AirAsia X
Now Everyone Can Fly Xtra Long
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
---|---|---|
D7 | XAX | XANADU |
Date de création | 2007 |
---|---|
Fondateur | Tony Fernandes |
Basée à | Aéroport international de Kuala Lumpur |
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Programme de fidélité | BIG[1] |
Taille de la flotte | 18 |
Nombre de destinations | 20 |
Siège social | Kuala Lumpur |
Société mère | AirAsia |
Dirigeants |
|
Site web | www.airasia.com |
AirAsia X est une compagnie aérienne à bas prix (low cost) long courrier, créée en 2007 et basée à Kuala Lumpur en Malaisie. Filiale d’AirAsia, dont elle partage uniformes, billetterie et livrée, elle dessert seize destinations à l’été 2013 avec une flotte de 10 Airbus A330.
Histoire
En mai 2007, Tony Fernandes, fondateur d’AirAsia, annonce son intention de desservir l’Australie, à l’aide d’une nouvelle compagnie basée sur un transporteur qu’il possède déjà, FlyAsianXpress (lancée en 2006, et dont le réseau régional sera cédé à Malaysia Airlines). Sir Richard Branson, président de la compagnie anglaise Virgin Atlantic, prend 20 % du capital d’AirAsia X[2] ; le premier avion est livré en septembre, le vol inaugural vers Gold Coast ayant lieu le 2 novembre 2007. Son réseau s’étend progressivement vers L’Australie, Singapour, Taïwan, la Chine et l’Inde.
AirAsia X lance ses premiers vols vers l’Europe en mars 2009, vers Londres puis deux ans plus tard vers Paris [3]. L’expérience est abandonnée fin mars 2012 en raison de l’envolée des cours du pétrole et de taxes trop élevées[4], les lignes vers Delhi et Mumbai étant également supprimées. La route vers Téhéran disparait en octobre 2012, pour cause de « conditions difficiles ».
En juin 2013, AirAsia X lève près de 310 millions de dollars à la bourse de Kuala Lumpur, qui devraient lui servir à lancer des filiales en Thaïlande et Indonésie.
Destinations
En décembre 2013, AirAsia X propose les destinations suivantes:
Flotte
En décembre 2013, la flotte d’AirAsia X comprend les avions suivants[6],[7]
Avion | En Service | Commandes | Options | Passagers | Routes | Notes | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P | Y | Total | ||||||
Airbus A330-300 | 16 | 41 | — | 12 | 365 | 377 | Asie, Océanie, Moyen Orient | six seront pris en leasing chez ILFC |
Airbus A340-300 | 2 | — | 18 | 309 | 327 | 1 A340 prêté exploité par une autre compagnie | ||
Airbus A350-900 | — | 10 | 5 | 425 | Europe, Amérique du nord | Entrée en service: 2016 | ||
Total | 18 | 51 | 5 |
Liens externes
Site web de la compagnie http://www.airasia.com/fr/fr/home.html
Références
- (en) « Join BIG! AirAsia BIG Loyalty Programme », Airasia.com (consulté le )
- (en)AirAsia X en route, SMH, 19 septembre 2007
- AirAsia X: un Paris – Kuala Lumpur low cost en février, Air Journal, 18 novembre 2010
- (en)AirAsia X Re-aligns Network To Focus On Core Markets, AirAsia X, 12 janvier 2012
- AirAsia X : une troisième liaison vers le Japon, Air Journal, 20 novembre 2013
- (en)AirAsia Fleet, planespotters.com, 14 juillet 2013
- EADS : AirAsia X commande 25 Airbus A330, Capital, 19 décembre 2013