Col de Port

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Col de Port
Image illustrative de l'article Col de Port
Le col de Port
Altitude 1 249 m
Massif Massif de l'Arize (Pyrénées)
Coordonnées 42° 53′ 56″ nord, 1° 27′ 11″ est
Pays Drapeau de la France France
Vallée Couserans
(ouest)
Vallée de l'Ariège
(est)
Ascension depuis Massat Saurat
Déclivité moy. 5 % 5,9 %
Déclivité max. 6,5 % 9 %
Kilométrage 12,3 km 9,7 km
Accès D 618 D 618

Géolocalisation sur la carte : Ariège

(Voir situation sur carte : Ariège)
Col de Port

Géolocalisation sur la carte : Pyrénées

(Voir situation sur carte : Pyrénées)
Col de Port

Le col de Port est un col français des Pyrénées situé dans le département de l'Ariège entre Massat et Tarascon-sur-Ariège dans le massif de l'Arize. Il culmine à 1 249 mètres.

Vaches paissant au col de Port

Toponymie[modifier | modifier le code]

Il s'agirait d'un toponyme pléonastique, port signifiant « col » en gascon. Toutefois, le port désigne parfois tout le territoire pastoral en aval du port lui-même, ou le territoire que l'on découvre une fois le port franchi[1].

Géographie[modifier | modifier le code]

Il fait communiquer la vallée du Salat avec celle de l'Ariège et relie Massat à Tarascon-sur-Ariège.

Histoire[modifier | modifier le code]

Cyclisme[modifier | modifier le code]

Profil de l'ascension[modifier | modifier le code]

Sur son versant sud-est, au départ du rond-point (492 m) entre les routes N20, D23, et D618 à la sortie de Tarascon-sur-Ariège, il est long de 16,1 km à 4,7 %. Cependant, l'ascension commence en pente plutôt douce avec même un faux-plat descendant juste après Bédeilhac[2], après 3,9 km d'ascension. La montée se durcit un peu après la traversée du village de Saurat, après plus de 6 km et à moins de 700 m d'altitude. Elle comporte notamment des portions à 7-8 % dans la traversée du hameau de Prat Communal[2] vers le km 10,5 néanmoins les 3 km ultimes kilomètres sont plus roulants avec notamment deux lacets successifs.

Sur son versant ouest, au départ de Massat (651 m), il présente un profil de 12,9 km à 4,6 %. Néanmoins, cela commence par près de 400 m de légère descente avant une ascension régulière. Après 6,25 km, la route rejoint le col de Caugnous (947 m)[3], point de départ de l'ascension du mur de Péguère. Il est ainsi possible de démarrer l'ascension du col de Port après la descente de ce col et finir ainsi par 6,65 km à 4,5 %. La descente du col de Port en direction de Massat est particulièrement sinueuse avec des virages très régulièrement.

Cyclisme amateur[modifier | modifier le code]

Ce col est très prisé des cyclotouristes sportifs et voit passer presque chaque année la course cyclosportive l'Ariégeoise lorsque celle-ci, une année sur deux, arrive à Auzat.

Ascension du col de Port lors de l'Ariégeoise 2017, sur le final du versant sud-ouest

Tour de France[modifier | modifier le code]

Il est parfois emprunté par le Tour de France :

Année Étape Catégorie 1er au sommet
2009 8 2 Sandy Casar
2007 15 2 Juan Manuel Gárate
2002 12 2 Laurent Jalabert
1998 10 2 Roland Meier
1997 10 2 Laurent Brochard
1976 13 2 Roland Smet
1968 13 3 Andres Gandarias
1965 10 3 Rik Van Looy
1957 17 HC Désiré Keteleer
1947 14 2 Albert Bourlon
1937 Julian Berrendero
1936 Félicien Vervaecke
1935 Félicien Vervaecke
1934 René Vietto
1933 Vicente Trueba
1932 Eugenio Gestri
1931 Antonio Pesenti
1929 André Leducq
1928 Antonin Magne
1927 Adelin Benoît
1925 Ottavio Bottecchia
1924 Ottavio Bottecchia
Arsène Alancourt
1922 Jean Alavoine
1920 Philippe Thys
1919 Jules Nempon
1913 Marcel Buysse
1912 Eugène Christophe
1910 9 Octave Lapize

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Marcellin Bérot, La vie des hommes de la montagne dans les Pyrénées racontée par la toponymie, avec le concours du Centre régional des lettres de Midi-Pyrénées, 1998, Milan et parc national des Pyrénées (ISBN 2841137368)
  2. a et b Cyclingcols - Profil du col de Port
  3. Col de Caugnous sur Géoportail (consulté le 10 juillet 2017).