Puits Saint-Joseph

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Puits Saint-Joseph
Image illustrative de l’article Puits Saint-Joseph
Puits Saint-Joseph
Coordonnées 47° 41′ 50″ nord, 6° 38′ 47″ est[BRGM 1]
Début du fonçage
Mise en service
Profondeur 453 mètres
Arrêt 1895 (extraction)
Remblaiement ou serrement 1896
Administration
Pays France
Région Franche-Comté
Département Haute-Saône
Commune Champagney
Caractéristiques
Compagnie Houillères de Ronchamp
Ressources Houille

Géolocalisation sur la carte : bassin minier de Ronchamp et Champagney
(Voir situation sur carte : bassin minier de Ronchamp et Champagney)
Puits Saint-Joseph
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
(Voir situation sur carte : Franche-Comté)
Puits Saint-Joseph
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Puits Saint-Joseph

Le puits Saint-Joseph est l'un des principaux charbonnages des houillères de Ronchamp, dans la région française de Franche-Comté. Il est l'un des puits les plus productifs du bassin houiller pendant la seconde moitié du XIXe siècle. Pendant toute cette période, il est le centre d'activité de la compagnie avec l’installation d'une cokerie et d'un lavoir à charbon, avant d'être remplacé par le puits du Chanois. Le puits Saint-Joseph sera touché plusieurs fois par des catastrophes. Le , un coup de grisou fait vingt-neuf morts. Le , une nouvelle explosion détruit les galeries du fond et la toiture du bâtiment de recette en surface.

Après la fermeture du puits Saint-Joseph en 1895, les bâtiments sont rasés pour être remplacés par une petite scierie, dont les bâtiments, devenus magasins pour matériaux de construction, existent toujours au début du XXIe siècle.

Fonçage

Dessin schématisant les couches géologiques en coupe sous Ronchamp.
Coupe géologique du puits Saint-Joseph (à gauche) :
r : grès rouge ;
H : terrain houiller supérieur ;
h : terrain carbonifère ;
dm : terrain métamorphique.

En 1830, Monsieur Thirria ingénieur des mines de l'État exerçant à Vesoul, prévoit déjà la nécessité de creuser un puits à 1 200 mètres au Sud-Ouest du puits no 1[1]. Le fonçage du puits est finalement entrepris à partir du avec une section de 2,15 mètres x 3,05 mètres divisée en deux sections, l'une pour l'extraction (2,15 m x 2,25 m), l'autre pour l'aérage (2,15 m x 0,8 m)[2]. L'approfondissement moyen est de sept mètres par mois[3] grâce à l'ancienne machine d'extraction du puits Saint-Louis d'une puissance de 24 chevaux[4]. Il aurait dû recevoir la machine à taquets de M. Méhu et seconder le puits Saint-Charles qui était alors le seul puits en exploitation du bassin minier[5]. Sa section est rectangulaire, large de 2,15 mètres et longue de 3,05 mètres ; le puits est équipé de deux compartiments dont celui réservé à l’aérage. Un cuvelage en fonte composé de soixante anneaux cylindriques a été établi avec une base à 150 mètres de profondeur, sur une hauteur de 89 mètres. Les anneaux sont constitués de plusieurs segments, les joints horizontaux et verticaux sont faits de plomb-béton et, au fur et à mesure de la pose des anneaux, du béton de ciment est coulé entre le cuvelage et le terrain. De forts dégagements de grisou dans les couches de houille sont remarqués[6].

Lors du fonçage du puits, de nombreuses difficultés sont rencontrées pour l'aérage des travaux du fond malgré l’utilisation d'une cheminée d'appel et d'une gaine en planches. L'aérage est amélioré en 1856, lorsque le système avec toc-feu est remplacé par deux ventilateurs Duvergier[6],[7].

Exploitation

Schéma ancien représentant une machine à vapeur horizontal classique.
La machine à vapeur du puits Saint-Joseph.
Gravure en noir et blanc montrant de nombreux bâtiments en bois ou maçonnés surmontés d'une cheminée et d'un clocher en bois abritant le chevalement.
Les ateliers du puits Saint-Joseph ; derrière, le chevalement.

Le , le fonçage est terminé à 441,64 mètres de profondeur, après avoir traversé la première veine de houille épaisse de 3,30 mètres ; la seconde couche est recherchée par trois sondages entrepris au fond mais sans succès[3]. Une machine à vapeur à deux cylindres horizontaux de 0,75 mètres de diamètre et deux mètres de course est achetée au Creusot pour l'extraction[2]. Elle est alimentée par six générateurs composés d'un cylindre de dix mètres de long et de 1,11 mètres, chauffés directement par les flammes du foyer de diamètre qui peuvent consommer jusqu'à dix-sept tonnes de houille quotidiennement[8].

En 1858, le puits Saint-Joseph est relié au réseau ferré des houillères par une voie ferré qui assure le transport du charbon via la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville[9].

En 1859, la machine à vapeur est remplacée par six générateurs de Mulhouse avec une surface de chauffe plus importante permettant une économie de cinq tonnes de charbon par jour grâce à leur surface de chauffe de 50 m2 (les anciennes n'ayant que 17 m2)[8]. Des cages en fer à deux étages (correspondant à deux niveaux de recettes au fond et au jour) munies du parachute Duvergier puis Fontaine (suite à des accidents) sont utilisées pour transporter des chariots de 800 kilogrammes. Un chevalement de quatorze mètres de haut en sapin et en chêne supporte des molettes de 3,50 mètres de diamètre par lesquelles passent des câbles en aloès[10].

La même année, des câbles en fer sont testés à Saint-Joseph dans des conditions défavorables (fortes infiltrations d'eau), de ce fait les résultats ne sont pas satisfaisants[11]. En , 200 tonnes de houille extraites du puits Saint-Joseph sont expédiées à la gare de Dornach pour être testées par la Société industrielle de Mulhouse (test du pouvoir calorifique et de la composition)[12].

Plan montrant les nombreuse galeries minière évitant une zoner appeler soulèvement Saint-Joseph.
Plan des travaux d'exploitation de la première couche.

Le , une explosion de grisou fait vingt-neuf morts dans les travaux du couchant. La reprise ne se fit qu'en 1874[6]. Le , à 11 heures, un jet enflammé de grisou se forme à cause d'un tamis percé. Le puits est fermé jusqu’au 8 mai pour des raisons de sécurité mais cela ne suffit pas puisque le 9 mai à 3 heures se produit une violente détonation. Puis une autre à 9 h 30, si violente qu'elle enlève le barrage composé de terre et de plateaux ainsi que toute la toiture du bâtiment. La décision est prise de noyer les chantiers du puits pour éteindre l’incendie. Quelques jours plus tard, débute l’épuisement des eaux dont le volume excède les 90 000 m3[6].

Le 21 septembre, une galerie de liaison est creusée avec le puits Saint-Charles qui assure l'aérage[6]. En juin 1861, le puits Saint-Joseph est le plus productif du bassin minier avec 6 258 tonnes de houille extraite au cours du mois contre 2 585 tonnes pour le puits Saint-Charles, 2 622 tonnes pour le puits Sainte-Barbe et 502 tonnes pour le puits Sainte-Pauline[13]. La production s'élève à 75 774,7 tonnes en 1861, 67 567,1 tonnes en 1862 et 34 460,8 tonnes en 1863[14].

En 1862, une cage à trois étages est installée. La même année sont construits des fours à coke verticaux de grand volume puis des fours belges horizontaux. Par la suite, ils sont remplacés par des fours plus perfectionnés à côté de l’atelier de lavage. Au cours de l'année 1868, 50 000 tonnes de houille sont extraites à Saint-Joseph, l'année suivante la production passe à 66 000 tonnes, il reste donc le puits le plus productif de la compagnie[15]. En 1878, les ingénieurs constatent que l’eau du Rahin envahit le puits[16]. En 1895, l’extraction cesse définitivement au puits Saint-Joseph[6].

Reconversion

Un grand terrain couvert d'herbe, au fond se trouve un rideau d'arbre et les bâtiments d'une ancienne usine ainsi qu'une grande maison ancienne.
Le carreau du puits Saint-Joseph au début du XXIe siècle.

Les installations du puits Saint-Joseph sont rasées pour être remplacées, au début du XXe siècle, par la scierie de l'Union Industrielle qui emploie une vingtaine de personnes en 1918. Elle produit 6 000 tonnes de pièces de charpente en 1938. À cette époque, l'usine fonctionne grâce à un moteur électrique de 120 cv[17]. Une ébénisterie et un atelier de carrosserie font également partie des installations. L'ensemble devient par la suite un magasin de vente de matériaux de construction[17],[18].

Au début du XXIe siècle, les bâtiments industriels ayant accueilli une scierie puis le magasin existent toujours. Le puits se situe sous un des bâtiments du site industriel, proche de la route N19[17],[19].

Le terril

47° 41′ 55″ N, 6° 38′ 34″ E

Le puits Saint-Joseph possédait de nombreux terrils où passait la voie ferrée, ces terrils ont presque disparu[20].

Notes et références

Références

Références aux fiches du BRGM

Le BRGM est l'organisme public français référent dans le domaine des sciences de la Terre pour la gestion des ressources et des risques du sol et du sous-sol.

Voir aussi

wikilien alternatif2

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Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

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  • Jean-Jacques Parietti, Les Houillères de Ronchamp vol. I : La mine, Éditions Comtoises, (ISBN 2-914425-08-2). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Jean-Jacques Parietti, Les Houillères de Ronchamp vol. II : Les mineurs, fc culture & patrimoine, (ISBN 978-2-36230-001-1)
  • Jean-Jacques Parietti, Le puits Saint-Charles, Ronchamp, Association des amis du musée de la mine, coll. « Les dossiers de la Houillère » (no 3), 1999 (1), 55 p. (BNF 37621655). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Jean-Jacques Parietti, Le puits d'Eboulet, Association des amis du musée de la mine, coll. « Les dossiers de la Houillère » (no 5), 1999 (2) (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Société industrielle de Mulhouse, Bulletin, Volume 30, Partie 1, (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • François Mathet, Mémoire sur les mines de Ronchamp, Société de l'industrie minérale, (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • Société de l'industrie minérale, Bulletin trimestriel, Saint-Étienne, (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
  • [PDF] Michel Godard, Enjeux et impacts de l'exploitation minière du bassin houiller de Romchamp (1810-1870), UTBM, (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article
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