Ford Crown Victoria

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Ford Fairlane Crown Victoria 1955 - 1956
Ford Crown Victoria LTD 1983 - 1991
Ford Crown Victoria Phase I 1991 - 1998
Ford Crown Victoria Phase II 1998 - 2011

La Ford Crown Victoria, souvent surnommée Crown Vic par les américains, est une berline du constructeur américain Ford.

Assemblée à St. Thomas (Ontario, Canada), elle n'est désormais plus disponible à la vente aux particuliers mais seulement en tant que véhicule de flotte pour les taxis et la police chez qui ce modèle jouit encore d'une grande popularité.

Elle est également vendue avec des changements mineurs par la marque Mercury sous le nom de Grand Marquis ainsi que la Lincoln Town Car.

Historique[modifier | modifier le code]

La première Crown Victoria a été construite en 1955.

En 1983, lorsque la Ford Crown Victoria LTD fut construite, son principal rival fut la Mercury Marquis. Puis est venue la Chevrolet Caprice, la Lincoln Town Car et la Mercury Grand Marquis. Ces cinq véhicules restèrent rivaux jusqu'en 2011, lors de la fin de la production de la plate-forme Ford Panther.

Le 15 septembre 2011, l'usine de production de St. Thomas a fermé ses portes, mettant définitivement fin à la production de cette gamme ainsi que la plate-forme Ford Panther[1].



Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Ford Fairlane Crown Victoria[modifier | modifier le code]

Ford Fairlane Crown Victoria
Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria Skyliner

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1955 - 1956
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Melbourne (pour la production australienne)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8
Position du moteur Longitudinale avant
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 3 portes, 4 places
Break 5 portes, 4 places
Châssis Acier
Dimensions
Empattement 2 934 mm
Chronologie des modèles
Précédent Ford 1952
Ford Crestline
Ford 1957
LTD Crown Vic
Suivant
Ford Crown Victoria de 1955

Le premier Crown Victoria, paru en 1955, était un coupé deux portes 4 places (deux personnes à l'avant et deux à l'arrière). Elle a été construite pour concurrencer Chevrolet qui fit un modèle dans la même période. La Ford Fairlane Crown Victoria fait partie de la gamme des Ford Crown Victoria mais aussi de celle des Ford Fairlane, produites de 1955 à 1977.

En 1956, Ford ajouta des sécurités tels que des ceintures de sécurités, loquets de porte pour éviter l'éjection des occupants en cas de collision, pare soleil et rétroviseur de sécurité pour réduire les éclats de verre s'il est brisé[2].

La Crown Vic pouvait avoir trois versions de moteur différent :

  • Moteur 6 cylindres en lignes, 120 ch (89 kW), 3,7 L. Moteur nommé 223 CID par Ford.
  • Moteur V8, 162 ch (121 kW), 4,5 L. Moteur nommé 272 CID par Ford.
  • Moteur V8, 193 ch (144 kW),4,8 L . Moteur nommé 292 CID par Ford.

Il fut produit avec différentes couleurs et principalement avec deux couleurs[2] :

La production de ce modèle cessa un an après, en 1956, mais pendant ces deux années, plusieurs versions furent fabriquées :

  • Version break (fabriquer en 1955 et 1956)
  • Version coupé (fabriquer en 1956)
  • Version Skyliner (fabriquer en 1956)

Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner[modifier | modifier le code]

Une version appelée Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner a la partie avant du toit, en face de la bande d'acier, en verre acrylique[3]. Cela a rendu la voiture difficile à vendre, surtout dans les États du sud des États-Unis. Ainsi quelques Skyliners ont été faites. La plupart d'entre eux ont fini en Suède, peut-être parce que le climat était plus approprié pour un toit en verre acrylique.

Toit en verre acrylique de la Crown Victoria
Arrière de la Crown Victoria Skyliner


Ford Crown Victoria LTD[modifier | modifier le code]

Ford LTD Crown Victoria
Ford Crown Victoria
Ford LTD Crown Victoria de 1988

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1983 — 1991
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Canada St. Thomas (Ontario)
Drapeau des États-Unis Saint-Louis (Missouri)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence
4,9 V8
5,8 V8
Position du moteur Longitudinale avant
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Boite AOD automatiques
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 3 portes, 5 places
Berline tricorps 5 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places
Châssis Acier
Dimensions
Longueur Berline : 5 359 mm
Break : 5 486 mm
Largeur Berline : 1 969 mm
Break : 2 014 mm
Hauteur Berline : 1 412 mm
Break : 1 435 mm
Empattement 2 903 mm

La Ford Crown Victoria LTD est une routière à propulsion arrière qui a été produite par Ford Motor Company de 1983 à 1991. Dans le cadre d'une refonte pour l'année 1992, le modèle a été rebaptisé Ford Crown Victoria. Alors que la Crown Victoria utilise un corps complètement rénové et différent et le groupe motopropulseur, elle partage la plate-forme de la Ford Panther avec son prédécesseur. Sa principale rivale est la Chevrolet Caprice.

Lifting[modifier | modifier le code]

  • En 1988, le style avant et arrière a été modifié. Sur le front, la calandre et légèrement plus petite, la porte du coffre arrière a été allongée. Les pare-chocs ont été redessinés pour mieux s'intégrer dans la carrosserie. Plusieurs options sont disponibles telles que l'auto-lampe (le système automatique des phares), qui est ensuite devenue un équipement standard.
  • En 1990, la LTD Crown Victoria a reçu plusieurs mises à jour de sécurité importantes avec l'ajout d'airbag conducteur et arrière et ceintures de sécurité. Elle a aussi une nouvelle colonne de direction et un tableau de bord entièrement nouveau. Pour augmenter son appel après 11 ans sur le marché, la liste des équipements standard pousse de nouveau pour inclure les vitres électriques avec d'autres fonctionnalités précédemment en option.
  • 1991 a été la dernière année pour la LTD Crown Victoria et ainsi Ford Motor Company a conçu une version break. Ces modèles ont été distingués par des lampes de front clairement clignotants (plutôt que l'ambre).


Ford Crown Victoria I[modifier | modifier le code]

Ford Crown Victoria I (1992 — 1997)
Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria Phase I

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production Phase 1 : 1992 — 1994
Phase 2 : 1994 — 1997
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Canada St. Thomas (Ontario)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
4,6 V8 210 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes, 6 places
Dimensions
Longueur 5 385 mm
Largeur 1 963 mm
Hauteur 1 443 mm
Empattement 2 913 mm
Chronologie des modèles
Précédent Ford LTD Crown Victoria Ford Crown Victoria (1998 - 2011) Suivant
Ford Crown Victoria Phase II


Ford Crown Victoria II[modifier | modifier le code]

Ford Crown Victoria II (1998 — 2011)
Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria Phase II

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production Phase 1 : 1998 — 2002
Phase 2 : 2003 — 2011
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Canada St. Thomas (Ontario)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
V8 essence,
4 606 cm³, 225 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 870 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps
4 portes, 5/6 places
Dimensions
Longueur 5 385 mm
Largeur 1 963 mm
Hauteur 1 443 mm
Empattement 2 913 mm
Chronologie des modèles
Précédent Ford Crown Victoria (1992 — 1997)

Phase 1 : 1998 — 2002[modifier | modifier le code]

Ford Crown Victoria Phase I

En 1998, le style de la Crown Victoria de l'extérieur, la suspension arrière, et le système d'allumage ont été modifiés. La tenue de route a été améliorée, mais la capacité de remorquage, comparé au modèle précédent, a été réduite. La Crown Victoria utilise également une bobine d'allumage sur bougie traditionnelle plutôt que les fils de bougie.

Disponibilité au Canada[modifier | modifier le code]
  • En 1999, la Crown Victoria est disponible individuellement à des civils chez les concessionnaires Ford.
  • Depuis 2000, elle a seulement été disponible au Canada en tant que Police Interceptor pour les forces de l'ordre, ou comme un taxi ou un véhicule du service spécial pour les flottes commerciales. La Crown Victoria pour les personnes du quotidien est uniquement disponible lors de la commande comme une flotte directement à partir de Ford Motor Company, se situant au Canada, et ne sont pas disponibles chez les concessionnaires Ford, car beaucoup trop avaient été « réquisitionnées » pour devenir véhicule de police ou de taxi.

Phase 2 : 2003 — 2011[modifier | modifier le code]



Police Interceptor[modifier | modifier le code]

Ford Crown Victoria 2de génération du Toronto Police Service
Ford Crown Victoria 2de génération du Toronto Police Service
Ford Crown Victoria 1re génération Phase II du Miami-Dade Police Department

Pourvue d'un V8 4,6 litres de 250 ch, elle est disponible pour les corps policiers sous l'appellation Ford Crown Victoria Police Interceptor. Le même moteur équipe le modèle de base, mais il ne développe que 225 ch.

Ce modèle équipe la plupart des police américaines et canadiennes. En 2003, trois véhicules ont équipé la police municipale de Montpellier, jusqu'en 2009 pour être revendues aux enchères début 2010. Par ailleurs la Crown Victoria est utilisé aussi au Moyen-Orient. La Crown Victoria a aussi énormément servi à la police de New York et Chicago.

La fabrication s'est arrêtée le 15 septembre 2011. Avec l'arrêt de la Crown Victoria, Ford met un terme à l'utilisation de la plate-forme Panther qui aura duré 32 ans. (1979-2011)

Renouvellement[modifier | modifier le code]

Suite au vieillissement des Ford Crown Victoria, les services de police américains passeront commande, aux environs de 2011-2012, de nouveaux véhicules. Pour cela, quatre constructeurs américains ont développé leur propre Police Interceptor :

  • Ford a présenté son nouveau modèle de Police Interceptor basé sur une Ford Taurus. Ce modèle devrait voir le jour en 2013.
  • Chevrolet et GM ont annoncé, le 5 octobre 2009, l'arrivée de la Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV).
  • Dodge, qui équipe déjà plusieurs polices américaines et proposera également sa Dodge Charger (LX) à la vente.
  • Carbon Motors a présenté l'E7 en 2008, un prototype pensé conçu exclusivement pour l'usage des services de police.
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Annexes[modifier | modifier le code]

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Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

  1. R.I.P., la Ford Crown Victoria | le blog auto
  2. a et b http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1956%20Ford/1956_Ford_Fairlane_Victoria_Brochure/1956%20Ford%20Fairlane%20Victoria-04.html
  3. http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1955_Ford/1955_Ford_Brochure/1955%20Ford-04.html