Ferrari 158

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La Ferrari 158

La Ferrari 158 est une voiture de Formule 1 créée par l'écurie italienne Ferrari dans les années 1960.

Historique[modifier | modifier le code]

Testée dès septembre 1963, la 8 cylindres de F1 débute avec succès au Grand Prix de Syracuse entre les mains de John Surtees et se lance dans la course au championnat du monde 1964. Une fois les problèmes de transmission et de lubrification résolus, Surtees s’impose au GP des Pays-Bas, au GP d'Allemagne et au GP d'Italie, remportant également le titre de champion du monde des pilotes, qui reviendra l’année suivante à l’invincible Lotus 33 de Jim Clark.

Fiche Technique[modifier | modifier le code]

  • Moteur
    • 8 cylindres en V : de 90°: à l’arrière central : 67*52 : 1489 cm3, compression 10,5/ 1, mono bloc en alliage léger
  • Distribution
    • Double arbre simple : 2 soupapes par cylindre
  • Alimentation
    • Injection directe Bosch
  • Puissance
    • 210 ch à 11 000 tr/min
  • Châssis, carrosserie
    • Coque autoportante en tubes d’acier
  • Transmission
    • Aux roues arrière : 5 vitesses
  • Suspensions
    • Roues quadrilatère déformable à l’avant et arrière
  • Freins
    • Disque
  • Poids
    • 468 kg
  • Vitesse maximale
    • 270 km/h