Ligne 11 - Vaudreuil–Hudson

	Exo 1 - Vaudreuil–Hudson
	; Train à la gare Vendôme ;
	; Train à la gare Vendôme ;
Réseau	Trains de banlieue de Montréal
Terminus	Gare Lucien-L'Allier
Communes desservies	13
Histoire
Mise en service	1887
Dernière extension	2003; Gare Vaudreuil
Exploitant	Exo (réseau de transport)
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle
Exploitation
Matériel utilisé	Bombardier MultiLevel Coach
Dépôt d’attache	Garage Vaudreuil Centre de maintenance de Lachine
Points d’arrêt	18
Longueur	51,2 km
Temps de parcours	75 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	(51200/18) m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation; (moy. par an)	4 164 200 (2018); 2e en importance
Lignes connexes	Métro :; ; ; Trains de banlieue :;
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La ligne Exo 1 - Vaudreuil–Hudson, auparavant appelée la ligne Montréal/Dorion–Rigaud, est une ligne de train de banlieue de la région métropolitaine de Montréal. Exo est propriétaire du matériel roulant mais la ligne est exploitée sur les voies du Canadien Pacifique par Bombardier Transport. L'appellation de la ligne fut officiellement changée à la suite de la fermeture de la gare de Rigaud le 30 juin 2010^[1]. Cette fermeture fut le résultat du conflit entre la défunte AMT et la ville de Rigaud au sujet du financement du service de train de banlieue^[2].

Service

Le point de départ de la ligne se situe à la gare Lucien-L'Allier au centre-ville de Montréal et longe le sud de l'île de Montréal, desservant les banlieues ouest, avant de traverser la rivière des Outaouais vers la presqu'île de Vaudreuil-Soulanges. Le point d'arrivée varie d'un départ à l'autre, bien que la majorité des parcours aient pour terminus la gare Vaudreuil.

Le service s'effectue aux trente (30) minutes aux heures de pointe mais seulement toutes les deux ou quatre heures en dehors de ces heures et de la fin de semaine. Le terminus de la grande majorité des trains est Vaudreuil alors que la gare de Hudson n'a qu'un départ le matin en semaine et une seule arrivée en soirée. C'est la seule ligne de trains de banlieue de la région montréalaise à offrir un service semi-express : les trains allant à l'inverse de la direction principale aux heures de pointes n'arrêtent pas à certaines stations moins fréquentées^[3]. En 2006, plus de 14 000 personnes utilisent le train quotidiennement en semaine.

Histoire

La ligne est nommée en l'honneur de Philippe de Rigaud de Vaudreuil, gouverneur de la Nouvelle-France et marquis de Vaudreuil, et d'Elisa Hudson.

Le Canadien Pacifique (CP), connu pour être la première compagnie de chemin de fer au Canada à avoir relié l'est au Pacifique, a construit cette ligne. La ligne servait à l'origine pour les trains entre Montréal et Ottawa mais en 1887, le CP ajouta des arrêts pour certains localités entre Montréal et la ville de Rigaud. Avec le développement des banlieues de l'ouest de l'île de Montréal, le CP créa éventuellement un train de banlieue juste pour ces destinations. Depuis les années 1950, le service est resté essentiellement le même, avec environ douze départs dans chaque direction en semaine et de deux à six en fin de semaine.

La propriété du matériel roulant et de son administration fut transférée à la Société de transport de la Communauté urbaine de Montréal (STCUM) le 1^er octobre 1982, alors que les opérations continuèrent d'être faites par les employés du CP sur la voie de cette compagnie et dans ses gares. Au cours des années 1980 le ministère des Transports du Québec participe au financement de l'amélioration des infrastructures et des trains de la ligne. La gare intermodale de Dorval est ainsi inaugurée en août 1988^[4]. La STCUM intégra la ligne Dorion-Rigaud dans le réseau d'autobus et de métro de Montréal de la région permettant aux voyageurs des correspondances intégrées au prix du billet.

Durant les années 1990, l'AMT fut créée, et tous les trains de banlieue lui furent transférés. Des rénovations au matériel et aux gares ont été faites depuis ce temps. Le 1^er juin 2017, l'AMT fusionne avec la majorité des conseils intermunicipaux de transport pour créer le Réseau de transport métropolitain, qui était l'exploitant de toutes les lignes de trains de banlieue et des autobus de banlieue jusqu'au 23 mai 2018, date ou le RTM a changé son nom pour Exo^[5] (utilisant la graphie « exo » pour ses logos et son image de marque).

Évolution de l'achalandage


Passagers par années
Année	Passagers	±
1985	2 200 000	NC
1986	2 600 000	20,8 %
1987	3 100 000	19 %
1988	3 400 000	8,2 %


1995	2 997 000	NC
1996	2 907 000	3,0 %
1997	2 908 000	0,0 %
1998	2 932 000	0,8 %
1999	3 045 248	3,9 %
2000	3 029 537	0,5 %
2001	3 137 200	3,6 %
2002	3 039 400	3,1 %
2003	3 092 641	1,8 %
2004	3 074 246	0,6 %
2005	3 076 009	0,1 %
2006	3 166 000	2,9 %
2007	3 267 900	3,2 %
2008	3 565 000	9,1 %
2009	3 462 600	▼ −2,87 %
2010	3 421 700	▼ −1,18 %
2011	3 759 000	▲ +9,86 %
2012	3 869 500	▲ +2,94 %
2013	3 845 300	▼ −0,63 %
2014	3 763 500	▼ −2,13 %
2015	3 689 800	▼ −1,96 %
2016	3 794 000	▲ +2,82 %
2017	4 052 200	▲ +6,81 %
2018	4 164 200	▲ +2,76 %
2019	4 225 800	▲ +1,48 %
2020	1 261 448	▼ −70,15 %
Source : Rapports annuels de la STM de l'AMT ou d'Exo sauf mention contraire

Tracé

Zone		Gare	Ville	Correspondance(s)	Transit annuel^[6] (2005)

A	1	Lucien-L'Allier	Montréal (arrondissement Ville-Marie)	Autobus: STM - 36, 74, 75, 107, 150, 178, 350, 355, 358, 364, 410, 420, 427, 430, 435, 480, 535, 715, 747 RTL - 5, 15, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 37, 38, 42, 44, 45, 46, 47, 49, 50, 55, 60, 59, 86, 87, 90, 115, 132, 135, 142, 144, 150 Exo Sud-Ouest - 28, 28-B, Express 28 Exo Haut-Saint-Laurent - 111 Exo Roussillon - 130, 100-115 Exo Vallée-du-Richelieu - 300 Exo Chambly-Richelieu-Carignan - 400, 401, 500, 600 Exo Sainte-Julie - 600 Exo Le Richelain - 121, 122, 123, 124, 132, 133, 321, 323 Autobus interurbains de Megabus et Limocar Métro: STM - stations Lucien-L'Allier et Bonaventure de la ligne orange Train: Exo - gare Lucien-L'Allier des lignes Exo 2 - Saint-Jérôme et Exo 4 - Candiac Exo - gare Centrale des lignes Exo 3 -Mont-Saint-Hilaire, Exo 5 - Mascouche et Exo 6 - Deux-Montagnes, Via Rail Canada et Amtrak - Gare centrale de Montréal	1 853 100
		Vendôme	Montréal (arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce)	Autobus: STM - 17, 37, 77, 90, 102, 104, 105, 124 Métro: STM - station Vendôme de la ligne orange Train: Exo - Lignes Exo 2 - Saint-Jérôme et Exo 4 - Candiac	1 347 800
		Montréal-Ouest	Montréal-Ouest	Autobus: STM - 51, 90 , 105, 123, 162, 356 Train: Exo - Lignes Exo 2 - Saint-Jérôme et Exo 4 - Candiac	475 300
		Lachine	Montréal (arrondissement Lachine)	Aucune	254 300
	2	Dorval	Dorval	Autobus: STM - 173, 191, 195, 202, 203, 204, 209, 211, 354, 356, 378, 405, 411, 425, 460, 485, 495, 496, Train: Via Rail Canada - Gare de Dorval Avion: Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal	224 200
		Pine Beach	Dorval	Autobus: STM - 204, 211, 354, 356, 411, 425	131 500
		Valois	Pointe-Claire	Autobus: STM - 202, 203, 204	255 200
		Pointe-Claire		Autobus: STM - 203, 211, 354, 405, 411, 425,	319 600
		Cedar Park		Autobus: STM - 201, 202, 211, 354, 405, 411, 485,	214 500
	3	Beaconsfield	Beaconsfield	Autobus: STM - 200, 201, 217, 221, 261, 354, 382, 401, 411, 425,	694 100
		Beaurepaire	Beaconsfield	Autobus: STM - 354, 411	199 800
		Baie-d'Urfé	Baie-D'Urfé	Autobus: STM - 219, 354, 411	97 900
		Sainte-Anne-de-Bellevue	Sainte-Anne-de-Bellevue	Autobus: STM - 212 Exo La Presqu'Île - 35, 44, 335	158 200
C	4	Île-Perrot	L'Île-Perrot	Exo La Presqu'Île - 41, 42, 43, 44, 46, 91	240 200
	4	Pincourt–Terrasse-Vaudreuil	Terrasse-Vaudreuil	Autobus: Exo La Presqu'Île - 31, 33, 35, 44, 91, 335	233 400
	5	Dorion	Vaudreuil-Dorion	Autobus: Exo La Presqu'Île - 3, 5, 8, 9, 15, 35, 91, 115, 335	164 400
	5	Vaudreuil	Vaudreuil-Dorion	Autobus: Exo La Presqu'Île - 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 15, 21, 40, 51, 61, 91, 115 Exo Sud-Ouest - 99	491 400
	6	Hudson	Hudson	Autobus: Exo La Presqu'Île - 21	24 900

Notes et références

↑ Robert Leduc, « Nouveaux noms des lignes de trains de banlieue », Montréal Express, Montréal,‎ 1^er juillet 2010 (lire en ligne)
↑ Bruno Bisson, « Après 111 ans, le train n'ira plus à Rigaud », La Presse, Montréal,‎ 24 avril 2010 (lire en ligne)
↑ « Horaire Montréal/Dorion–Rigaud », AMT, 2006 (consulté le 26 décembre 2006)
↑ Ministère des Transports du Québec, « Rapport annuel 1988-1989 », 1989 (consulté le 8 avril 2019), p. 30
↑ Agence QMI, « Le RTM change de nom et devient exo », 23 mai 2018 (consulté le 24 mai 2018)
↑ (fr) « Rapport annuel 2005 [PDF] », AMT, 2006 (consulté le 1^er juillet 2006)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

(fr) Page officielle de la ligne Vaudreuil–Hudson
(fr) Site officiel d'Exo

[Appellation-1] Robert Leduc, « Nouveaux noms des lignes de trains de banlieue », Montréal Express, Montréal,‎ 1^er juillet 2010 (lire en ligne)

[Bisson-2] Bruno Bisson, « Après 111 ans, le train n'ira plus à Rigaud », La Presse, Montréal,‎ 24 avril 2010 (lire en ligne)

[CurrentSchedule-3] « Horaire Montréal/Dorion–Rigaud », AMT, 2006 (consulté le 26 décembre 2006)

[4] Ministère des Transports du Québec, « Rapport annuel 1988-1989 », 1989 (consulté le 8 avril 2019), p. 30

[5] Agence QMI, « Le RTM change de nom et devient exo », 23 mai 2018 (consulté le 24 mai 2018)

[Achalandage-6] (fr) « Rapport annuel 2005 [PDF] », AMT, 2006 (consulté le 1^er juillet 2006)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v · m Trains de banlieue de Montréal
Voir aussi : Réseau express métropolitain Métro de Montréal
Vaudreuil–Hudson	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Lachine Dorval Pine Beach Valois Pointe-Claire Cedar Park Beaconsfield Beaurepaire Baie-d'Urfé Sainte-Anne-de-Bellevue Île-Perrot Pincourt–Terrasse-Vaudreuil Dorion Vaudreuil Hudson
Saint-Jérôme	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Parc Chabanel Bois-de-Boulogne Concorde Vimont Sainte-Rose Rosemère Sainte-Thérèse Blainville Mirabel Saint-Jérôme
Mont-Saint-Hilaire	Gare Centrale Saint-Lambert Longueuil–Saint-Hubert Saint-Bruno Saint-Basile-le-Grand McMasterville Mont-Saint-Hilaire
Candiac	Lucien-L'Allier Vendôme Montréal-Ouest Du Canal LaSalle Sainte-Catherine Saint-Constant Delson Candiac
Mascouche	Gare Centrale Ahuntsic Sauvé Saint-Michel–Montréal-Nord Saint-Léonard–Montréal-Nord Anjou Rivière-des-Prairies Pointe-aux-Trembles Repentigny Terrebonne Mascouche