Exo La Presqu'Île

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exo La Presqu'Île
logo de Exo La Presqu'Île

Création 1 juin 2017
Forme juridique Organisme public de transport en commun (OPTC)
Siège social 4, rue Saint-Michel,

Vaudreuil-Dorion, Québec
Drapeau du Canada Canada

Direction Manon Charest
Activité Transport en commun
Société mère exo
Site web www.citlapresquile.qc.caVoir et modifier les données sur Wikidata

exo La Presqu’Île est un secteur d'exo gérant le service d'autobus urbain desservant la population de la municipalité régionale de comté de Vaudreuil-Soulanges dans la Montérégie au Québec (Canada). Les municipalités desservies par exo secteur La Presqu'Île sont Hudson, Vaudreuil-Dorion, Pincourt, L'Île-Perrot et Notre-Dame-de-l'Île-Perrot, qui sont des municipalités faisant partie du territoire d'Exo, ainsi que Rigaud et Saint-Lazare, qui sont des municipalités clientes des services de cette dernière sans en être membres[1],[2].

Organisation du réseau[modifier | modifier le code]

exo La Presqu'Île, comme tous les autres secteurs d'exo, a pour but de desservir localement la population. De plus en plus de services sont offerts grâce à la croissance constante du réseau et de sa population. Avec l'arrivée éventuelle du Réseau électrique métropolitain, on peut s'attendre à voir arriver un service qui relierait la future station Sainte-Anne-de-Bellevue de l'Antenne Sainte-Anne-de-Bellevue au reste du réseau.

Lien avec le train de banlieue[modifier | modifier le code]

La plupart des circuits d'exo La Presqu'Île ont pour but de permettre aux travailleurs de se rendre et de revenir quotidiennement au centre-ville de Montréal en passant par la ligne de train de banlieue de Vaudreuil–Hudson. Ces circuits locaux ramassent les travailleurs et les emmènent à la gare de train la plus proche le matin. Le soir, ils ramènent les travailleurs chez eux. 4 gares sont desservies par exo La Presqu’Île : Gare Vaudreuil, Gare Dorion, Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil et Gare Île-Perrot.

Les passages des autobus sont synchronisés au passage des trains en direction de Montréal le matin. Il n'y a pas de service durant la journée. Le service reprend le soir alors que les circuits sont synchronisés avec les trains qui reviennent de Montréal. Le service est intimement lié et dépendant du service de train. C'est pourquoi les autobus attendent jusqu'à 5 minutes avant de partir le soir si un train a du retard.

Lien avec la STM[modifier | modifier le code]

Certains parcours se rendent sur l’île de Montréal afin de faciliter les transferts avec le réseau de la STM. Ainsi, des transferts sont possibles à la station de métro Côte-Vertu (circuit A-40), au terminus MacDonald (circuits 35 et 335), au terminus Fairview (circuits 7 et 91), au Collège John Abbott (circuit 7) et au Cégep Gérald-Godin (circuit 91).

Circuits de jour et fin de semaine[modifier | modifier le code]

Puisqu'une demande suffisante est maintenant atteinte, 2 circuits (15 et 35) sont en opération toute la journée. Depuis janvier 2017, ces 2 lignes opèrent maintenant avec une fréquence réduite et un tracé légèrement modifié la fin de semaine. Le circuit 15 devient alors 115 et le 35 devient le 335

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

exo La Presqu’Île possède plusieurs type d'autobus pour desservir différents niveaux d'achalandage. Le renouvellement de la flotte vieillissante se fera graduellement dans les années à venir en fonction de la demande grandissante. La nouvelle flotte sera fournie par New Flyer et déployée sur les circuits avec le plus grand achalandage. Voici les différents modèles présentement en opération par exo Presqu'île triés en ordre de capacité.

  • 22 Ford E-450 (minibus 24 passagers maximum) pour la plupart des circuits.
  • 6 New Flyer MiDI (MidiBus 42 passagers maximum) déployés sur les circuits 5, 7, 15, 115, 35 et 335.
  • 2 New Flyer Xcelsior (bus standard 62 passagers maximum) déployés sur les circuit 7 et 91.
  • 1 Nova Bus LFS (bus standard) déployé sur les circuits 7 et 91.
  • 4 Prévost X3-45 (bus de type coach avec 55 passagers assis) exclusivement pour le circuit A-40.

Liste des circuits[modifier | modifier le code]

Circuits d'exo La Presqu'Île
Service régulier Service de pointe
7 Gare Vaudreuil/John Abbott/Pointe-Claire

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

Terminus AMT.svg Terminus Fairview

1 Seigneurie

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

15 Gare Dorion/De la Gare

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Dorion

2 Bourget

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

35 Gare Dorion/Pincourt/Île-Perrot/S-A-de-Bellevue

AMT Train icon.png Gare Dorion

AMT Train icon.png Gare Sainte-Anne-de-Bellevue

Terminus AMT.svg Terminus MacDonald

3 Valois

AMT Train icon.png Gare Dorion

Mtl Express.svg Express A-40

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

Montreal Metro.svg Location dot orange.svg Côte-Vertu

Terminus AMT.svg Terminus Côte-Vertu

4 Floralies

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

5 Floralies

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Dorion

6 Gare Vaudreuil/CSSS/Du Ruisselet/Émile-Bouchard

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

8 Chicoine

AMT Train icon.png Gare Dorion

9 Gare Vaudreuil/Gare Dorion/Marier

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Dorion

21 Hudson

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Hudson

31 Gare Pincourt-T-V/Cardinal-Léger

AMT Train icon.png Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil

33 Gare Pincourt-T-V/Forest

AMT Train icon.png Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil

41 Boischâtel

AMT Train icon.png Gare Île-Perrot

42 Rouleau

AMT Train icon.png Gare Île-Perrot

44 Pincourt/Île-Perrot/John Abbott

AMT Train icon.png Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Île-Perrot

AMT Train icon.png Gare Sainte-Anne-de-Bellevue

46 Pointe-du-Domaine

AMT Train icon.png Gare Île-Perrot

47 Perrot/Caza/Pointe-du-Domaine

Correspondance avec le circuit 46

51 Saint-Lazare

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

61 Gare Vaudreuil/Rigaud

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

91 Liaison des gares/Cégep Gérald-Godin/Pointe-Claire

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Dorion

AMT Train icon.png Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Île-Perrot

Terminus AMT.svg Cégep Gérald-Godin

Terminus AMT.svg Terminus Fairview

Weekend seulement:

115 Gare Dorion/De la Gare

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

AMT Train icon.png Gare Dorion

Weekend seulement:

335 Gare Dorion/Pincourt/Île-Perrot/S-A-de-Bellevue

AMT Train icon.png Gare Dorion

AMT Train icon.png Gare Sainte-Anne-de-Bellevue

Terminus AMT.svg Terminus MacDonald

exo Sud-Ouest offre un circuit reliant la Gare Vaudreuil et Salaberry-de-Valleyfield.

Circuits de exo Sud-Ouest desservant Vaudreuil-Dorion
Service de pointe
99 Gare Vaudreuil/Salaberry-de-Valleyfield

AMT Train icon.png Gare Vaudreuil

Terminus AMT.svg Marché IGA (Coteau-du-Lac)*

Terminus AMT.svg Terminus Valleyfield

Terminus AMT.svg Collège de Valleyfield

*Correspondance entre les circuits 99 et 97 au Marché IGA à Coteau-du-Lac

Stationnements incitatifs et terminus[modifier | modifier le code]

Liste des stationnements incitatifs et terminus desservis par exo La Presqu'Île[3]
Nombre de places

de stationnement gratuit

Approved EV signage (6837651227).jpg Handicapped Accessible sign.svg High-occupancy vehicle lane.png France road sign C113.svg
AMT Train icon.png Gare Dorion 103 0 1 2 35
AMT Train icon.png Gare Vaudreuil 593 0 6 2 77
AMT Train icon.png Gare Île-Perrot 271 0 1 2 36
AMT Train icon.png Gare Pincourt-Terrasse-Vaudreuil 227 0 2 2 26
AMT Train icon.png Gare Hudson 47 0 2 2 7
Montreal Metro.svg Location dot orange.svg Côte-Vertu

Terminus AMT.svg Terminus Côte-Vertu

0 0 0 0 77
Terminus AMT.svg Terminus MacDonald 0 0 0 0 0

Autres services[modifier | modifier le code]

Deux lignes d’autobus de exo Sud-Ouest relient la municipalité régionale de comté de Vaudreuil-Soulanges à Salaberry-de-Valleyfield, sur la rive opposée du fleuve Saint-Laurent dans la municipalité régionale de comté voisine de Beauharnois-Salaberry, en face de Les Coteaux. La ligne 97 fait la liaison entre Saint-Zotique, Les Coteaux, Coteau-du-Lac et Salaberry-de-Valleyfield. La ligne 99 relie Salaberry-de-Valleyfield à la Gare Vaudreuil, en effectuant une correspondance avec le circuit 97 au marché IGA de Coteau-du-Lac, situé à côté de l'échangeur des routes 201 et 338.

Le service de transport adapté de la municipalité régionale de comté de Vaudreuil-Soulanges est assuré par Transport Soleil. Cependant, à la suite d'une fusion administrative en juin 2011 Madame Manon Charest est la directrice générale des deux organismes.

Tarification[modifier | modifier le code]

Quatre zones servent à déterminer la tarification pour utiliser les services de exo La Presqu’Île.

Achalandage[modifier | modifier le code]

L’achalandage annuel du service d’autobus de exo La Presqu’Île est de 462 631 passagers par an en 2012, en hausse de 13,7 % par rapport à 2011. L’achalandage est en croissance dans tous les secteurs géographiques, à l’exception d’Hudson[4].

Histoire et organisation[modifier | modifier le code]

En tant qu’organisme intermunicipal, le CIT La Presqu’Île comptait des municipalités membres qui siégeaient au conseil d’administration, soit Vaudreuil-Dorion, Pincourt, L’Île-Perrot, Notre-Dame-de-l’Île-Perrot et Hudson. En vertu des dispositions législatives du Québec en regard des autorités organisatrices de transport, le CIT La Presqu’Île rendait également des services aux municipalités de Saint-Lazare et de Rigaud moyennant paiement suivant des ententes spécifiques de service. Manon Charest était la directrice générale du CIT[1],[4]. Le 1er juin 2017, le CIT La Presqu'île devient le RTM secteur La Presqu'île.

Le 23 mai 2018, le RTM change son nom pour exo[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Territoire desservi, CIT La Presqu’Île, consulté le 15 février 2013.
  2. Autobus : CIT La Presqu’Île, Agence métropolitaine de transport, consulté le 15 février 2013.
  3. Réseau de transport métropolitain, « RTM - Stationnements incitatifs » (consulté le 19 février 2018)
  4. a et b (en) Kristina Edson, « More people using public transportation », L’Étoile, vol. 46, no 6,‎ , p. 44 (lire en ligne)
  5. Québecor Média, « Le RTM change de nom et devient exo », canoe.ca,‎ (lire en ligne).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]