Lotus 20

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Lotus 20
Lotus 20

Marque Lotus
Années de production 1961
Production 118 exemplaires
Classe Monoplace Formule Junior
Moteur et transmission
Moteur(s) Ford Cosworth 105E de 997 cm³ puis
109E de 1 098 cm³, 85-100 ch, carburateurs Weber 40DCOE
Transmission Renault Dauphine 4 vitesses, ou Volkswagen/Hewland, aux roues arrières
Poids et performances
Poids à vide 360 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de verre sur châssis tubulaire en acier
Dimensions
Longueur 3 530 mm
Largeur 1 447 mm
Hauteur 812 mm
Chronologie des modèles
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La Lotus 20 est une voiture de course de Formule Junior du constructeur britannique Lotus. Elle a été conçue pour les besoins de l'équipe Lotus lors de la saison 1961 et également vendue à des particuliers et des équipes privées.

Le châssis tubulaire dérivait de la Lotus 18 de Formule 1. La carrosserie beaucoup plus fine et de section ovale était réalisée en fibre de verre.

Les moteurs étaient des Ford Cosworth 997 cm³ de 85 ch dérivé de l'Anglia, mais une version équipée d'un bloc Ford 109E de 1 340 cm³ ramené à 1 100 cm³ fut rapidement produite. Ce nouveau bloc développait environ 100 ch et des freins à disques remplaçaient avantageusement les tambours d'origine à l'avant. La boîte était à 4 vitesses d'origine Renault Dauphine Gordini.

Une version 20B équipée d'un bloc 1 498 cm³ d'origine Ford Cortina fut développée pour les courses aux États-Unis.

La Lotus 20 fut fabriquée à environ 120 exemplaires.

Lotus 20 Grand Prix Historique de Pau 2007