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« Volvo Cars » : différence entre les versions

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En juillet 2017, Volvo a annoncé qu'il planifie en 2019 l'arrêt de la production de voitures dotées de [[moteur]] 100% thermique - c'est le premier [[constructeur automobile]] à faire ceci<ref>{{Article |langue=fr |auteur1= Julien Dupont-Calbo |titre=Volvo enterre ses moteurs thermiques |périodique=’’[[Les Échos]]’’ |date=5 juillet 2017 |lire en ligne=https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030429718927-volvo-ne-construira-que-des-voitures-electriques-a-partir-de-2019-2099989.php |consulté le=12 juillet 2017}}</ref>. Après 2019, toutes les voitures Volvo auront un moteur électrique<ref>{{Article |langue=en |auteur1= Matt Burgess |titre=Every car that Volvo makes from 2019 will have an electric motor |périodique=’’[[Wired (magazine)|Wired]]’’ |date=5 juillet 2017 |lire en ligne=https://www.wired.co.uk/article/volvo-electric-cars-2019 |consulté le=12 juillet 2017}}</ref>.
En juillet 2017, Volvo a annoncé qu'il planifie en 2019 l'arrêt de la production de voitures dotées de [[moteur]] 100% thermique - c'est le premier [[constructeur automobile]] à faire ceci<ref>{{Article |langue=fr |auteur1= Julien Dupont-Calbo |titre=Volvo enterre ses moteurs thermiques |périodique=’’[[Les Échos]]’’ |date=5 juillet 2017 |lire en ligne=https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030429718927-volvo-ne-construira-que-des-voitures-electriques-a-partir-de-2019-2099989.php |consulté le=12 juillet 2017}}</ref>. Après 2019, toutes les voitures Volvo auront un moteur électrique<ref>{{Article |langue=en |auteur1= Matt Burgess |titre=Every car that Volvo makes from 2019 will have an electric motor |périodique=’’[[Wired (magazine)|Wired]]’’ |date=5 juillet 2017 |lire en ligne=https://www.wired.co.uk/article/volvo-electric-cars-2019 |consulté le=12 juillet 2017}}</ref>.


== Sites de production ==
== Sites du constructeur ==
[[Fichier:Volvo-olofstrom.jpg|thumb|left|Site d'Olofström, Suède.]]
[[Fichier:Volvo-olofstrom.jpg|thumb|left|Site d'Olofström, Suède.]]
Le groupe Volvo Cars produit ses automobiles sur quatre sites principaux localisés à [[Göteborg]] en Suède, à [[Gand]] en Belgique, à [[Chongqing]] et [[Chengdu]] en Chine. La Malaisie accueille également une usine d'assemblage à [[Kuala Lumpur]]. Certains éléments sont produits à part, en Suède notamment, comme les moteurs à [[Skövde]] depuis [[1930]], des composants mécaniques à Floby depuis [[1957]] ou des éléments de carrosserie à [[Olofström]] depuis [[1969]].
Le groupe Volvo Cars produit ses automobiles en Suède, en Belgique, en Chine et aux États-Unis. La Malaisie et l'Inde accueillent également chacune une usine d'assemblage. Certains éléments sont produits à part en Suède et en Chine, comme les moteurs à [[Skövde]] depuis [[1930]] et à [[Chengdu]] depuis [[2015]], ou des éléments de carrosserie à [[Olofström]] depuis [[1969]].


Le design s'étudie au sein de quatre laboratoires ; celui de [[Göteborg]] en Suède, [[Barcelone]] en Espagne, [[Camarillo]] aux États-Unis et [[Shanghai]] pour la Chine.
La recherche et développement se fait à [[Göteborg]] en Suède, [[Camarillo]] aux États-Unis et [[Shanghai]] tandis que des bureaux de design sont localisés à Göteborg et Camarillo.
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|+Autres sites opérés par Volvo Cars (février 2020)<ref>{{Ouvrage|langue=Anglais|auteur1=Volvo Car Group|titre=Volvo Car Group Annual Report 2017|passage=10,11|lieu=|éditeur=|date=20 mars 2018|pages totales=188|isbn=|lire en ligne=https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documentfile/252053/volvo-car-group-annual-report-2017}}</ref>
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== Chiffres de vente ==
== Chiffres de vente ==

Version du 16 février 2020 à 20:56

Volvo Cars Corporation
Volvo Personvagnar AB
logo de Volvo Cars
Logo de Volvo Cars
illustration de Volvo Cars

Création
Dates clés 1927 : Volvo ÖV4
1999 : Acquisition par le groupe Ford
2010 : Reprise par le groupe chinois Geely
2015 : Rachat de Polestar
Fondateurs Assar Gabrielsson (en) et Gustaf Larson (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clés Assar Gabrielsson
Gustaf Larsson
Leif Johansson
Forme juridique Filiale
Action Bourse de Stockholm (VOLCAR) et bourse de Stockholm (SE0016844831)[1],[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Slogan Designed Around You , "For Life"
Siège social Göteborg
Drapeau de la Suède Suède
Direction Håkan Samuelsson (PDG)
Président Li ShufuVoir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires AMF (d) (+3.8 pourcent (unité non prise en charge)) ()
Geely (+78.7 pourcent (unité non prise en charge))Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Constructeur automobile
Produits Automobiles et moteurs
Société mère Drapeau de la République populaire de Chine Zhejiang Geely Holding Group
Filiales Polestar
Effectif 31 000 (fin 2016)
TVA européenne SE556074308901Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.volvocars.fr

Fonds propres 117,3 G kr ()[3]Voir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d'affaires en augmentation180,672 milliards de SEK (2016)
Bilan comptable 330,9 G kr ()[3]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net en augmentation7,460 milliards de SEK (2016)

Volvo Cars est un constructeur suédois d'automobiles premium et de luxe, fondé en 1927, filiale du groupe chinois Geely. Fondée en 1927, le siège social de la marque se trouve à Göteborg, en Suède.

À l'origine détenues par le conglomérat suédois d'automobiles, de camions et d'engins de chantier AB Volvo, les activités automobiles grand public de AB Volvo, sous la dénomination Volvo Cars, ont appartenu au groupe Ford pendant onze ans avant d'être rachetées par Geely en 2010. En 2015, Volvo Cars a pour la première fois de son histoire dépassé le demi-million de voitures vendues[4]. En 2016, 61,4 % des 31 000 salariés de Volvo étaient toujours basés en Suède[5].

Histoire

Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans les années 1920. Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez Svenska KullagerFabriken (SKF), envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un type de roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenait parfaitement aux nouveaux produits.

La production en série du modèle décapotable ÖV4 « Jakob » fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne devint viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo connut une évolution dynamique, pour devenir la plus importante entreprise de Scandinavie.

1999 : Volvo dans le groupe Ford

En 1999, Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.

Le , Frederik Arp prend la tête de Volvo Car Corporation, aujourd'hui Volvo, succédant à Hans Olov Oslon. L'entreprise a vendu en 2005 un peu moins de 500 000 voitures. L'objectif du nouveau PDG est d'en vendre au moins 600 000. La même année, la compagnie devint la seule marque haut de gamme rentable du groupe Ford. En 2008, Frederick Arp est remplacé par Stephen Odell. Dans le groupe Ford depuis 1980, il a exercé diverses fonctions d'encadrement dans le domaine des ventes et du marketing, notamment chez Jaguar et Mazda.

2010 : Rachat par Geely

La vente de Volvo, au chinois Zhejiang Geely Holding Group, a été annoncée en décembre 2009[6] et signée au siège suédois de Volvo, le 28 mars 2010, par Lewis Booth, directeur financier du groupe Ford, et Li Shufu, président de Geely.

Le montant de la transaction est de 1,8 milliard de dollars (1,26 milliard d’euros)[7],[8],[9],[10].

En mai 2013, Volvo met en production le premier modèle de sa nouvelle famille de moteurs 4 cylindres hautes performances. Les premiers modèles de moteur équipent les Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80 à la rentrée 2013[11].

En juillet 2015, Volvo achète le préparateur Polestar qui devient la division performance officielle de Volvo.

2017 : Transition vers des voitures électriques

En juillet 2017, Volvo a annoncé qu'il planifie en 2019 l'arrêt de la production de voitures dotées de moteur 100% thermique - c'est le premier constructeur automobile à faire ceci[12]. Après 2019, toutes les voitures Volvo auront un moteur électrique[13].

Sites du constructeur

Site d'Olofström, Suède.

Le groupe Volvo Cars produit ses automobiles en Suède, en Belgique, en Chine et aux États-Unis. La Malaisie et l'Inde accueillent également chacune une usine d'assemblage. Certains éléments sont produits à part en Suède et en Chine, comme les moteurs à Skövde depuis 1930 et à Chengdu depuis 2015, ou des éléments de carrosserie à Olofström depuis 1969.

La recherche et développement se fait à Göteborg en Suède, Camarillo aux États-Unis et Shanghai tandis que des bureaux de design sont localisés à Göteborg et Camarillo.

Usines opérées par Volvo Cars (février 2020)[14],[15],[16],[17],[18],[19],[20],[21],[22],[23],[24],[25]
Lieu Modèle ou élément fabriqué Type Marché
Torslanda (Göteborg), Suède V60 Fabrication Monde
V60 Cross Country
V90
V90 Cross Country
XC60
XC90
Gand, Belgique V60 Assemblage Monde
XC40 Fabrication
Chengdu, Chine S60 Fabrication Monde
XC60
Luqiao (Taizhou), Chine XC40 Fabrication Chine
Daqing, Chine S90 Fabrication Monde
Charleston, États-Unis S60 Fabrication Monde
XC90 (2021)
Shah Alam, Malaisie S60 Assemblage Indonésie, Malaisie, Philippines, Taiwan, Thaïlande, Vietnam
S90
V60
XC40
XC60
XC90
Bangalore, Inde S90 Assemblage Inde
V90 Cross Country
XC60
XC90
Skövde, Suède Moteurs Fabrication Monde
Zhangjiakou, Chine Moteurs Fabrication
Olofström, Suède Pièces de carosserie Fabrication Monde
Autres sites opérés par Volvo Cars (février 2020)[26]
Lieu Description
Göteborg, Suède Siège mondial et EMEA
Recherche et développement et design
Rockleigh, États-Unis Siège Amériques
Camarillo, États-Unis Recherche et développement et design
Shanghai, Chine Siège Asie
Recherche et développement

Chiffres de vente

Après avoir longtemps évoluer autour de 400 000 ventes annuelles, la production ne cesse d'augmenter depuis 2014, et Volvo établit un record de vente en 2018 avec 642 253 véhicules.

Année Ventes mondiales du constructeur Volvo
100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000
1999[27] 401 509  
2000[27] 409 059  
2001[27] 412 390  
2002[27] 406 695  
2003[27] 415 046  
2004[27] 456 224  
2005[27] 443 947  
2006[27] 427 747  
2007[28] 458 323  
2008[29] 374 297  
2009[27] 334 808  
2010[30] 373 525  
2011[31] 449 255  
2012[31] 421 951  
2013[32] 427 840  
2014[33] 465 866  
2015[34] 503 127  
2016[35] 534 332  
2017[36] 571 577  
2018[37] 642 253  
2019[38] 705 452  

Modèles actuels

Avec la désignation S pour les automobiles 4 portes, c'est-à-dire les berlines sans hayon (Sedan), V pour les automobiles 5 portes c'est-à-dire les compactes et les breaks (Versatility), XC pour les SUV (Cross Country) et C (Coupé ou Convertible) pour les automobiles 3 portes (aucune dans la gamme depuis 2014).

Volvo S60
Volvo XC60
Volvo V40

4 portes

5 portes

  • Volvo V40, berline compacte
  • Volvo V60, break familial
  • Volvo V60 Cross Country, break familial surélevé
  • Volvo V90, break routier
  • Volvo V90 Cross Country, break routier surélevé

SUV

Modèles anciens

Premiers modèles

Familiales

Grands breaks

Coupés

Routières

Compactes (berlines et break)

Galerie

Volvo ÖV4
Volvo PV
Volvo 144 de 1972
Volvo 66
Volvo 244 1979
Volvo 480
Volvo 740
Volvo 940

Voitures concept et prototypes

Volvo VESC, 1972
Volvo S60 Concept, Salon Auto de Genève 2009
Volvo Concept Coupe 2013
  • Volvo Venus Bilo (1933)
  • Volvo Philip (1952)
  • Volvo Margarete Rose (1953)
  • Volvo Elisabeth I (1953)
  • Volvo Experimental Safety Car - VESC (1972)
  • Volvo 1800 ESC (1972)
  • Volvo EC (1977)
  • Volvo City Taxi (1977)
  • Volvo Tundra (1979)
  • Volvo Concept Car - VCC (1980)
  • Volvo LCP2000 (1983)
  • Volvo Environment Concept Car - ECC (1992)
  • Volvo Adventure Concept Car - ACC (1997)
  • Volvo Safety Concept Car - SCC (2001)
  • Volvo Performance Concept Car - PCC (2001)
  • Volvo PCC2 (2002)
  • Volvo ACC2 (2002)
  • Volvo Versatility Concept Car - VCC (2003)
  • Volvo Your Concept Car - YCC (2004)
  • Volvo T6 (2005)
  • Volvo 3CC (2005)
  • Volvo C30 Design Concept (2006)
  • Volvo XC60 Concept (2006)
  • Volvo ReCharge Concept (2007)
  • Volvo S60 Concept (2008)
  • Volvo C30 DRIVe Electric (2010)
  • Volvo Universe Concept (2011)
  • Volvo Concept Coupé (2013)
  • Volvo Concept Estate (2014)
  • Volvo Concept 26 (2015)
  • Volvo 360c (2018)

Le logo de Volvo comprend le symbole de Mars, en raison de son association avec le fer, donc l'industrie sidérurgique[39].

Notes et références

  1. « https://www.google.com/finance/quote/VOLCAR-B:STO »
  2. « https://web.archive.org/web/20240214174745/https://mb.cision.com/Main/20685/3462620/1503272.pdf »
  3. a et b rapport annuel, (genre littéraire)Voir et modifier les données sur Wikidata
  4. https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/172301/volvo-cars-reports-record-sales-of-503127-in-2015
  5. http://www.volvocars.com/intl/about/our-company/our-company-at-a-glance
  6. « Avec Volvo, le chinois Geely veut dominer le 1er marché automobile mondial », dhnet.be, 23 décembre 2009, reprise d'une dépêche AFP.
  7. « Ford vend Volvo à Geely », In Business, 28 mars 2010.
  8. «Volvo racheté par le constructeur chinois Geely», Ouest France, 29 mars 2010.
  9. «Le chinois Geely prend le volant de Volvo», Courrier international, 29 mars 2010.
  10. «Volvo racheté par le chinois Geely», la-Croix.com, 29 mars 2010.
  11. « Volvo Car Group lance la production d'une nouvelle famille de moteurs », LeLezard,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. Julien Dupont-Calbo, « Volvo enterre ses moteurs thermiques », ’’Les Échos’’,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. (en) Matt Burgess, « Every car that Volvo makes from 2019 will have an electric motor », ’’Wired’’,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. (en-GB) « Volvo Cars starts Chinese production of XC40 small SUV in multi-brand Luqiao plant », sur www.media.volvocars.com (consulté le )
  15. (en) Volvo Car Group, Volvo Car Group Annual Report 2018, 168 p. (lire en ligne), p. 59
  16. (en-GB) « Volvo Cars expands global manufacturing footprint with first US factory », sur www.media.volvocars.com (consulté le )
  17. (en-GB) « Volvo Cars to reduce energy consumption and emissions with new multi-billion kronor paint shop at Torslanda plant », sur www.media.volvocars.com (consulté le )
  18. (en-GB) Joakim Persson, « Volvo Car Manufacturing marks long-term commitment for its Malaysia plant », sur ScandAsia, (consulté le )
  19. (en-US) « Volvo Car Malaysia to launch V60 and S60 later this year | Wapcar », sur www.wapcar.my (consulté le )
  20. (en-US) Zachary Ho, « Locally Assembled Volvo XC90 T8 Introduced », sur Autoworld.com.my, (consulté le )
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Annexes

Articles connexes

Liens externes