BMW X3

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BMW X3 Dakar 2007

La BMW X3 est un SUV haut de gamme produit par le constructeur allemand BMW.

Suite au succès de la BMW X5 et profitant de l’essor du marché des véhicules de loisirs, BMW présente en 2003 un concept X3 au salon de Detroit. Les premiers modèles sortent d'usine un an après cette présentation. Pionnier sur le segment des SUV compact « premium », la BMW X3 ne rencontre pas de réelle concurrence avant l'arrivée des Audi Q5 et autres Mercedes-Benz GLK.

E83[modifier | modifier le code]

BMW X3 (type E83)
BMW X3

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2004 - 2010
Classe SUV compact
Usine(s) d’assemblage Magna Steyr, Graz Drapeau de l'Autriche Autriche
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 2,5 L
  • 6 cylindres 3 L

Diesel

  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 3 L
Transmission Intégrale
Chronologie des modèles
X3 (F25) Suivant

Un an après sa présentation (sous forme de concept) au salon de Detroit, la BMW X3 est sur les chaînes d’assemblage de l’usine autrichienne de Magna Steyr.

Au lancement, deux motorisations sont disponibles : un 6-cylindres en ligne essence, de 3 L et 231 ch (3.0i) et un 6-cylindres Diesel, de 3 L et 204 ch (3.0d). Elles sont rapidement rejointes par un 6-cylindres en ligne essence, de 2,5 L et 192 ch (2.5i) et un 4-cylindres Diesel, de 2 L et 150 ch (2.0d). Puis, la gamme est complétée en 2005 par un 4-cylindres essence de 150 ch (2.0i).

Pour conserver son leadership sur le segment des SUV compact, BMW décide d’effectuer quelques retouches sur la X3. Avec un léger restylage en 2006, son regard gagne en sportivité et ses motorisations en puissance. Seul le 3.0d de 204 ch est remplacé par un 6-cylindres plus coupleux et moins gourmand. Les autres motorisations sont reconduites au côté de blocs de nouvelle génération (2.5si et 3.0si de respectivement 218 et 272 ch).

En 2007, la plupart des blocs d’ancienne génération disparaissent à l’exception des 2.0d et 2.0i. 2008 et 2009 marquent l’arrivée de motorisations plus sobres avec l’abandon du 2.0d de 150 ch au profit d’un nouveau 2 L Diesel décliné en deux puissances, 143 et 177 ch. Toute la gamme adopte par ailleurs la nouvelle dénomination xDrive propre aux modèle quatre-roues motrices de la marque.

Système xDrive[modifier | modifier le code]

Vue arrière

La BMW X3 bénéficie d'une transmission intégrale inédite sur ce segment. Baptisé xDrive et agissant de pair avec le système de contrôle de stabilité DSC (Dynamic Stability Control), ce système permet une motricité optimale quel que soit le revêtement.

Concrètement, le système xDrive répartit le couple entre les trains avant et arrière suivant les conditions d'adhérence. Ainsi, en conditions normales de roulage la répartition est de 40/60 (40 % du couple est transmis aux roues avant contre 60 % aux roues arrière) mais elle peut passer à 50/50 voir 0/100 dans les conditions les plus critiques. Le principal avantage de ce système est de corriger les dérives liées au sous-virage ou au survirage[1].

Gage de sécurité et de dynamisme, le système xDrive a été généralisé aux berlines Série 3, Série 5 et Série 7 (type F01/F02) de la marque.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

Hauteur = 1,674 m
Longueur = 4,565 m
X3
Capacité du réservoir = 67 L
Largeur = 1,853 m Capacité du coffre = 500 L

Motorisations et performances[modifier | modifier le code]

De 2004 à 2010, la BMW X3 a reçu pas moins de onze motorisations différentes[2].

Motorisation Cylindrée Type P maxi C maxi Poids 0 à 100 V maxi Co (v/r/m) A théorique
2.0i / xDrive20i 1 995 L4 atmo - 16s 150 à 6 200 200 à 3 750 1 730 11,5 198 13,1/7,1/9,3 720
2.5i 2 494 L6 atmo - 24s 192 à 6 000 245 à 3 500 1 815 8,9 208 15,6/8,7/11,2 598
2.5si / xDrive25i 2 497 L6 atmo - 24s 218 à 6 500 250 à 2 750-4 250 1 805 8,5 210 13,7/7,7/9,9 677
3.0i 2 979 L6 atmo - 24s 231 à 5 900 300 à 3 500 1 835 7,8 224 16/8,7/11,4 588
3.0si / xDrive30i 2 996 L6 atmo - 24s 272 à 6 650 315 à 2 750 1 815 7,2 210 14,2/7,7/10,1 663
xDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 143 à 4 000 350 à 1 750-2 750 1 815 10,3 195 7,9/5,2/6,2 1 080
2.0d 1 995 L4 turbo - 16s 150 à 4 000 330 à 2 000 1 820 10,2 198 9,6/5,9/7,2 931
xDrive20d 1 995 L4 turbo - 16s 177 à 4 000 350 à 1 750-3 000 1 815 8,9 206 8,2/5,5/6,5 1 031
3.0d 2 993 L6 turbo - 24s 204 à 4 000 410 à 1500-3 500 1 925 7,9 218 11,1/6,9/8,4 798
xDrive30d 2 993 L6 turbo - 24s 218 à 4 000 500 à 1 750-2 750 1 880 7,4 210 10,3/6,5/7,9 848
3.0sd / xDrive35d 2 993 L6 biturbo - 24s 286 à 4 400 580 à 1 750-2 250 1 950 6,6 240 11,3/7,2/8,7 770

L'autonomie théorique est obtenue en divisant la capacité du réservoir par la consommation mixte et en multipliant le résultat par 100.

Organes de transmission et châssis[modifier | modifier le code]

La transmission est de type quatre roues motrices avec répartition du couple sur chaque essieux (système xDrive). Différentes boîtes de vitesse sont disponibles : des unités manuelles et automatiques. Les boîtes de vitesse manuelles à 6 rapports plus une marche arrière sont disponibles sur les motorisations 2.0i, 2.5i, 3.0i et 3.0d.

F25[modifier | modifier le code]

BMW X3 (type F25)
BMW X3

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2010 -
Classe SUV compact
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 3 L

Diesel

  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 3 L
Transmission Propulsion, intégrale
Chronologie des modèles
Précédent X3 (E83)

Après sept ans d'existence, la BMW X3 E83 disparaît au profit d'une nouvelle génération plus affûtée, mieux armée face aux Audi Q5 et autre Mercedes-Benz GLK.

Assez proche esthétiquement de la précédente génération, la X3 de 2010 affiche des dimensions en hausse et propose des motorisations plus puissantes.

Au lancement deux motorisations sont proposées, une offre diesel (xDrive20d) est une offre essence (xDrive35i). La gamme est étoffée dès 2011 avec l'arrivée des xDrive20i, xDrive28i, xDrive30d et xDrive35d.

Courant 2012, une déclinaison d'entrée de gamme est ajoutée : la sDrive18d à deux roues motrices. La xDrive28i quant à elle abrite désormais le nouveau 2 Litres turbo venant remplacer l'ancien 3 Litres.

2014 marque l'arrivée du diesel 2 Litres de nouvelle génération sous l'appellation sDrive18d ainsi que l'élargissement de l'offre deux roues motrices à la motorisation d'entrée de gamme essence (désormais sDrive20i).

Système xDrive optimisé[modifier | modifier le code]

X3

Comparé au système de la génération précédente, le nouveau xDrive inclus la répartition du couple sur chaque roues.







Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

Hauteur = 1,661 m
Longueur = 4,648 m
X3
Capacité du réservoir = 67 L
Largeur = 1,881 m Capacité du coffre = 500 L


Motorisations et performances[modifier | modifier le code]

Motorisation Cylindrée Type P maxi C maxi Poids 0 à 100 V maxi Co (v/r/m) A théorique
sDrive20i / xDrive20i 1 997 L4 turbo - 16s 184 à 5 000-6 200 270 à 1 250-4 500 1 680 8,2 210 8,8/6/7 957
xDrive28i 1 997 L4 turbo - 16s 245 à 5 000 350 à 1 250-4 800 1 795 6,7 230 8,9/6,7/7,5 893
xDrive28i 2 996 L6 atmo - 24s 258 à 6 600 310 à 2 600-3 000 1 820 6,9 230 12,3/7,1/9 744
xDrive35i 2 979 L6 turbo - 24s 306 à 5 800 400 à 1 300 1 880 5,7 245 11,2/7,4/8,8 761
sDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 143 à 4 000 360 à 1 750-2 500 1 735 9,9 195 5,8/4,7/5,1 1 314
sDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 150 à 4 000 360 à 1 750-2 250 1 735 9,5 195 5,6/4,5/5 1 340
xDrive20d 1 995 L4 turbo - 16s 184 à 4 000 380 à 1 750-2 750 1 790 8,5 210 6,7/5/5,6 1 196
xDrive30d 2 993 L6 turbo - 24s 258 à 4 000 560 à 1 500-3 000 1 875 6,2 230 6,8/5,6/6 1 117
xDrive35d 2 993 L6 biturbo - 24s 313 à 4 400 630 à 1 500-2 500 1 850 5,8 244 6,7/5,8/6,1 1 098

Organes de transmission et châssis[modifier | modifier le code]

Vue arrière

Cette nouvelle génération marque l'arrivée de la boite automatique à 8 rapports conçue par ZF. Cette unité est disponible sur l'ensemble de la gamme depuis 2012.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « système xDrive », sur horizonline.fr
  2. « Donnée constructeur E83 », sur carfolio.com

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]