Réseau de bus Comète
| Comète | ||
 Logo du réseau Comète | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | 2004 | |
| Fin de service | ||
| Propriétaire | SMTCM | |
| Exploitant | Transdev | |
| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Le réseau de bus Comète est un ancien réseau de bus implanté dans le sud du département de Seine-et-Marne. Le réseau est exploité par le groupe Transdev via trois sous entreprises.
Il a été créé en 2004 à l'initiative des élus du canton de Moret-sur-Loing. Depuis, 18 autobus parcourent 363 344 km par an. L'autorité organisatrice du réseau est le Syndicat mixte des transports du canton de Moret (SMTCM).
Historique[modifier | modifier le code]
Le , les indices des lignes du réseau sont changés selon le tableau ci-dessous[1] :
| Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
|---|---|
| 01 | 201 |
| 02 | 202 |
| 03 | 203 |
| 04 (Scolaire) | 204 |
| 04 (Actif) | 205 |
| 06 | 206 |
| 15 | 207 |
| 08 | 208 |
| 10 (Actif) | 209 |
| 10 (Scolaire) | 210 |
| 01B | 211 |
Le , la ligne 201 est supprimée[2] du fait de l'arrivée du service de transport à la demande « TàD Moret-sur-Loing » sur les communes desservies.
Ouverture à la concurrence[modifier | modifier le code]
En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Fontainebleau - Moret est créé le , correspondant à la délégation de service public numéro 16 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de cinq ans. C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Pays de Fontainebleau, qui a été désigné lors du conseil d'administration du et qui reprend l’intégralité des lignes du réseau de bus Comète, à l’exception de la ligne 210[3].
Exploitation[modifier | modifier le code]
Entreprise exploitante[modifier | modifier le code]
Le réseau était exploité par :
- l'établissement Transdev de Nemours pour les lignes 202, 207 et 211 (ainsi que l'ancienne ligne 201) ;
- l'établissement Transdev de Vulaines pour la ligne 209 ;
- la société Interval pour les lignes 203, 204, 205, 206, 208 et 210.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Liste des autobus et autocars au [4].
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
-
Dépôt : 2 Récréos, 1 Arès,
1 Crossway. -
-
Arrêt Rogeries de la ligne 1
à Moret-sur-Loing. -
Arrêt Pont National de la ligne 1 à Moret-sur-Loing.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Transdev Île-de-France — Interval, sur le site transdev-idf.com, consulté le 13 novembre 2016.
- « Transdev Nemours », sur facebook.com (consulté le ).
- « Bus Grande Couronne : Île-de-France Mobilités attribue 3 nouveaux contrats »
, sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « État de parc du réseau Comète », sur tc-infos.fr (consulté le ).
