Gare de Cité universitaire
| Cité Universitaire | ||
 Entrée de la gare sur le boulevard Jourdan |
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| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | France | |
| Ville | Paris 14e | |
| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | RATP | |
| Services |   /   |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Ligne de Sceaux | |
| Quais | : 2 quais latéraux encadrant 2 voies idem pour |
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| Transit annuel | 6 359 072 (2011) | |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |
| Historique | ||
| Ouverture | 7 juin 1846 18 janvier 1938 (CMP) 9 décembre 1977 ( )16 décembre 2006 ( )[1] |
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La gare de Cité universitaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans le 14earrondissement de Paris.
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER. Devant l'entrée de la gare, sur le boulevard Jourdan, est implantée une station de la ligne de tramway T3a.
Sommaire |
La gare du RER [modifier]
C'est une gare de l'ancienne ligne de Sceaux, située dans le parc Montsouris, perpendiculairement au boulevard Jourdan. Elle a été ouverte par la Compagnie du Paris-Orléans sous le nom de Sceaux-Ceinture (en correspondance avec la ligne de la Petite Ceinture) en 1891, lors de la mise à voie normale de la ligne. La ligne traversait alors les fortifications de Paris à niveau.
La gare fut reconstruite peu avant 1937 lorsque la compagnie du Paris-Orléans céda la ligne à la Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP). L'architecte fut Louis-Loÿs Brachet[2].
Elle est située sur le tronçon central de la ligne RER B ; elle est desservie par tous les trains depuis l'interconnexion nord-sud avec la SNCF en mai 1981.
En 2011, 6 359 072 voyageurs sont entrés à cette gare[3].
La station de tramway [modifier]
Depuis le 16 décembre 2006, la station, à quais décalés, Cité universitaire, une des stations du T3 (Tramway des Maréchaux Sud), devenue T3a le 15 décembre 2012, est implantée au milieu du boulevard Jourdan, en face de l'entrée principale de la Cité universitaire et de la sortie de la gare du RER.
Curiosités [modifier]
Galerie de photos [modifier]
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La gare au milieu du parc.
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Vue intérieure de la station.
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La station de tramway
Notes et références [modifier]
- T3 à l'origine
- François Caron, La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire, Revue d’histoire des chemins de fer, n° 38 de 2008, paragraphe 33, consultée le 6 novembre 2011.
- Entrants annuels provenant de l'extérieur de la gare (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport CDG 2 B3 Mitry-Claye B5 (Gare du Nord) |
Denfert-Rochereau | |
Gentilly Bourg-la-Reine |
Robinson B2 Massy-Palaiseau B4 Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4 |
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