Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France

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Carte du RER d'Île-de-France indiquant la division de la région en zones tarifaires. La zone 1 est la zone la plus au centre.

La zone 1 est la zone centrale du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les services de transport en commun en Île-de-France.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Cette zone concerne toutes les gares et stations inclus dans Paris intra-muros, c'est-à-dire Paris à l'exception du bois de Boulogne (qui est en zone 2) et du bois de Vincennes (qui est en zone 2 pour sa partie ouest et en zone 3 pour sa partie est)[1].

Une disposition tarifaire particulière est prévue pour les voyageurs du métro possédant un titre de transport ne couvrant que les zones 1-2. En effet, ceux-ci peuvent utiliser leur titre jusqu'au bout de toutes les lignes de métro même si la station terminus de leur trajet est en zone 3[2] : par exemple, pour se rendre à la gare de la Défense située en zone 3 il suffit d'un ticket t+ pour s'y rendre avec la ligne 1 du métro tandis que pour s'y rendre via la ligne A du RER il faut un billet origine-destination ou un titre incluant la zone 3 pour un trajet en bus.

Métro[modifier | modifier le code]

La zone 1 comprend la majorité des stations du métro de Paris avec 245 stations au dont celles des lignes 2, 3 bis, 6 et 7 bis qui sont intégralement situées dans la zone.

Tramway[modifier | modifier le code]

La zone 1 comprend :

  • l'extrémité sud de la ligne T2, entre Henri Farman et Porte de Versailles ;
  • l'intégralité des lignes T3a et T3b (Pont du Garigliano - Porte de Vincennes - Porte Dauphine) ;
  • le terminus Porte de Choisy de la ligne T9.

Gares[modifier | modifier le code]

La zone 1 comprend les sept grandes gares parisiennes ainsi que 28 gares du réseau express régional et/ou Transilien. Parmi ces dernières, certaines sont communes aux gares grandes lignes.

Grandes lignes[modifier | modifier le code]

RER A[modifier | modifier le code]

RER B[modifier | modifier le code]

RER C[modifier | modifier le code]

RER D[modifier | modifier le code]

RER E[modifier | modifier le code]

Transilien L[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Île de France : RER-Train-Métro-Tram », Plan montrant le découpage en zones tarifaires de la région Île-d-France(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) [PDF] (consulté le ).
  2. « Aide & Contact - Ticket T+ » Accès libre, sur ratp.fr (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]