BMW Série 2

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La BMW Série 2 est un modèle d'automobile conçu par le constructeur allemand BMW.

Elle existe en coupé et cabriolet et remplace les versions de la Série 1. La gamme comprend également un petit monospace à traction avant, la Série 2 Active Tourer. La série 2 propose une puissante motorisation avec la M235i 326 ch et ses 6 cylindres[1].

F22 (2014 - )[modifier | modifier le code]

Série 2 (F22)
BMW Série 2

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2014 -
Classe Coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 136 ch
2.0 184/245/326 ch
Diesel
2.0 143/190/218 ch
Puissance maximale 150 à 326 ch
Couple maximal 270 à 450 Nm
Transmission Propulsion
Poids et performances
Vitesse maximale 213 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,9 à 5 s
Consommation mixte 4,5 à 8,1 L/100 km
Émission de CO2 119 à 189 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes,4 places
Cabriolet 2 portes,2 places
Dimensions
Longueur 4454 mm
Largeur 1774 mm
Hauteur 1408 mm
Volume du coffre 390 dm3
Chronologie des modèles
Précédent BMW Série 1 E82

La première génération de Série 2 est commercialisée en 2014. Elle est basée sur la berline compacte Série 1 (F20/F21).

Série 2 Cabriolet (F23)[modifier | modifier le code]

Série 2 Cabriolet
Image illustrative de l'article BMW Série 2

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2014 -
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 136 ch
2.0 184/245 ch
Diesel
2.0 190 ch
Position du moteur Avant
Transmission Propulsion
Intégrale
Boîte de vitesses BVM6
BVA8
Chronologie des modèles
Précédent BMW Série 1 cabriolet E88
BMW Serie 2 Cabriolet - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 007.jpg

Série 2 Active Tourer (F45, 2014-)[modifier | modifier le code]

Série 2 Active Tourer
BMW Série 2

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2014 -
Classe Monospace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 136ch
2.0 190/231 ch
Diesel
1.5 95/116 ch
2.0 150/190 ch
Position du moteur Avant
Puissance maximale 136 à 150 ch
Couple maximal 250 à 320 Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses BVM6
BVA8
Poids et performances
Poids à vide 1380 à 1430 kg
Vitesse maximale 205 à 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,6 à 9,2 s
Consommation mixte 4,1 à 5,8 L/100 km
Émission de CO2 109 à 135 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace
Châssis Série 2 Active Tourer
Série 2 Gran Tourer
Mini IV
Dimensions
Longueur 4340 mm
Largeur 1800 mm
Hauteur 1560 mm
Volume du coffre 468 à 1510 dm3

C'est le premier monospace de la gamme BMW.
En juin 2014, BMW France annonce la sortie de son nouveau monospace pour la rentrée scolaire, en organisant un concours de dessins imprimés en 3D[2].

"Le DirectDrive, un outil diabolique qui vous taille les trajectoires au scalpel"[3] cette assistance est une option.

Le tunnel de transmission prive d'espace la place centrale de la banquette arrière. C'est également le premier modèle Traction de BMW.

Série 2 Gran Tourer[modifier | modifier le code]

Série 2 Gran Tourer
Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2015 -
Classe Monospace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 136 ch
2.0 190 ch
Diesel
1.5 116 ch
2.0 150/190 ch
Position du moteur Avant
Puissance maximale 136 à 150 ch
Couple maximal 250 à 320 Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses BVM6
BVA8
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 7 places
Châssis Série 2 Active Tourer
Série 2 Gran Tourer
Mini IV
Dimensions
Longueur 4560 mm

Motorisations[modifier | modifier le code]

    214D 216D 218D 220D 225D 218I 220I 225I 228I 235I
Moteur 3 cylindres 4 cylindres en ligne 3 cylindres 4 cylindres en ligne 6 cylindres
Cylindrée 1496 1 995 cm³ 1 598 cm³ 1 997 cm³
Puissance maxi 95 ch
à 4 000 tr/min.
116 ch
à 4 000 tr/min.
143 ch
à 4 000 tr/min.
150 ch
à 4 000 tr/min.
190 ch à 4 000 tr/min. 218 ch à 4 000 tr/min. 136 ch à 4 800 tr/min. 184 ch à 5 000 tr/min. 190 ch à 5 000 tr/min. 231 ch à 5 000 tr/min. 245 ch à 5 000 tr/min. 326 ch à 5 800 tr/min.
Couple maxi 220 Nm à 1 750 tr/min. 270 Nm à 1 750 tr/min. 320 Nm à 1 750 tr/min. 330 Nm à 1 750 tr/min. 400 Nm à 1 750 tr/min. 450 Nm à 1 750 tr/min. 250 Nm à 1 500 tr/min. 270 Nm à 1Z50 tr/min. 280 Nm à 1Z50 tr/min. 310 Nm à 1 350 tr/min. 350 Nm à 1 250 tr/min. 450 Nm à 1 300 tr/min.
Boîte de vitesses BVM6 BVM6 / BVA8 BVM6 / BVA8 /

BVA8 xdrive

BVA8 BVM6 / BVA8 BVA8 /

BVA8 xDrive

BVM6 / BVA8 BVM6 / BVA8 / BVA8 xdrive
Vitesse maxi Coupé

Cabriolet

A.Tourer

G.Tourer

-

-

185

-

-

-

195 (195)

192

213 (213)

-

-

-

-

-

208 (210)

205 (207)

230(230){225}[230]

225 (225)

227(225)[223]

[218]

242

-

-

-

210 (210)

207 (205)

205 (205)

205 (203)

235 (230)

231 (226)

-

-

-

-

230 (228)

223 (222)

-

-

(240) [238]

-

250 km/h
0-100 km/h Coupé

Cabriolet

A.Tourer

G.Tourer

-

-

12.9

-

-

-

10.6 (10.6)

11.4

8.9 (8.6)

-

-

-

-

-

8.9 (8.9)

9.5 (9.5)

7.1(7){6.9}[7]

7.5 (7.4)

7.6(7.5)[7.3]

[7.8]

6,3

-

-

-

8.8 (8.8)

9.4 (9.6)

9.2 (9.2)

9.8 (9.8)

7 (7)

7.5 (7.6)

-

-

-

-

7.5 (7.4)

7.9 (7.8)

-

-

(6.6) [6.3]

-

5.8 (5.7)

6.1 (6)

-

-

5 (4.8) [4.6]

-

-

-

Consommation (en L/100 km) Coupé

Cabriolet

A.Tourer

G.Tourer

-

-

3.9

-

-

-

3.8 (3.9)

4.1

4.5 (4.4)

-

-

-

-

-

4.1 (4.1)

4.4 (4.4)

4.3(3.9){4.5}[3.9]

4.6 (4.3)

4.4(4.3)[4.6]

[4.9]

4,7

-

-

-

5.4 (5.3)

5.8 (5.6)

4.9 (5.1)

5.3 (5.4)

6.3 (5.9)

6.7 (6.3)

-

-

-

-

5.9 (5.6)

6.3 (5.9)

-

-

(6) [6.4]

-

6.6 (6.3)

7 (6.7)

-

-

8.1 (7.6) [7.8]

-

-

-

Émissions de CO2 (en g/km) Coupé

Cabriolet

A.Tourer

G.Tourer

-

-

99

-

-

-

99 (103)

108

119 (116)

-

-

-

-

-

109 (109)

115 (115)

112(104){119}[104]

121 (113)

115(112)[122]

[129]

124

-

-

-

125 (124)

136 (131)

115 (119)

123 (126)

146 (138)

157 (148)

-

-

-

-

137 (130)

145 (138)

-

-

(139) [148]

-

148 (139)

159 (154)

-

-

189 (176) [182]

-

-

-

Coupé  Non  Oui  Non  Oui  Non  Oui
Cabriolet  Non  Oui  Non  Oui  Non  Oui  Non
Active Tourer  Oui  Non  Oui  Non  Oui  Non  Oui  Non
Gran Tourer  Non  Oui  Non  Oui  Non  Oui  Non  Oui  Non

(): BVA

{}: xDrive

[]: BVA xDrive

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Essai BMW Série 2 M235i 326 ch
  2. (fr) David Desrousseaux, « BMW organise un concours de dessins d'enfants pour annoncer la sortie de son nouveau monospace », sur Shapelize,‎
  3. F. VIE, ESSAI: BMW SERIE 2 "sans trahir son blason", France, AutoMoto,‎