Georges Ronsse

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Georges Ronsse
Paris-Roubaix 1927 - Doullens Georges Ronsse et Charles Pelissier.JPG
Georges Ronsse, avec Charles Pélissier, dans la côte de Doullens, lors du Paris-Roubaix 1927
Informations
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 63 ans)
BerchemVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Équipes professionnelles
1926Automoto-Hutchinson
1927-1929Automoto
La Française-Diamant-Dunlop
1929-1930La Française-Dunlop

1931-1933
Génial Lucifer-Hutchinson
1935Georges Ronsse Cycles
Principales victoires
2 championnats du monde
Jersey rainbow.svg Champion du monde sur route 1928, 1929
5 classiques
Paris-Roubaix 1927
Bordeaux-Paris 1927, 1929 et 1930
Paris-Bruxelles 1928
1 étape de grand tour
Tour de France (1 étape)

Georges Ronsse (né le à Anvers et mort le à Berchem) est un coureur cycliste belge. Il est inhumé à Anvers (Schoonselhof).

Biographie[modifier | modifier le code]

Georges Ronsse vers 1928.

Aux mondiaux 1928, il s'échappe après 40 kilomètres de course avec son compatriote Jules Van Hevel. Les trois représentants de la sélection italienne, Alfredo Binda et Costante Girardengo qui avaient dominé la course en 1927 et Gaetano Belloni, ont fait en sorte de se marquer, sans tenir compte des autres coureurs, à tel point qu'après la moitié de la course, les deux premiers ont abandonné en même temps, la victoire finale étant devenue impossible. Devant, Van Hevel chute après une collision avec une vache et doit également abandonné. Ronsse a donc fini avec une avance de plus de 17 minutes. Il s'agit du plus grand écart dans l'histoire des mondiaux. L'Allemand Herbert Nebe, finalement deuxième de la course, a ensuite déclaré qu'il avait été menacé par Fritz von Opel, s'il continuait de courir, car il n'était par sur ce qu'il considérait comme le bon matériel, mais sur un Diamant. Le futur champion du monde Georges Ronsse utilisait quant à lui le « bon matériel », un vélo Opel et un moyeu à roue libre Torpedo. À cela s'ajoute un soupçon sur Ronsse, ainsi que son compatriote Jules Van Hevel, qui se seraient accrochés au véhicule de la société Opel pendant la course. À cause de cette controverse, le contrat de Nebe avec Diamant n'est pas prolongé au début de l'année 1929. Il reçoit plus tard une indemnité, à l'issue d'un procès[1].

Il conserve son titre l'année suivante, s'imposant au sprint dans un groupe de cinq.

Palmarès et résultats[modifier | modifier le code]

Palmarès sur route[modifier | modifier le code]

Résultats sur le Tour de France[modifier | modifier le code]

  • 1932 : 5e, vainqueur de la 4e étape
  • 1933 : abandon (6e étape)

Palmarès en cyclo-cross[modifier | modifier le code]

Palmarès sur piste[modifier | modifier le code]

Championnats du monde[modifier | modifier le code]

Championnats nationaux[modifier | modifier le code]

  • MaillotBélgica.svg Champion de Belgique de demi-fond en 1934, 1935 et 1936 (2e en 1938 et 3e en 1937)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Helmer Boelsen, Die Geschichte der Rad-Weltmeisterschaft, Bielefeld, , p. 14

Liens externes[modifier | modifier le code]

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