BMW X6

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La BMW X6 est la première automobile de type Sports Activity Coupé (ou SUV coupé) du constructeur automobile allemand BMW. La première génération est présentée au salon de Détroit 2008 et commercialisée la même année, la seconde en 2014 et la troisième en 2019.

1re génération E71 (2008-2014)[modifier | modifier le code]

BMW X6 (E71)
BMW X6
Une BMW X6
Marque BMW
Années de production 2008 - 2014
Phase 1 : 2008 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2014
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
6 cyl. 3.0i L Biturbo
V8 4.4i L Biturbo
V8 4.4i L Biturbo M

Diesel :
6 cyl. 30d 3L
6 cyl. 30d 3L Biturbo
6 cyl. 35d 3L Biturbo
6 cyl. 40d 3L Biturbo
6 cyl. 50d 3L Triturbo
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 245 à 555 ch (173 à 408 kW)
Couple maximal 408 à 680 N m
Transmission Intégrale (xDrive)
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 2 145 à 2 380 kg
Vitesse maximale 210 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8 à 4,7 s
Consommation mixte 8,2 à 13,9 L/100 km
Émission de CO2 217 à 325 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 ou 5 places
Châssis BMW X5 II (E70)
Dimensions
Longueur 4 877 mm
Largeur 1 979 mm
Hauteur 1 696 mm
Empattement 2 933 mm
Volume du coffre 570 à 1 450 dm3
Chronologie des modèles
BMW X6 (F16) Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle
Article détaillé : BMW E71.
BMW X6 M

La conception allie l'agilité d'un tout-terrain et la sportivité d'un coupé. Il est construit sur la base d'une X5 mais est plus long de 3 cm. Intérieurement, il utilise largement les instruments et pièces de la X5. Quelques ajouts l'en distinguent comme les appuis genoux et les palettes au volant. Seul vrai changement majeur, le passage de trois sièges arrière à deux sièges sport individuels (bien qu'une option pour obtenir une troisième place soit créée en 2011).

La X6 est le premier véhicule de BMW à utiliser un différentiel arrière actif de ZF en vue d'améliorer l'agilité et le comportement routier. Il inaugure aussi, sous la version 5.0 (moteur N63), un nouveau V8 de 4,4 litres TwinTurbo (bi-turbo) développant 407 ch qui va d'ailleurs être utilisé par la suite pour plusieurs autres modèles comme les futures séries 5, 6 et 7 (déjà dévoilée). L'autre version disponible côté essence est la X6 3.5i développant 306 ch. Côté Diesel, elle se décline en 3.0d de 235 ch et en 4.0d utilisant la technologie TwinTurbo avec une puissance de 306 ch.

BMW a présenté sur son site international début mars 2009, un teaser annonçant la présentation début avril de la version Motorsport de la X6, la X6M. Elle est motorisée par une version améliorée du 4.4i développant 555 chevaux.

Design[modifier | modifier le code]

Selon Dieter Schildenfeld, responsable branding de la X6 : « l'idée était de créer une voiture avec une présence routière imposante et très définissable ».

Motorisations[modifier | modifier le code]

  • 30d = six cylindres turbo de 245 et 258 ch depuis décembre 2014
  • 35d = 3 L six cylindres bi-turbo de 286 ch
  • 40d = 3 L six cylindres bi-turbo de 306 et 313 ch depuis décembre 2014
  • 50d = 3 L six cylindres tri-turbo de 381 ch
  • 35i = 3 L six cylindres bi-turbo de 306 ch
  • 50i = V8 bi-turbo de 407 et 450 ch depuis décembre 2014
  • X6 M = V8 bi-turbo de 555 ch

BMW X6 ActiveHybrid[modifier | modifier le code]

BMW X6 ActiveHybrid Concept

L'ActiveHybrid est la version hybride de la BMW X6. Elle est commercialisée à partir de 2010 essentiellement aux États-Unis. Celle-ci dispose à présent de deux moteurs électriques en plus du moteur essence d'origine. Ils développent respectivement 91 et 86 chevaux et s'ajoutent aux 407 chevaux du V8. Mais comme sur la plupart des hybrides, l'ActiveHybrid subit beaucoup de déperdition d'énergie ; la puissance totale n'augmente donc que de 77 ch par rapport à la X6 classique. La version hybride se révèle cependant plus lourde de 220 kg par rapport à la X6. La vitesse maximale est auto-limitée à 236 km/h sur le modèle de base et passe à 250 km/h avec le Pack Sport.

Phase 2[modifier | modifier le code]

La X6 a été restylée en 2012, le design extérieur évolue très peu.

Le BMW X6 au salon de Genève 2012.

2e génération F16 (2014-2019)[modifier | modifier le code]

BMW X6 (F16)
Image illustrative de l’article BMW X6
Marque BMW
Années de production 2014 - 2019
Classe Crossover
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
6 cylindres en ligne
V8

Diesel :
6 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 993 à 4 395 cm3
Puissance maximale 258 à 575 ch DIN (192 à 429 kW)
Couple maximal 400 à 740 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 2 100 à 2 340 kg
Vitesse maximale 230 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 à 6,7 s
Consommation mixte 6,0 à 11,1 L/100 km
Émission de CO2 159 à 258 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis BMW X5 F15
Direction Asservie à la vitesse
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 910 mm
Largeur 1 990 mm
Hauteur 1 710 mm
Empattement 2 940 mm
Voies AV/AR 1 640 mm  / 1 710 mm
Volume du coffre 580 à 1 750 dm3
Chronologie des modèles
Précédent BMW X6 (E71) BMW X6 (G06) Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle
Article détaillé : BMW F16.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur[1].

Essence
xDrive35i xDrive50i X6 M
Moteur 6 cylindres en ligne 8 cylindres en V
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée
(cm3) 		2 979 4 395
Puissance maximale
ch (kW) 		306 449 575
au régime de
(tr/min) 		5 800 à 6 400 5 500 à 6 000 6 000 à 6 500
Couple maximal
(N m) 		400 650 750
au régime de
(tr/min) 		1 200 à 5 000 2 000 à 4 500 2 200 à 5 000
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maximale
(en km/h) 		240 250
0-100 km/h
(en s) 		(6,4) (4,8) (4,2)
Consommation
(en L/100 km) 		(8,6) (9,7) (11,1)
Émissions de CO2
(en g/km) 		(200) (227) (258)
Capacité du réservoir
(en L) 		85
Masse à vide
(kg) 		(2 100) (2 245) (2 340)
Diesel
xDrive30d xDrive40d M50d
Moteur 6 cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée
(cm3) 		2 993
Puissance maximale
ch (kW) 		258 313 381
au régime de
(tr/min) 		4 000 4 400 4 400
Couple maximal
(N m) 		560 630 740
au régime de
(tr/min) 		1 500 à 3 000 1 500 à 2 500 2 000 à 3 000
Norme environnementale Euro 6
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maximale
(en km/h) 		230 240 250
0-100 km/h
(en s) 		(6,7) (5,8) (5,2)
Consommation
(en L/100 km) 		(6,0) (6,3) (6,6)
Émissions de CO2
(en g/km) 		(159) (165) (174)
Capacité du réservoir
(en L) 		85
Masse à vide
(kg) 		(2 140) (2 180) (2 260)

Finitions[modifier | modifier le code]

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3e génération G06 (2019-)[modifier | modifier le code]

BMW X6 (G06)
BMW X6
Marque BMW
Années de production 2019 -
Phase 1 : 2019 - 2023
Phase 2 : 2023 -
Classe SUV coupé (SAC)
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
xDrive40i 340 ch
M50i 530 ch
X6 M 600 ch
X6 M Compétition 625 ch

Diesel :
xDrive30d 265 ch
M50d 400 ch
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 993 à 4 395 cm3
Puissance maximale 265 à 625 ch DIN (195 à 390 kW)
Couple maximal 450 à 760 N m
Transmission Intégrale (xDrive)
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports (Steptronic)
Masse et performances
Masse à vide 2 130 à 2 385 kg
Vitesse maximale 230 à 290 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 à 6,5 s
Consommation mixte 6,1 à 13 L/100 km
Émission de CO2 159 à 296 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CLAR
Châssis BMW X5 G05
Dimensions
Longueur 4 935 mm
Largeur 2 004 mm
Hauteur 1 696 mm
Empattement 2 975 mm
Volume du coffre 580 dm3
Chronologie des modèles
Précédent BMW X6 (F16)
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Article détaillé : BMW G06.
Vue de l'arrière (2019)
Intérieur (2019)

En Modèle:Date-juillet 2019, BMW intronise la nouvelle génération de X6 produiet à Spartanburg, aux États-Unis. Dénommée G06, elle est basée sur la dernière génération de BMW X5. Son design a été remanié, les haricots typiques de BMW s'agrandissent. Les feux arrière s’inspirent de la dernière génération de X4 et adoptent un design 3D[2].

La transmission intégrale est disponible ainsi que la boîte automatique à 8 rapports[3].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Sous le capot, le X6 échelonne ses puissances 265 à 530 chevaux. Disponible avec des 6 cylindres en ligne diesel de 265 ch (xDrive 30d) et de 400 ch (M50d), il est également proposé avec des blocs essence. Un 6 cylindres en ligne essence de 340 ch (xDrive 40i) ainsi qu'un V8 de 530 ch (M50i) sont disponibles[4].

BMW X6 2023[modifier | modifier le code]

Restylage pour le X6 annonce le constructeur Allemand en Février 2023.
Le BMW X6 reçoit de nouveaux feux avant à LED plus fins de 35 mm, les prises d’air sont légèrement revues et la calandre, toujours aussi imposante et agressive, a été légèrement redessinée.
Le X6 est aussi disponible avec une calandre lumineuse en option.
À l'arrière nous retrouvons des feux similaires à la génération précédente mais avec une signature lumineuse légèrement redessiné. L’habitacle de ce X6 évolue principalement, avec l’adoption de l’écran incurvé composé d’un combiné d’instrumentation de 12,3 pouces et d’un écran d’infodivertissement de 14,9 pouces avec le système d’exploitation BMW iDrive 8. Les assises sont équipées d’une nouvelle sellerie « Sensafin » a base de cuir véritable qui intègrent des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Le cuir véritable est toujours disponible via la sellerie classique en cuir Merino disponible sur le catalogue BMW Individual. De série, le X6 restylé est équipé d’une suspension adaptative M. En options, BMW propose les roues arrière directrices et un système de barre anti-roulis actives. La voiture est également bardée de systèmes d’assistance, dont l’avertisseur de collision, le maintien actif de la trajectoire, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’assistant de stationnement.
Sources:https://www.autoplus.fr/bmw/bmw-x6-restyle-2023-630100.html#item=1
Essence
xDrive40i[5] M50i X6 M[6] X6 M Compétition
Moteur 6-cylindres en ligne V8
Alimentation Turbocompressé Bi-turbocompressé
Cylindrée (cm3) 2998 4395
Puissance maximale ch (kW) 340 (250) 530 (390) 600 (441) 625 (460)
au régime de (tr/min) 5 500 à 6 500 5 500 à 6 000 6 000 6 000
Couple maximal (N m) 450 750 750 750
au régime de (tr/min) 1 500 à 5 200 1 800 à 4 600 1 800 à 5 600 1 800 à 5 800
Boîte de vitesses Steptronic 8 M Steptronic 8 avec Drivelogic
Vitesse maximale (en km/h) 250 250 250 / (290 Pack M Driver)
0-100 km/h (s) 5,5 4,3 3,9 3,8
Consommation (L/100 km) 8,0-8,6 10,4-10,7 12,7-13,0
Émissions de CO2 (g/km) (181-197) (237-243) 289-296
Capacité du réservoir (L) 83
Masse à vide (kg) 2130 2310 2385
Norme environnementale Euro 6d Temp
Diesel
xDrive30d M50d
Moteur 6-cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé Quadri-turbocompressé
Cylindrée (cm3) 2993
Puissance maximale ch (kW) 265 (194) 400 (294)
au régime de (tr/min) 4 000 4 400
Couple maximal (N m) 620 760
au régime de (tr/min) 2 000 à 2 500 2 000 à 3 000
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maximale (en km/h) 230 250
0-100 km/h (s) 6,5 5,2
Consommation (L/100 km) 6,1-6,6 6,9-7,2
Émissions de CO2 (g/km) 159-172 181-190
Capacité du réservoir (L) 80
Masse à vide (kg) 2185 2335
Norme environnementale Euro 6d Temp

Série limitée[modifier | modifier le code]

  • BMW X6 M Competition First Edition[7]
  • BMW X6 Black Vermilion[8]

Ventes USA[modifier | modifier le code]

Année Ventes Diff.
2008 (9 mois) 4 548
2009[9] 4 787 +5,3 %
2010 6 257 +30,7 %
Total 15 592

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Données techniques », sur bmw.fr,
  2. ↑ Caradisiac.com, « BMW dévoile la troisième génération du X6 (avec les prix) », sur Caradisiac.com (consulté le )
  3. ↑ « BMW X6 (2020) : premières photos officielles et prix du nouveau X6 », sur largus.fr, (consulté le )
  4. ↑ « BMW X6 (2019) : infos, photos et vidéo du nouveau SUV Coupé », sur Autoplus.fr (consulté le )
  5. ↑ (en) « Technical data », sur bmwgroup.com,
  6. ↑ (en) « Données technique BMW X6 M et X6 M Compétition », sur bmwgroup.com,
  7. ↑ Paul Niocel, « BMW X5 et X6 M Competition “First Edition” : Nouvelle série limitée pour les mastodontes », Auto News,
  8. ↑ Fabien Hardy, « SUV BMW X5 et BMW X6 : les photos de l’édition limitée Black Vermilion », L'Automobile Magazine,
  9. ↑ (en) Ventes du groupe BMW aux États-Unis en 2009, bmwblog.com

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Chronologie des modèles de BMW de 1960 à 2009
TypeSérie1960 1970 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine Isetta 700 700/700-2/702   700-4/704/705/MiniE3  
BerlineSérie 1           E87
Série 3   Série 02 (1600, 1600-2 & 1602/1502/1802/2002) E21 E30 E36 E46 E90/E91/E92/E93
Série 5   New Class (1500/1600/1800/2000) E12 E28 E34 E39 E60/E61
Série 7 501   E3 E23 E32 E38 E65/66 F01/F02
CoupéSérie 6, 8 503   3200CS 2000CS E9 E24 (6) E31 (8)   E63/E64 (6)
RoadsterSérie Z 507       Z1   Z3 E85 (Z4)
Supercar      M1     Z8  
Crossover/SUVX1           E84
X3           E83
X5         E53 E70
X6           E71
v · m
Chronologie des modèles de BMW de 2010 à nos jours.
TypeSérie2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2
BerlineSérie 1 E87 F20 F40
Série 3 E90/E91/E92/E93 F30 G20
Série 4   F32 G22
Série 5 F10/F11 G30/G31
Série 6   F06/F12/F13 G32
Série 7 F01/F02 G11/G12 G70
MonospaceSérie 2   F45/F46 U06
CoupéSérie 2   F22 G42
Série 4   F32/F33 G22
Série 6 E63/E64 (6) F06/F12/F13 (6)  
Série 8   G14/G15
RoadsterSérie Z E89 (Z4)   G29 (Z4)
Crossover/SUVX1 E84 F48
X2   F39
X3 F25 G01
X4   F26 G02
X5 E70 F15 G05
X6 E71 F16 G06
X7   G07
XM     G09
Véhicules électriquesi3   i3
i4   i4
i7   i7
i8   i8  
iX3   iX3
iX   iX
Concept-cars
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