Mike Hailwood

Mike Hailwood

Mike Hailwood en 1967.

Biographie

Surnom	Mike the Bike
Date de naissance	2 avril 1940
Lieu de naissance	Great Milton, Oxfordshire, Royaume-Uni
Date de décès	23 mars 1981
Lieu de décès	Birmingham, Midlands de l'Ouest, Royaume-Uni
Nationalité	britannique

Carrière

Années d'activité	moto : 1958-1967, 1978-1979 auto : 1963-1965, 1971-1974
Qualité	pilote moto, pilote automobile

Temple international de la renommée du sport automobile 2001

Stanley Michael Bailey Hailwood, (né le 2 avril 1940 et mort le 23 mars 1981) est un pilote britannique qui est un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile.

Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie du pilote suisse Clay Regazzoni, prisonnier de sa voiture en feu après un carambolage à l'occasion du Grand Prix d'Afrique du Sud 1973 sur le Circuit de Kyalami. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque.

Il se tue à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips ; sa fille Michelle meurt sur le coup et lui deux jours plus tard à Birmingham.

Carrière

1958

Court sur Ducati, NSU, MV Agusta, Norton, Triumph, Paton.

• 74 victoires
• Gagne sept fois trois catégories dans la même journée.
• Gagne deux fois quatre catégories dans la même journée (125 cm³, 250 cm³, 350 cm³ et 500 cm³), avec record du tour dans chaque catégorie.

1959

Court sur Norton, AJS, NSU, FB Mondial

• 57 victoires
• 46 records du tour
• 3^e en 125
• 5^e en 250

1960

Court sur Ducati, Norton

• 58 victoires
• 5^e en 250
• 6^e en 500

1961

Court sur EMC, Honda, Norton, MV Agusta

• 37 victoires
• Champion du monde en 250 (Honda)
• 6^e en 125
• 2^e en 500

1962

Court sur EMC, MV Agusta

• 20 victoires
• Champion du monde en 500
• 5^e en 125 cm³
• 3^e en 350 cm³

1963

Court sur MV Agusta

• 10 victoires
• Champion du monde en 500
• 2^e en 350

1964

Court sur MV Agusta

• 7 victoires
• Champion du monde en 500
• 4^e en 350

1965

Court sur MV Agusta et Honda

• 10 victoires
• Champion du monde en 500
• 3^e en 350

1966

Court sur Honda

• 19 victoires
• Champion du monde en 250
• Champion du monde en 350
• 2^e en 500

1967

Court sur Honda

• 16 victoires
• Champion du monde en 250
• Champion du monde en 350
• 4^e en 500

1978

Court sur Yamaha et Ducati

• Vainqueur du TT et à Mallory Park

1979

Court sur Suzuki et Ducati

• Vainqueur du TT

Il arrête sa carrière de pilote auto en 1974 à la suite d'un accident en Formule 1 au Nürburgring (blessures aux jambes).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1963	Reg Parnell Racing	Lotus 24 Lola Mk4	Climax V8	Dunlop	2	0	n.c.
1964	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM V8	Dunlop	9	1	19e
1965	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM V8	Dunlop	1	0	n.c.
1971	Team Surtees	TS9	Cosworth V8	Firestone	2	3	18e
1972	Brooke Bond Oxo Team Surtees	TS9B	Cosworth V8	Firestone	10	13	8e
1973	Brooke Bond Oxo Team Surtees	TS14A	Cosworth V8	Firestone	15	0	n.c.
1974	Yardley Team McLaren	M23	Cosworth V8	Goodyear	11	12	10e

Palmarès

• 9 fois champion du monde moto entre 1961 et 1967
• Champion d'Europe de Formule 2
• 50 participations en Grand Prix de Formule 1 à partir de 1963

Hommages

• La réplica Ducati MHR est lancée un an après la victoire du pilote au Tourist Trophy 1978 (catégorie TT F1) sur une Ducati 900 SS préparée par NCR.
• La réplica moderne NCR Mike Hailwood TT est créée pour célébrer le 30^e anniversaire de la victoire du pilote au Tourist Trophy 1978.

Liens externes

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