Sturmgeschütz IV

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Sturmgeschütz IV
Image illustrative de l’article Sturmgeschütz IV
Le Sturmgeschütz IV au musée de l'arme blindée de Poznań.
Caractéristiques générales
Équipage 4
Longueur 6,70 m
Largeur 2,95 m
Hauteur 2,20 m
Masse au combat 23 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 10 - 80 mm
Armement
Armement principal 1x 7,5 cm StuK 40 L/48
63 coups
Armement secondaire 1 x 7,92 mm MG34
600 coups
Mobilité
Moteur Maybach HL120TRM V-12 moteur à essence
Puissance 300 ch (224 kW)
Suspension Ressort à lames
Vitesse sur route 38 km/h
Puissance massique 13,04 ch/tonnes
Autonomie 210 km

Le Sturmgeschütz IV (Sd. Kfz. 167) ou StuG IV était un canon d’assaut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale.

Développement[modifier | modifier le code]

Un StuG IV détruit et abandonné à la chapelle, à Lengronne en Normandie, 1944.

En raison d’une demande croissante de canons d’assaut, le StuG IV fut créé au départ de la combinaison d’une superstructure légèrement modifiée d’un Sturmgeschütz III et d’un châssis de Panzerkampfwagen IV. À partir de , environ 1 100 exemplaires furent construits par Krupp. Comme Krupp n’était pas impliqué dans la construction des Panzerkampfwagen III, la société utilisa la coque du Panzer IV.

Le StuG IV se fit une réputation de chasseur de chars très efficace, particulièrement sur le front de l’Est. Il disposait d’un équipage de quatre hommes et fut essentiellement affecté aux divisions d’infanterie.

Survivants[modifier | modifier le code]

Il existe actuellement trois exemplaires de StuG IV.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (pl) « 300 litrów na 100 kilometrów », Moto.onet.pl, (consulté le )
  2. (en) « German StuG IV Sturmgeschütz IV WW2 », eBay, (consulté le )

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