Lotus 21

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Lotus 21

Lotus 21

Lotus 18-21 lors d'un meeting à Donington Park

Présentation
Équipe Team Lotus
Nombreuses écuries privées
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Lotus Cars
Année du modèle 1961-1962-1963-1964-1965
Concepteurs Colin Chapman
Spécifications techniques
Châssis Fibre de verre sur châssis tubulaire en acier
Suspension avant Ressort/Fourche/Cables/Bascule
Suspension arrière Ressort/Fourche/Cables/Bascule
Nom du moteur Coventry Climax FPF 1.5
Cylindrée 1 500 cm³
Configuration 4 cylindres en ligne
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses ZF
Nombre de rapports 5 rapports
Système de freinage Freins à disque
Dimensions et Poids Empattement : 2286 mm
Poids : 450 kg
Carburant Sasol
Pneumatiques Dunlop
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland
Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark
Drapeau de la Belgique Willy Mairesse
Nombreux pilotes privés
Début Le 14 mai 1961 au GP de Monaco
Courses Victoires Pole Meilleur tour
15 1 0 1
Championnat constructeur 2e avec 32 points en 1961
Championnat pilote 0

Chronologie des modèles (1961-1962-1963-1964-1965)

La Lotus 21 est une voiture de Formule 1 du constructeur britannique Lotus Cars, ayant couru entre 1961 et 1965. Elle a été conçue pour les besoins de l'équipe officielle Team Lotus et également vendue à des équipes privées.

La 21 est un modèle de transition car, en 1961, la cylindrée des Formule 1 passait à seulement 1 500 cm³. Les motoristes anglais n'étaient pas prêts et commençaient seulement à étudier des blocs V8. Les Italiens, en revanche, avaient déjà un excellent V6.

En conséquence, les moteurs disponibles étaient les 1 495 cm³ Coventry Climax FPF à 4 cylindres en ligne et 8 soupapes alors utilisés dans d'autres types de courses (sprint, endurance dans la Lotus 15 entre autres et sur la Lotus 12 de Formule 2 auparavant). La puissance de ce bloc amélioré, mais techniquement dépassé, était d'environ 155 ch et la transmission était confiée à une boite ZF à 5 rapports.

La Lotus 21 a un châssis classique tubulaire inspiré de la Lotus 18 et, comme sur la Lotus 20, certains tubes servaient à transporter eau et huile. Le moteur est disposé à l'arrière et la carrosserie est en fibre de verre inspirée de la Lotus 20 de Formule Junior. La ligne élégante et fine contraste avec l'esthétique « boite à chaussures » de la 18. Le pilote est très incliné pour favoriser l'abaissement du centre de gravité et réduire la résistance aérodynamique, solution capitale pour compenser le déficit de puissance par rapport aux moteurs 2 500 cm³ de l'année précédente.

La Lotus 21 pesait 450 kg comme le voulait la règlementation, soit plus que la légère 18.

La Lotus 21 ne gagna qu'une course avec Innes Ireland au volant à Watkins Glen aux États-Unis. Onze exemplaires furent fabriqués.

Résultats complets en championnat du monde[modifier | modifier le code]

Stirling Moss sur une Lotus 21 lors du GP d'Europe 1961
Saison Écurie Moteur Pneus Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 Points inscrits
1961 Team Lotus Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop MON NLD BEL FRA GBR ALL ITA USA 23
Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark 10 3 12 3 Abd. 4 Abd. 7
Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland NP. Abd. 4 10 Abd. 1
Drapeau de la Belgique Willy Mairesse Abd.
Rob Walker Racing Team Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop Drapeau du Royaume-Uni Stirling Moss Abd.
Saison Écurie Moteur Pneus Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Points inscrits
1962 Scuderia Filipinetti Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop NLD MON BEL FRA GBR ALL ITA USA AFS 1
Drapeau de la Suisse Joseph Siffert NQ 10 12
Privé Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop Drapeau des États-Unis Jim Hall NP.
Drapeau de l'Afrique du Sud Ernest Pieterse 10
Drapeau de l'Afrique du Sud Neville Lederle 6
Saison Écurie Moteur Pneus Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Points inscrits
1963 Privé Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop MON BEL NLD FRA GBR ALL ITA USA MEX AFS 0
Drapeau de l'Afrique du Sud Ernest Pieterse Abd.
Saison Écurie Moteur Pneus Pilote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Points inscrits
1965 Lawson Organisation Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop AFS MON BEL FRA GBR NLD ALL ITA USA MEX 0
Drapeau de l'Afrique du Sud Ernest Pieterse NQ
Scuderia Scribante Coventry Climax FPF 1.5 Dunlop Drapeau de l'Afrique du Sud Neville Lederle NQ

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