BMW X6

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BMW X6
BMW X6
Une BMW X6

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2008 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) Essence :
- 6 cyl. 3.0i L Biturbo
- V8 4.4i L Biturbo
- V8 4.4i L Biturbo M
Diesel :
- 6 cyl. 3.0d L
- 6 cyl. 3.0d L Biturbo
Position du moteur Avant
Puissance maximale 235 à 555 ch (173 à 408 kW)
Couple maximal 408 à 680 Nm
Transmission Intégrale xDrive
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 145 à 2 380 kg
Vitesse maximale 210 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8 à 4,7 s
Consommation mixte 8,2 à 13,9 L/100 km
Émission de CO2 217 à 325 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 ou 5 places
Dimensions
Longueur 4 877 mm
Largeur 1 979 mm
Hauteur 1 696 mm
Empattement 2 933 mm
Volume du coffre 570 à 1 450 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Aucun
BMW X6 M

Le BMW X6 est un modèle d'automobile 4×4 sorti en 2008. La conception allie l'agilité d'un tout-terrain et la sportivité d'un coupé. Il est construit sur la base d'un X5 mais est plus long de 3 cm. Intérieurement, il utilise largement les instruments et parties du X5. Quelques ajouts l'en distinguent comme les appuis genoux et les palettes au volant. Seul vrai changement majeur, le passage de trois sièges arrière à 2 sièges sport individuels (bien qu'une option pour obtenir une troisième place soit créée en 2011).

Le X6 est le premier véhicule de BMW à utiliser un différentiel arrière actif de chez ZF en vue d'améliorer l'agilité et le comportement routier. Il inaugure aussi sous la version 5.0 un nouveau V8 4,4 litres Twinturbo (bi-turbo) de 407 ch qui va d'ailleurs être utilisé par la suite pour plusieurs autres modèles comme les futures série 5, série 6 et série 7 (déjà dévoilée). L'autre version disponible côté essence est le X6 3.5i de 306 ch. Côté Diesel, il se décline en 3.0d de 235 ch et en 4.0d utilisant la technologie TwinTurbo avec une puissance de 306 ch.

BMW a présenté sur son site international début mars 2009, un teaser annonçant la présentation début avril de la version Motorsport du X6, le X6M. Il est motorisé par une version améliorée du 4.4i développant 555 chevaux.

Design[modifier | modifier le code]

Moteur et performances[modifier | modifier le code]

30d = 6 cylindres turbo de 245 ch

35d = 3.0l 6 cylindres bi-turbo de 286 ch

40d = 3.0l 6 cylindres bi-turbo de 306 ch

50d = 3.0l 6 cylindres tri-turbo de 381 ch

35i = 3.0l 6 cylindres turbo de 306 ch

50i = V8 bi-turbo de 407 ch

X6 M = V8 bi-turbo de 555 ch

Transmission[modifier | modifier le code]

Châssis et comportement[modifier | modifier le code]

BMW X6 ActiveHybride[modifier | modifier le code]

BMW X6 ActiveHybrid Concept

L'ActiveHybride est la version hybride de la BMW X6. Elle est commercialisée à partir de 2010 essentiellement aux États-Unis. Celle-ci dispose à présent de deux moteurs électriques en plus du moteur essence d'origine. Ils développent respectivement 91 et 86 chevaux et s'ajoutent aux 407 chevaux du V8. Mais comme sur la plupart des hybrides, l'ActiveHybride subit beaucoup de déperdition d'énergie ; la puissance totale n'augmente donc que de 77 chevaux par rapport au X6 classique. La version hybride se révèle cependant plus lourde de 220 kg par rapport à la X6. La vitesse maximale est auto-limitée à 236 km/h sur le modèle de base et passe à 250 km/h avec le Pack Sport.

Ventes aux États-Unis [1][modifier | modifier le code]

 Année   Ventes   Diff. 
2008 (9 mois) 4 548
2009[2] 4 787 +5,3 %
2010[3] 6 257 +30,7 %
Total 15 592

NB : Le X6 a été lancé en avril 2008 aux États-Unis.

Boite m

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]