Dodge Dart (2012)

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Dodge Dart
Dodge Dart (2012)

Marque Drapeau : États-Unis Dodge
Années de production 2012-
Classe Berline segment C/D
Moteur et transmission
Moteur(s) Fiat Essence 1,4 TJet
Cylindrée 1.368 cm3
Puissance maximale 120 - 150 ch
Couple maximal 250 Nm
Transmission Traction avant
Poids et performances
Poids à vide 1.440 kg
Vitesse maximale 160 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes
Dimensions
Longueur 4.671 mm
Largeur 1.829 mm
Hauteur 1.466 mm
Empattement 2.703 mm
Chronologie des modèles
Précédent Dodge Caliber

La Dodge Dart est une automobile produite par le constructeur américain Dodge pour les marchés nord américains, à partir du mois de mai 2012.

Il s'agit du premier modèle de voiture produit par Fiat Chrysler Automobiles à partir d'un modèle d'Alfa Romeo Giulietta. C'est aussi la première voiture du constructeur américain entièrement conçue et développée sous le contrôle de l'entreprise italienne[1],[2],[3].

À partir de son étude pour la Dodge Dart, Fiat Auto a développé pour le marché chinois la Fiat Viaggio, produite localement en liaison avec son partenaire Guangzhou-Fiat et présentée lors du Salon de l'automobile de Pékin en avril 2012[4],[5].

Naissance d'un nouveau modèle[modifier | modifier le code]

Ce nouveau modèle est né à la suite de l'accord signé en 2009 entre Fiat Auto SpA (à cette époque Groupe Fiat) et le gouvernement des États-Unis, en la personne du Président Barack Obama, lorsque le constructeur italien fut choisi pour reconstruire le constructeur de Auburn Hills porté à la faillite par l'allemand Mercedes-Benz[6]; faillite débutée du temps de Mercedes-Benz[7],[8],[9] et qui s'est achevée sous la direction de Cerberus Capital Management[10],[11]; jusqu'à arriver à la banqueroute contrôlée.

Cet accord prévoyait, entre autres, que Fiat devait fournir au groupe américain de nombreux éléments de ses technologies en échange d'une participation à son capital. C'est ainsi que Fiat, à partir de 20 % du capital du groupe Chrysler en avril 2009 est arrivé à en détenir 58,5 % en janvier 2012. Plus précisément, l'accord prévoyait trois étapes clé, dont chacune donnait droit à Fiat d'augmenter sa participation dans Chrysler. La troisième étape, appelée justement Ecological Event octroyait à Fiat gratuitement 5 % du capital si une nouvelle voiture était lancée dont la consommation ne devait pas dépasser 40 miles par gallon (5,88 litres aux 100 km). La voiture devait être fabriquée dans une usine implantée en Amérique du Nord, plus précisément dans une des usines du groupe Chrysler implantée dans la zone NAFTA avant la fin de l'année 2012.

C'est au mois de décembre 2011 que la Dodge Dart fut soumise au Fuel Economy Test et sera brillamment homologuée avec une consommation moyenne inférieure à 40 miles per gallon[12].

Les engagements de Fiat ont bien été respectés avec un an d'avance sur le programme. La voiture a été présentée sur le site web en décembre 2011 et lancée officiellement lors du Salon de l'automobile de Detroit en janvier 2012[13],[14]. Sa fabrication a débuté au mois de mai 2012 et sa commercialisation est effective depuis le second trimestre 2012.

C'est ainsi qu'est née une voiture sous la marque Dodge, au grand étonnement du public[15], plutôt habitué à des modèles sportifs et qui n'attendait pas vraiment une voiture aux consommations extrêmement basses, qui aurait plus convenu à la marque Chrysler. Malgré tout, la nouvelle Dart n'est pas vraiment à côté de l'esprit Dodge. Son caractère est plutôt agressif et les techniociens italiens ont recherché un juste équilibre entre le plaisir de conduite et le confort. Les dimensions relativement compactes permettent de concilier les basses consommations et le caractère sportif de la marque. Ils ont conservé un nom historique chez le constructeur américain, celui de Dodge Dart de 1960 qui a donné 4 générations de modèles jusqu'au dernier en 1976.

Le développement de cette nouvelle Dart a coûté 1 milliard de dollars américains. Les premiers prototypes ont été aperçus lors de tests en juillet 2011[16], le développement et la mise au point n'ont pris que 18 mois grâce au concours permanent des ingénieurs turinois[17].

Description du projet[modifier | modifier le code]

vue latérale Dodge Dart

Il s'agit d'une voiture tri-corps traditionnelle, très compacte pour le marché américain où elle doit occuper le secteur des voitures "compact". En Europe, ce type de voiture à 3 volumes est relativement peu recherché ; il correspond au segment C qui est majoritairement occupé par des modèles à 2 volumes avec hayon arrière, appelées "Hatchback". Le Groupe Chrysler, bien que disposant avec la marque Chrysler mais aussi Dodge, plusieurs berlines à trois volumis, au cours de ces dernières années avait plkutôt oipté pour des modèles de grandes dimensions "Full Size". Depuis sept ans le groupe n'avait pas lancé de modèle dans cette catégorie. La dernière voiture trois volumes "compact" produite fut la Dodge Neon. Malgré cela, le groupe garda une présence dans ce segment grâce à la marque Dodge avec le SUV : Dodge Caliber qui, avec le Nissan Qashqai et le Fiat Sedici, tous lancés en 2006, firent exploser les ventes des petits SUV en Europe.

La nouvelle Dodge Dart utilise la plateforme de l'Alfa Romeo Giulietta (2010). cette plateforme a été retenue à cause de sa très grande modularité et rigidité[18].

La technique[modifier | modifier le code]

La Dodge Dart est le premier modèle du groupe Chrysler construit à partir d'une plateforme du groupe Fiat SpA mais également le premier à avoir été conçu intégralement sous la direction Fiat. La plateforme de référence est la "plateforme FGA Compact" qui a équipé en premier l'Alfa Romeo Giulietta de 2010. La plateforme, très modulable par construction, a été allongée et adaptée aux exigences américaines : l'empattement est passé de 2,634 mm de la Giulietta à 2,703 mm[19]. cette nouvelle variante de plateforme a reçu le nom de CUSW (Compact U.S. Wide).

Malgré ses origines très italiennes, la Dodge Dart a été très bien accueillie par le public comme par la presse spécialisée qui l'a définie "une vraie Dodge avec une belle pincée de style italien. Bien que la nouvelle Dart soit fabriquée dans l'usine Chrysler de Belvidere dans l'État de l'Illinois aux États-Unis, la plateforme n'est pas la seule partie italienne. La voiture comprend de très nombreux composants Magneti Marelli et est équipée de moteurs Fiat-Fiat Powertrain Technologies avec la technologieMultiAir. La transmission est également d'origine Fiat Powertrain Technologies comme la boîte de vitesses à double embrayage C635 à 6 rapports.

La Dodge Dart est aussi équipée de moteurs d'origine Chrysler : deux moteurs Global Engine Manufacturing Alliance, le WGE Tigershark de 1,999 cm3 et le WGE Tigershark de 2,360 cm3, ce dernier retravaillé par Fiat pour y adjoindre la technologie Multiair. La Dart sera prochainement équipée, courant 2013, d'une nouvelle boîte de vitesses ZF automatique, en option, à 9 rapports.

La Dart a été soumise aux essais NHTSA et a reçu 5 étoiles sur les 5 au maximum.

La nouvelle Dart est riche en équipements électroniques. Elle dispose notamment du système de connexion commun Fiat "Connect" qui équipe toute la gamme Alfa Romeo. La Dart est disponible avec 12 teintes extérieures, 14 intérieures et 7 versions de jantes. La Dodge Dart est aussi la première voiture non Alfa Romeo à recevoir le système "Alfa Romeo DNA".

Motorisations[modifier | modifier le code]

Comme indiqué ci-avant, les moteurs disponibles lors du lancemlenty de la Dart sont au nombre de trois :

  • un moteur aspiré à 4 cylindres en ligne de 2,0 litres de cylindrée qui développe une puissance maximale de 160 ch à 6 400 tours par minute et dispose d'un couple de 201 Nm à 4 800 tours par minute.
  • un moteur aspiré de 2,4 litres qui développe 184 ch à 6 250 tours par minute et un couple de 232 Nm à 4800 tours par minute.

Ces deux moteurs sont d'origine Chrysler mais le 2,4 litres a bénéficié des attentions de Fiat qui lui a adapté sa technologie MultiAir.

  • Le troisième moteur est d'origine Alfa Romeo, suralimenté de 1,4 litres avec turbo-compresseur, développant une puissance de 160 ch à 5 500 tours par minute et 250 Nm de couple à 2 500 tours par minute. Ce même moteur équipe déjà les modèles Alfa Romeo Giulietta (2010) dans une version de 170 ch, la Fiat 500 USA, la Fiat 500 Abarth.
Modèle Disponibilité Moteur Cylindrée Puissance Couple Maxi
2.0 GEMA-WGE Tigershark 2012 - 4 cylindres en ligne, Essence 1 999 cm3 119 kW / 160 ch à 6 400 tr/min 197 N·m à 4 800 tr/min
Fiat 1.4 MultiAir Turbo 2012 - 4 cylindres en ligne, Essence 1 368 cm3 119 kW / 160 ch à 5 500 tr/min 250 N·m à 2 500 tr/min
2.4 WGE Tigershark MultiAir 2012 - 4 cylindres en ligne, Essence 2 360 cm3 137 kW / 184 ch à 6 250 tr/min 239 N·m à 4 800 tr/min

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Fiatpress.com/press/detail/7046

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « http://www3.lastampa.it/motori/sezioni/approfondimenti-auto/articolo/lstp/437689 » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  2. (it)Il «miracolo» della Dart la prima auto Usa parente stretta dell'Alfa, Corriere della Sera, 9 janvier 2012.
  3. (it) Dodge Dart - Salone di Detroit 2012 Live, AutoBlog, 9 janvier 2012
  4. (it) Fiat Viaggio : Ha un nome la tre volumi cinese, Quattroruote, 27 mars 2013.
  5. « http://www.auto.it/news/2012/03/27-10694/Viaggio%3A+%C3%A8+la+Fiat+cinese » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?)
  6. http://www.allpar.com/news/index.php/2012/03/marchionnes-veiled-digs-at-daimler
  7. http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2006/08/24/daimler-benz-chrysler-fusione-scomoda.html
  8. http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/economia/200904articoli/42721girata.asp
  9. http://es.autoblog.com/2009/04/12/si-chrysler-se-va-a-pique-le-costara-a-daimler-1-000-millones-d
  10. http://delleconomia.it/articoli/2011-04/fiat-sale-al-30-in-chrysler.php
  11. http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204124204577149103385393364.html
  12. http://www.corriere.it/economia/12_gennaio_05/chrysler-fiat-marchionne_f9f5b560-3771-11e1-8a56-e1065941ff6d.shtml
  13. http://www.omniauto.it/magazine/18355/dodge-dart-ecco-lalfa-del-nuovo-mondo
  14. http://www.youtube.com/watch?v=68rPygDwwSc
  15. http://www.omniauto.it/magazine/18365/dodge-dart-le-impressioni-degli-americani
  16. http://www.infomotori.com/auto/2011/12/07/dodge-dart/
  17. http://borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=941247&lang=it
  18. http://www.motori24.ilsole24ore.com/Saloni/detroit-naias-2012/novita/dodge-dart.php
  19. http://www.insideline.com/dodge/dart/2013/2013-dodge-dart-2012-detroit-auto-show.html

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Liens externes[modifier | modifier le code]