Lucien-L'Allier (métro de Montréal)

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Station Lucien-L'Allier
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Image illustrative de l’article Lucien-L'Allier (métro de Montréal)
Localisation
Pays Drapeau du Canada Canada
Province Drapeau : Québec Québec
Ville Montréal
Arrondissement Ville-Marie
Adresse 955, rue Lucien-L'Allier
Gestion et exploitation
Exploitant Société de transport de Montréal
Ligne(s) MtlMetro2.svg
Caractéristiques
Transit annuel 1 831 467 (2015)[1]
Zone 1
Historique
Mise en service
Architecte(s) David, Boulva & Cleve
Artiste(s) Jacques J. Besner
Correspondances
Train Mtl Train VH.svg Mtl Train SJ.svg Mtl Train CA.svg
Gare Lucien-L'Allier
Autobus STM 36, 178, 410, 430
Stations adjacentes

La station Lucien-L'Allier (odonyme de la rue Lucien-L'Allier) est une station de la ligne orange du métro de Montréal. Elle est située dans l'arrondissement Ville-Marie dans le centre-ville.

Située entre les stations Georges-Vanier et Bonaventure, elle est une station de correspondance avec les lignes de train de banlieue Vaudreuil–Hudson, Saint-Jérôme et Candiac par la gare Lucien-L'Allier qui lui est adjacente. C'est par cette gare qu'elle est reliée au Centre Bell et au Montréal souterrain.

La station est inaugurée le avec tout un tronçon de la ligne orange partant de la station Bonaventure jusqu'à la station Place-Saint-Henri. Les quais de cette station sont les troisièmes plus profonds du métro de Montréal à 27,1 mètres sous la surface[2] (les stations Charlevoix et Berri-UQAM possèdent des quais plus profonds, mais en possèdent également d'autres plus près de la surface). En 2015, elle a compté 1 831 467 entrées[1].

Elle fut conçue par les architectes David, Boulva & Cleve. Une grille ornementale de Jean-Jacques Besner couvre une bouche d'aération ; c'est la seule œuvre d'art de la station.

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Banquettes de la station
Article détaillé : Lucien L'Allier.

Destinée au départ, durant sa construction, à s'appeler station Aqueduc puisqu'elle est située sur la rue de l'Aqueduc, le changement de nom s'opère en 1979[3], un an avant l'inauguration officielle. La rue est rebaptisée en l'honneur de Lucien L'Allier, concepteur du métro de Montréal décédé en 1978. Une plaque commémorative fut installée dans la station en sa mémoire.

LUCIEN L'ALLIER
Ingénieur
1909-1978
Directeur des Travaux publics
à la Ville de Montréal
président-directeur général
de la Commission de transport de la Communauté urbaine de Montréal
il fut à l'origine le maître d'œuvre du métro
se révélant un grand commis de l'État
et un serviteur fidèle de ses concitoyens

Histoire[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Métro de Montréal.
Édicule de la station Lucien-L'Allier

Le parachèvement de la ligne orange jusqu'à la station Lucien-L'Allier prendra 15 années en comptant de l'ouverture de la ligne avec le métro de Montréal le à l'inauguration officielle de la station le . Durant cette période, la ligne orange qui, lors de son ouverture va de la station Place-d'Armes à Henri-Bourassa, se prolonge vers l'ouest de deux stations en . La station Square-Victoria est inaugurée le et la station Bonaventure le . Il faut attendre la fin des années 1970 pour que la ligne orange progresse davantage et arrive finalement jusqu'à Lucien-L'Allier.

La Station[modifier | modifier le code]

Architecture[modifier | modifier le code]

Les plans de la station Lucien-L'Allier furent exécutés par les architectes David, Boulva & Cleve. Parmi leurs réalisations antérieures dans le métro, on compte les stations Place-des-Arts et Atwater.

Voies d'accès à la station[modifier | modifier le code]

Édicule

  • 955, rue Lucien-L'Allier

Fonctionnalités par rapport au réseau et Correspondances[modifier | modifier le code]

Comme l'ensemble du métro de Montréal, la station Lucien-L'Allier est gérée par la Société de transport de Montréal, un organisme municipal appartenant à la ville de Montréal. La station est un point d'entrée dans le réseau de métro de la STM et l'on peut y faire l'achat de billets, de la CAM ou de la CAM hebdomadaire. Un préposé et une distributrice sont prévus à cet effet. La station compte également un dépanneur.

Comme toutes les stations (à l'exception de Saint-Michel), les quais de Lucien-L'Allier font 152,4 mètres et accueillent les rames de métro en direction de Montmorency sur le quai sud-est et celles en direction de Côte-Vertu sur le quai nord-ouest. Vers Montmorency, le métro parcourt 381,60 mètres tout en montant 4,5 mètres avant d'arriver à la station Bonaventure. Vers Côte-Vertu, la station Georges-Vanier est à 530,60 mètres tout en étant 9,4 mètres plus haut.

Lignes d'autobus[modifier | modifier le code]

Autobusmontréal.svg Service de Jour
36
Monk
178
Pointe-Nord/Île-des-Sœurs
Autobusmontréal.svg Service Express
410
Express Notre-Dame
430
Express Pointe-aux-Trembles

Trains de banlieue[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Gare Lucien-L'Allier.
Trainbanlieumontréal.svg Ligne Vaudreuil–Hudson
Trainbanlieumontréal.svg Ligne Saint-Jérôme
Trainbanlieumontréal.svg Ligne Candiac

Situation[modifier | modifier le code]

Principales intersections et centres d'intérêt à proximité[modifier | modifier le code]

  • rue Lucien-L'Allier / av. Argyle

Références culturelles à la station Lucien-L'Allier[modifier | modifier le code]

La version montréalaise du jeu londonien Mornington Crescent remplace la station Mornington Crescent par celle-ci ; le vainqueur du jeu est le premier à annoncer Lucien-L'Allier[2].

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Louis-Philippe Messier et Véronique Harvey, 680 bonnes adresses autour du métro, Les éditions du Journal, , 343 p. (ISBN 978-2-89761-007-4), p. 178.
  2. a et b http://www.metrodemontreal.com/orange/lucienlallier/history-f.html
  3. http://www.stm.info/english/metro/a-m16.htm