31 s 401 | + 2 s 187 |
- Notes :
- Sebastian Vettel, pilote essayeur chez BMW Sauber, a pris part à cette séance d’essais avec le no 35.
- Kazuki Nakajima, pilote essayeur chez Williams, a pris part à cette séance d'essais avec no 38.
Vendredi après-midi
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| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 27 s 353 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 27 s 747 | + 0 s 397 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 27 s 829 | + 0 s 476 | |
| 4 | Renault | 1 min 27 s 941 | + 0 s 588 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 27 s 970 | + 0 s 617 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1 min 27 s 981 | + 0 s 628 |
Samedi matin
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 26 s 064 | ||
| 2 | Renault | 1 min 26 s 454 | + 0 s 390 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 26 s 467 | + 0 s 403 | |
| 4 | Super Aguri-Honda | 1 min 26 s 491 | + 0 s 427 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 26 s 547 | + 0 s 483 | |
| 6 | BMW Sauber | 1 min 26 s 753 | + 0 s 689 |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 26 s 644 | 1 min 25 s 644 | 1 min 26 s 072 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 26 s 697 | 1 min 25 s 326 | 1 min 26 s 493 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 26 s 895 | 1 min 25 s 358 | 1 min 26 s 556 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 26 s 674 | 1 min 25 s 577 | 1 min 26 s 755 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 26 s 696 | 1 min 25 s 882 | 1 min 27 s 347 | |
| 6 | Renault | 1 min 27 s 270 | 1 min 25 s 944 | 1 min 27 s 634 | |
| 7 | Red Bull-Renault | 1 min 26 s 978 | 1 min 26 s 623 | 1 min 27 s 934 | |
| 8 | Toyota | 1 min 27 s 014 | 1 min 26 s 688 | 1 min 28 s 404 | |
| 9 | Toyota | 1 min 27 s 328 | 1 min 26 s 739 | 1 min 28 s 692 | |
| 10 | Super Aguri-Honda | 1 min 27 s 365 | 1 min 26 s 758 | 1 min 28 s 871 | |
| 11 | Super Aguri-Honda | 1 min 26 s 986 | 1 min 26 s 909 | ||
| 12 | Williams-Toyota | 1 min 27 s 596 | 1 min 26 s 914 | ||
| 13 | Renault | 1 min 27 s 529 | 1 min 26 s 964 | ||
| 14 | Honda | 1 min 27 s 540 | 1 min 27 s 264 | ||
| 15 | Williams-Toyota | 1 min 27 s 479 | 1 min 27 s 393 | ||
| 16 | Ferrari | 1 min 26 s 712 | |||
| 17 | Honda | 1 min 27 s 679 | |||
| 18 | STR-Ferrari | 1 min 28 s 305 | |||
| 19 | Red Bull-Renault | 1 min 28 s 579 | |||
| 20 | STR-Ferrari | 1 min 29 s 267 | |||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1 min 29 s 339 | |||
| 22 | Spyker-Ferrari | 1 min 31 s 932 |
- Felipe Massa rétrogradé de 10 places sur la grille pour avoir changé de moteur[4].
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 58 | 1 h 25 min 28 s 770 (215,893 km/h) | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 58 | + 7 s 242 | 2 | 8 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 58 | + 18 s 595 | 4 | 6 | |
| 4 | 9 | BMW Sauber | 58 | + 38 s 763 | 3 | 5 | |
| 5 | 3 | Renault | 58 | + 1 min 06 s 469 | 6 | 4 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 58 | + 1 min 06 s 805 | 22 | 3 | |
| 7 | 16 | Williams-Toyota | 57 | + 1 tour | 15 | 2 | |
| 8 | 11 | Toyota | 57 | + 1 tour | 8 | 1 | |
| 9 | 12 | Toyota | 57 | + 1 tour | 9 | ||
| 10 | 4 | Renault | 57 | + 1 tour | 13 | ||
| 11 | 8 | Honda | 57 | + 1 tour | 16 | ||
| 12 | 22 | Super Aguri-Honda | 57 | + 1 tour | 10 | ||
| 13 | 15 | Red Bull-Renault | 57 | + 1 tour | 7 | ||
| 14 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1 tour | 17 | ||
| 15 | 7 | Honda | 57 | + 1 tour | 14 | ||
| 16 | 23 | Super Aguri-Honda | 56 | + 2 tours | 11 | ||
| 17 | 20 | Spyker-Ferrari | 56 | + 2 tours | 20 | ||
| Abd. | 17 | Williams-Toyota | 49 | Accrochage avec Coulthard | 12 | ||
| Abd. | 14 | Red Bull-Renault | 49 | Accrochage avec Wurz | 18 | ||
| Abd. | 10 | BMW Sauber | 36 | Boîte de vitesses | 5 | ||
| Abd. | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 31 | Crevaison | 19 | ||
| Abd. | 21 | Spyker-Ferrari | 11 | Accident | 21 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 26 s 072 (vitesse moyenne : 221,800 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Alonso lors de la Q2 en 1 min 25 s 326[6]. - Meilleur tour en course :
Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 25 s 235 au 41e tour (vitesse moyenne : 223,978 km/h)[7].
Tours en tête
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Kimi Räikkönen (Ferrari) : 52 tours (1-18 / 23-42 / 45-58) ;
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 4 tours (19-22) ;
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) : 2 tours (43-44)[8].
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 10 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 8 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 6 | |
| 4 | BMW Sauber | 5 | |
| 5 | Renault | 4 | |
| 6 | Ferrari | 3 | |
| 7 | Williams-Toyota | 2 | |
| 8 | Toyota | 1 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 14 | |
| 2 | 13 | |
| 3 | 5 | |
| 4 | 4 | |
| 5 | 2 | |
| 6 | 1 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 10e victoire de sa carrière pour Kimi Räikkönen (Ferrari).
- 1er hat-trick (victoire, pole position et meilleur tour) pour Kimi Räikkönen (Ferrari).
- 1er Grand Prix, premiers tours en tête et premier podium pour le champion en titre de GP2 Series, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
- 1er Grand Prix d'Heikki Kovalainen.
- 1er Grand Prix d'Adrian Sutil.
- 1er Grand Prix de l'écurie Spyker F1 Team.
- 193e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 193e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- Spectaculaire accrochage, qui aurait pu virer au drame, entre Coulthard et Wurz au 49e tour : la monoplace de Coulthard décolle et glisse sur la structure de sécurité de Wurz, juste devant le cockpit du pilote autrichien.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « 2007 FORMULA 1™ ING AUSTRALIAN GRAND PRIX - PRACTICE 1 », sur formula1.com (consulté le ).
- ↑ (en) « 2007 FORMULA 1™ ING AUSTRALIAN GRAND PRIX - PRACTICE 2 », sur formula1.com (consulté le ).
- ↑ (en) « 2007 FORMULA 1™ ING AUSTRALIAN GRAND PRIX - PRACTICE 3 », sur formula1.com (consulté le ).
- « Australie 2007 - Grille », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ (en) « 2007 FORMULA 1™ ING AUSTRALIAN GRAND PRIX - RACE RESULT », sur formula1.com (consulté le ).
- ↑ « Australie 2007 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Australie 2007 - Meilleurs tours », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Australie 2007 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
- « Australie 2007 - Championnat », sur statsf1.com (consulté le ).
Liens externes
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