Olivier Jacque

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Olivier Jacque
Olivier Jacque au Japon en 1996
Olivier Jacque au Japon en 1996
Biographie
Surnom OJ
Date de naissance (42 ans)
lieu de naissance Villerupt
Nationalité Drapeau de la France France
Carrière professionnelle
Années d'activité 1995 - 2005, 2007
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 43 1 0 1
500 cm3 13 0 0 0
250 cm3 80 16 7 34
Palmarès
1er 2e 3e
250 cm3 1 0 1

Olivier Jacque, né le à Villerupt (Meurthe-et-Moselle), est un pilote de vitesse moto français, connu pour avoir été Champion du monde dans la catégorie 250 cm³ en 2000[1].

Biographie[modifier | modifier le code]

Surnommé « OJ », il est connu pour son sens de l'attaque (la Jacque Attack). Les chutes seront ainsi fréquentes, ce qui lui occasionnera quelques graves blessures :

Mais ce sens de l'attaque lui permit également de réaliser des dépassements souvent impossibles.

Il commence sa carrière en 1993 en participant au Championnat d'Europe 250 cm³. Dès sa deuxième saison, il sera vice-champion de la catégorie derrière son compatriote Régis Laconi.

En 1995, il intègre le Championnat du monde 250 cm³ avec l'équipe Tech 3. Il sera élu à la fin de la saison meilleur débutant de l'année.

En 1996, il remporte son premier Grand Prix au Brésil où il gagnera encore l'année suivante.

Après trois années de galères dues à diverses blessures, il remporte enfin le titre de Champion du monde 250 cm³ sur Yamaha en 2000 devant son coéquipier de l'équipe française Tech 3 Shinya Nakano, le doublant sur la ligne d'arrivée lors du dernier grand prix de la saison.

L'année suivante, la structure passe à la catégorie reine. Après une première année d'apprentissage, l'année 2002 est de nouveau difficile : il court sur une deux temps contre les nouvelles MotoGP et, en Allemagne, après avoir réalisé la pole, il est percuté par Alex Barros alors qu'il est en tête à deux tours de l'arrivée.

Après une nouvelle saison 2003 décevante, l'écurie Tech 3 décide de se passer de ses services et ne trouvant pas de guidon, il décide de se retirer.

En 2004, il a fait quelques essais pour l'écurie Moriwaki.

En 2005, il est contacté par Kawasaki pour remplacer Alex Hofmann pour les grands prix de Chine et de France. Lors du grand Prix de Chine, il prouve qu'il n'a pas perdu son talent en terminant 2e du grand prix derrière Valentino Rossi sous un véritable déluge. Grâce à ce résultat inespéré, Olivier Jacque va effectuer plusieurs séances d'essais pour l'équipe japonaise et sera un temps pressenti pour le poste de deuxième pilote pour la saison 2006. Malheureusement, Kawasaki lui préfèrera Randy De Puniet et relèguera Jacque au poste de pilote d'essais.

En 2007, il est de retour en tant que pilote officiel MotoGP chez Kawasaki, aux côtés de Randy De Puniet. Il annonce son retrait et la fin de sa carrière de pilote avant le Grand Prix moto de Grande-Bretagne. En effet, le début de saison ne répond pas à ses attentes : sur 7 grands prix, il chute 3 fois, dont l'une à Shanghai qui le priva également du grand prix suivant. Pour sa sécurité, et pour pouvoir favoriser les espoirs de résultats de son écurie, il décide d'abandonner son rôle de pilote. Il reste toutefois au sein de l'écurie, reprenant son ancien rôle de responsable du développement de la Kawasaki pour les deux prochaines saisons.

Le numéro fétiche sous lequel il court est le 19.

Il a été fait chevalier de l'ordre du Mérite en 2002[2].

Olivier Jacque est également membre du club des Champions de la Paix, un collectif de 54 athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco et œuvrant pour la construction d'une paix durable grâce au sport.

Palmarès[modifier | modifier le code]

  • 1 titre de champion du monde en 250 cm3 en 2000.
  • 1 place de 3e en championnat du monde en 250 cm3 en 1996.
  • 136 départs.
  • 7 victoires (7 en 250 cm3).
  • 15 deuxièmes place.
  • 13 troisièmes place.
  • 17 poles (1 en MotoGP / 16 en 250 cm3).
  • 35 podiums (1 en MotoGP / 34 en 250 cm3).
  • 9 meilleurs tours en course.

Victoires en 250 cm³ : 7[modifier | modifier le code]

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1996 Drapeau : Brésil Grand Prix moto du Brésil Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
1997 Drapeau : Autriche Grand Prix moto d'Autriche A1-Ring Zeltweg
Drapeau : Brésil Grand Prix moto du Brésil Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
1999 Drapeau : Argentine Grand Prix moto d'Argentine Circuit Oscar Alfredo Galvez Buenos Aires
2000 Drapeau : Catalonia Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Drapeau : Allemagne Grand Prix moto d'Allemagne Sachsenring Hohenstein-Ernstthal
Drapeau : Australie Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island

Carrière en Grand Prix[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés[modifier | modifier le code]

(Courses en gras indiquent la pole position ; courses en italique indiquent le tour le plus rapide en course)

Année Cat. Équipe Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points Classement Victoires
1995 250 cm3 Tech 3 Honda NSR250 AUS
Ab.
MAL
10
JPN
Ab.
ESP
12
GER
11
ITA
16
NED
Ab.
FRA
9
GBR
4
CZE
14
BRA
7
ARG
4
EUR
9
66 10e 0
1996 250 cm3 Tech 3 Honda NSR250 MAL
4
INA
8
JPN
4
ESP
7
ITA
4
FRA
Ab.
NED
Ab.
GER
2
GBR
3
AUT
Ab.
CZE
2
IMO
2
CAT
2
BRA
1
AUS
3
193 3e 1
1997 250 cm3 Tech 3 Honda NSR250 MAL
3
JPN
ESP
7
ITA
5
AUT
1
FRA
Ab.
NED
Ab.
IMO
2
GER
2
BRA
1
GBR
4
CZE
2
CAT
6
INA
3
AUS
3
201 4e 2
1998 250 cm3 Tech 3 Honda NSR250 JPN
5
MAL
3
ESP
3
ITA
Ab.
FRA
4
MAD
Ab.
NED
Ab.
GBR
GER
CZE
Ab.
IMO
5
CAT
4
AUS
3
ARG
3
112 5e 0
1999 250 cm3 Tech 3 Yamaha YZR250 MAL
4
JPN
Ab.
ESP
FRA
ITA
CAT
NED
GBR
GER
8
CZE
5
IMO
3
VAL
Ab.
AUS
2
RSA
3
BRA
4
ARG
1
122 7e 1
2000 250 cm3 Tech 3 Yamaha YZR250 RSA
4
MAL
2
JPN
4
ESP
4
FRA
3
ITA
2
CAT
1
NED
2
GBR
2
GER
1
CZE
3
POR
2
VAL
2
BRA
Ab.
PAC
4
AUS
1
279 1re 3
2001 500 cm3 Tech 3 Yamaha YZR500 JPN
Ab.
RSA
16
ESP
Ab.
FRA
Ab.
ITA
CAT
12
NED
11
GBR
9
GER
6
CZE
12
POR
8
VAL
5
PAC
Ab.
AUS
6
MAL
Ab.
BRA
Ab.
59 15e 0
2002 MotoGP Tech 3 Yamaha YZR500 JPN
Ab.
RSA
6
ESP
11
FRA
Ab.
ITA
9
CAT
9
NED
14
GBR
5
GER
Ab.
CZE
10
POR
Ab.
BRA
7
PAC
7
81 10e 0
YZR-M1 MAL
Ab.
AUS
8
VAL
9
2003 MotoGP Tech 3 Yamaha YZR-M1 JPN
15
RSA
10
ESP
10
FRA
4
ITA
10
CAT
Ab.
NED
5
GBR
Ab.
GER
9
CZE
11
POR
13
BRA
Ab.
PAC
13
MAL
DNS
AUS
6
VAL
Ab.
71 12e 0
2004 MotoGP Moriwaki MD211VF RSA
ESP
FRA
ITA
CAT
NED
BRA
GER
GBR
CZE
POR
JPN
11
QAT
MAL
AUS
VAL
Ab.
5 24e 0
2005 MotoGP Kawasaki ZX-RR ESP
POR
CHN
2
FRA
11
ITA
CAT
NED
USA
GBR
GER
Ab.
CZE
JPN
MAL
Ab.
QAT
AUS
16
TUR
13
VAL
28 17e 0
2007 MotoGP Kawasaki ZX-RR QAT
12
ESP
18
TUR
Ab.
CHN
FRA
ITA
16
CAT
GBR
NED
GER
USA
CZE
RSM
POR
JPN
AUS
MAL
VAL
4 23e 0
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Terminé, dans les points
Bleu Terminé, pas dans les points
Violet Abandon (Ab.)
Non classé (NC)
Rouge Pas qualifié (DNQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
Blanc Pas au départ (DNS)
Blanc N'a pas participé
Blessé (INJ)
Exclu (EX)
Course annulée (C)

Statistiques par catégorie[modifier | modifier le code]

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
250 cm3 1995-2000 Drapeau de l'Australie AUS 1995 Drapeau de l'Allemagne GER 1996 Drapeau du Brésil BRE 1996 80 7 34 16 9 973 1
500 cm3 2001 Drapeau du Japon JAP 2001 13 0 0 0 0 59 0
MotoGP 2002-2005;2007 Drapeau du Japon JAP 2002 Drapeau de la République populaire de Chine CHI 2005 43 0 1 1 0 189 0
Total 1995-2005;2007 136 7 35 17 9 1 221 1

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Palmarès : Grands Prix moto - le mondial des Français (1949 à 2001) de Bruno Macé

Références[modifier | modifier le code]