500 miles d'Indianapolis 1966
500 miles d'Indianapolis 1966
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
{{{circuit}}}| Nombre de tours | ? |
|---|---|
| Longueur du circuit | ? km |
| Distance de course | ? km |
Les 500 miles d'Indianapolis 1966, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi , ont été remportés par le pilote britannique Graham Hill sur une Lola-Ford du Mecom Racing Team.
Grille de départ
La pole a été réalisée par Mario Andretti à la moyenne de 266,989 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
| Pos. | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | .svg){kind=small} Graham Hill (R) |
Lola-Ford | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Jim Clark |
Lotus-Ford | 200 | |
| 3 | Jim McElreath |
Brabham-Ford | 200 | |
| 4 | Gordon Johncock |
Gerhardt-Ford | 200 | |
| 5 | Mel Kenyon (R) |
Gerhardt-Offenhauser | 198 | |
| 6 | Jackie Stewart (R) |
Lola-Ford | 198 | pression d'huile |
| 7 | Eddie Johnson |
Huffaker-Offenhauser | 175 | calage |
| 8 | Bobby Unser |
Huffaker-Offenhauser | 171 | |
| 9 | Joe Leonard |
Eagle-Ford | 170 | calage |
| 10 | Jerry Grant |
Eagle-Ford | 167 | |
| 11 | Lloyd Ruby |
Eagle-Ford | 166 | mécanique |
| 12 | Al Unser |
Lotus-Ford | 161 | accident |
| 13 | Roger McCluskey |
Eagle-Ford | 129 | fuite d'huile |
| 14 | Parnelli Jones |
Shrike-Offenhauser | 87 | roulement de roue |
| 15 | Rodger Ward |
Lola-Offenhauser | 74 | tenue de route |
| 16 | Carl Williams (R) |
Gerhardt-Ford | 38 | moteur |
| 17 | Jim Hurtubise |
Gerhardt-Offenhauser | 29 | fuite d'huile |
| 18 | Mario Andretti |
Brawner-Ford | 27 | moteur |
| 19 | George Snider |
Coyote-Ford | 22 | accident |
| 20 | Chuck Hulse |
Watson-Ford | 22 | accident |
| 21 | Bud Tingelstad |
Gerhardt-Offenhauser | 16 | surchauffe |
| 22 | Johnny Boyd |
BRP-Ford | 5 | accident |
| 23 | Don Branson |
Gerhardt-Ford | 0 | accident |
| 24 |  Billy Foster |
Vollstedt-Ford | 0 | accident |
| 25 | Gary Congdon (R) |
Huffaker-Offenhauser | 0 | accident |
| 26 | A. J. Foyt |
Lotus-Ford | 0 | accident |
| 27 | Dan Gurney |
Eagle-Ford | 0 | accident |
| 28 | Cale Yarborough (R) |
Vollstedt-Ford | 0 | accident |
| 29 | Arnie Knepper |
Cecil-Ford | 0 | accident |
| 30 | Al Miller II |
Lotus-Ford | 0 | accident |
| 31 | Bobby Grim |
Watson-Offenhauser | 0 | accident |
| 32 | Larry Dickson (R) |
Lola-Ford | 0 | accident |
| 33 | Ronnie Duman |
Eisert-Ford | 0 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Jackie Stewart.
À noter
- Le tiers du plateau est éliminé au premier tour dans un carambolage général.
- Largement dominateur, Jackie Stewart est contraint à l'abandon à quelques tours du but en raison d'un problème mécanique. La victoire revient à Graham Hill (son coéquipier en Formule 1 chez BRM), qui devient le premier « rookie » depuis Frank Lockhart en 1926 à s'imposer. Malgré sa cruelle défaite, Stewart ne repart pas bredouille de l'Indiana puisque c'est lui et non Hill qui reçoit le trophée du « Rookie of the Year » qui vient récompenser le meilleur débutant de l'année.
