Red Bull RB3

Red Bull RB3

David Coulthard sur la RB3 en 2007 au GP de Malaisie

Présentation

Équipe	Red Bull Racing
Constructeur	Red Bull Racing
Année du modèle	2007
Concepteurs	Adrian Newey, Geoff Willis

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Multimatic
Nom du moteur	Renault RS27
Cylindrée	2 398 cm3
Configuration	V8 à 90°
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Renault longitudinale, semi-automatique séquentielle à contrôle électronique "seamless" en titane
Nombre de rapports	7 + marche arrière à système Quickshift
Système de carburant	Elf
Système de freinage	Disques autoventilés Hitco et étriers Brembo
Dimensions et poids	Poids : 605 kg
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	Red Bull

Histoire en compétition

Pilotes	14. David Coulthard 15. Mark Webber
Début	2007 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
17	0	0	0

Résultats

Championnat constructeur	5e avec 24 points
Championnat pilote	David Coulthard : 10e Mark Webber : 12e

Chronologie des modèles (2007)

Red Bull RB2 Red Bull RB4

La Red Bull RB3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie autrichienne Red Bull Racing dans le Championnat du monde de Formule 1 2007.

Historique

David Coulthard à bord de la Red Bull RB3 en livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2007

Pour sa troisième année en Formule 1 en tant qu'écurie, Red Bull ambitionne un progrès par rapport à son excellente première saison et à sa prometteuse seconde saison marquée par l'obtention du premier podium de l'écurie à Monaco par David Coulthard.

La RB3 est la première monoplace de l'écurie conçue par Adrian Newey, transfuge de McLaren. La monoplace 2007 est équipée d'un moteur Renault RS27 identique à celui équipant les Renault R27 de l'équipe championne du monde en titre. L'influence de Newey est perceptible dans le dessin de la voiture qui tranche radicalement avec celui de ses devancières au dessin plutôt carré et massif, au point de la faire ressembler à une McLaren. En effet, le museau très bas et très busqué, le dessin de l'aileron avant ainsi que le profilage des pontons sont caractéristiques de l'« école Newey ». Du point de vue de la réglementation, la principale évolution est le passage à un manufacturier de pneus unique, Bridgestone, les monoplaces de l'écurie de Dietrich Mateschitz étant jusqu'alors équipées par Michelin.

Sur le plan des pilotes, David Coulthard est rejoint par Mark Webber qui quitte Williams.

Les premières courses de la RB3 tempèrent les prévisions optimistes. Les monoplaces autrichiennes naviguent dans le ventre mou du peloton jusqu'à une éclaircie en Espagne où Coulthard décroche les premiers points de l'écurie avec la cinquième place. Il faut attendre le Grand Prix des États-Unis pour voir Webber l'imiter, en prenant la septième place. À ce stade de la saison, la RB3 n'est pas l'arme absolue pour atteindre les premières lignes de la grille.

Les intempéries au Nurburgring et au Japon permettent à Webber et Coulthard de réaliser de belles performances. L'Australien termine troisième en Europe et l'Écossais finit cinquième et, au Japon, Webber est longtemps deuxième derrière Lewis Hamilton avant d'être accroché par Sebastian Vettel tandis que Coulthard prend les quatre points de la cinquième place.

À l'issue de la saison, Red Bull fait mieux qu'en 2006, mais moins bien qu'en 2005. Le passage d'un moteur Ferrari à un bloc Renault n'a pas modifié totalement les problèmes de fiabilité de l'écurie dans ce domaine, notamment en ce qui concerne les pièces de liaison.

Pilotes

• David Coulthard (numéro 14)
• Mark Webber (numéro 15)
• Michael Ammermuller (pilote d'essai)
• Robert Doornbos (pilote d'essai)

Palmarès

• 34 départs en Grands Prix : David Coulthard : 17, Mark Webber : 17
• 14 abandons : David Coulthard : 7, Mark Webber : 7
• 0 victoire
• 1 podium : Mark Webber
• 0 pole position
• Meilleure qualification : David Coulthard : 5^e, Mark Webber : 5^e
• 0 meilleur tour en course
• 24 points marqués David Coulthard : 14, Mark Webber : 10
• Comparatif Qualifications : Mark Webber devance David Coulthard 15 fois en 17 courses
• Comparatif Course : Mark Webber devance David Coulthard 10 fois en 17 courses

• Positions aux championnats du Monde :
  • Constructeurs : 5^e
  • Pilotes :
    • David Coulthard : 10^e
    • Mark Webber : 12^e

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Red Bull RB3 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																	Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
2007	Red Bull Racing	Renault V8	Bridgestone		AUS	MAL	BAH	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HON	TUR	ITA	BEL	JAP	CHI	BRÉ	24	5e
				Mark Webber	13e	10e	Abd	Abd	Abd	9e	7e	12e	Abd	3e	9e	Abd	9e	7e	Abd	10e	Abd
				David Coulthard	Abd	Abd	Abd	5e	14e	Abd	Abd	13e	11e	5e	11e	10e	Abd	Abd	4e	8e	9e

Légende : ici