BMW M3 (G80)
| BMW M3 (G80) | |
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| Marque |  BMW
|
|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Classe | Berline sportive |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne 3.0L, bi-turbo |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Puissance maximale | 480 à 551 ch DIN (353 à 405 kW) |
| Couple maximal | 650 N m |
| Transmission | Propulsion Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports ZF |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | CLAR |
| Châssis | BMW Série 3 (G20) |
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La BMW M3 G80 est la sixieme génération de M3, berline sportive commercialisée par BMW.
Historique[modifier | modifier le code]
Fin septembre 2020, BMW dévoile la dernière génération de BMW M3. Dénommée G80, elle est basée sur la Série 3 (G20)[1].
Elle possède un design inédit et ne reprend pas la même face avant que la Série 3.
Elle est équipée d'un 6 cylindres en ligne turbo (issu du X3 M) décliné en deux niveaux de puissance : 480 et 510. BMW propose également une boîte manuelle ainsi qu'une boîte automatique à 8 rapports (à convertisseur de couple)[2].
La M3 est une propulsion mais sera également disponible en transmission intégrale avec possibilité de passer en propulsion[3].
La première M3 Touring est partiellement dévoilée en mars 2022 dans une vidéo célébrant les 50 ans de BMW M[4].
En mai 2022, BMW présente les nouvelles Série 3 et Série 3 Touring restylé prévue pour courant 2022[5].
Motorisation[modifier | modifier le code]
| M3 | M3 Compétition[6] | M3 CS | |
| Moteur | 6 cylindres en ligne | ||
| Code moteur | S58B30O0[7] | S58B30T0[7] | |
| Cylindrée | 2 993 cm3 | ||
| Alimentation | Bi-turbocompressé | ||
| Puissance maxi | 480 ch à 6 250 tr/min | 510 ch à 6 250 tr/min | 551 ch à 6250 tr/min |
| Couple maxi | 550 N m de 2 650 à 6 130 tr/min | 650 N m de 1 750 à 5 500 tr/min | 650 N m de 2750 à 5950 tr/min |
| Régime max | 7 200 tr/min | ||
| Norme environnementale | Euro 6d | ||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports[NB 1] | M Steptronic 8 avec Drivelogic | |
| Transmission | Propulsion (Intégrale M xDrive en 2021) | Intégrale M xDrive | |
| Vitesse maxi (en km/h) |
250 / (290 Pack M Driver) | 250 / (302 Pack M Driver) | |
| 0-100 km/h (en s) |
4,2 | 3,9 | 3.4 |
| Consommation (en l/100 km) |
10,8 | 10,2 | 10.3 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
248 | 234 | 232 |
| Capacité du réservoir (en L) |
59 | ||
| Masse à vide (en kg EU) |
1 780 | 1 805 | 1840 |
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- La BMW M3 en version manuelle 6 rapports n'est disponible qu'en propulsion.
Références[modifier | modifier le code]
- « BMW M3 Compétition (2020) et BMW M4 Compétition (2020) : présentation et tarifs », sur Autoplus.fr (consulté le )
- Yves Maroselli, « BMW M3 & M4 : elles peuvent se mettre en quatre », sur Le Point, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Nouvelles BMW M3 et M4 : bouches bées », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Audric Doche, « La nouvelle BMW M3 Touring se montre déjà », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- Florent Ferrière, « BMW dévoile la Série 3 restylée : qu'est-ce qui change ? », sur Caradisiac, (consulté le )
- (en) « BMW M3 et M3 Compétition G80 », sur bmwgroup.com, (consulté en )
- « BMW Engine Codes & BMW Chassis Codes | BimmerWorld », sur www.bimmerworld.com (consulté le )
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site de BMW France bmw.fr
- BMW M3 (G80), sur bmw.fr
