Spyker F8-VII

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Spyker F8-VII
Spyker F8-VII-B

Spyker F8-VII

Adrian Sutil à bord de la Spyker F8-VII lors du Grand Prix du Brésil 2007

Présentation
Équipe Drapeau des Pays-Bas Etihad Aldar Spyker F1 Team
Constructeur Spyker
Année du modèle 2007
Concepteurs Mike Gascoyne
John McQuilliam
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Nom du moteur Ferrari 056H
Cylindrée 2 398 cm³
Configuration V8 à 90°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électrohydraulique
Nombre de rapports 7 + marche arrière
Dimensions et Poids Empattement : 3000 mm
Voie avant : 1480 mm
Voie arrière : 1418 mm
Poids : 605 kg (pilote inclus)
Carburant ELF
Pneumatiques Bridgestone
Partenaires Medion, Etihad Airways, MAN, NAVTEQ, Aldar, Rhino's
Histoire en compétition
Pilotes 20. Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil
21. Drapeau des Pays-Bas Christijan Albers
21. Drapeau de l'Allemagne Markus Winkelhock
21. Drapeau du Japon Sakon Yamamoto
Début Grand Prix automobile d'Australie 2007
Courses Victoires Pole Meilleur tour
17
(12 + 5)
0 0 0
Championnat constructeur 10e avec 1 point
Championnat pilote Adrian Sutil : 19e
Sakon Yamamoto : 24e
Christijan Albers : 25e
Markus Winkelhck : 26e

Chronologie des modèles (2007)

La Spyker F8-VII (et son évolution Spyker F8-VII-B apparue en course à partir du Grand Prix d'Italie) est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie hollandaise Spyker F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2007. C'est la première monoplace construite par cette écurie, né du rachat de Midland F1 Racing. Elle est pilotée par l'Allemand Adrian Sutil, le Néerlandais Christijan Albers, l'Allemand Markus Winkelhock et le Japonais Sakon Yamamoto. Les pilotes d'essais sont le Malaisien Fairuz Fauzy, le Néerlandais Giedo Van der Garde et les Espagnols Adrián Vallés et Roldán Rodríguez.

Le moteur équipant la F8-VII est le même que celui équipant les Ferrari F2007 et les Toro Rosso STR2, mais il est utilisé sous le nom 056H.

Une version B de la monoplace a été revue et corrigée au niveau aérodynamique et mécanique, particulièrement au niveau du train arrière.

À la fin de la saison, Spyker F1 Team termine dixième du championnat des constructeurs avec un point et devient Force India à partir de la saison suivante.

Force India F8-VII-B[modifier | modifier le code]

Photo de la Force India F8-VII-B de Sutil en janvier 2008
Adrian Sutil à bord de la Force India F8-VII-B lors d'essais en janvier 2008

Lors de l'intersaison 2007-2008, l'écurie Force India utilise une Spyker F8-VII-B adaptée à la réglementation technique de 2008 pour mener ses essais. Cette monoplace est pilotée par Roldán Rodríguez, Adrian Sutil, Giedo van der Garde, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella et Frank Montagny[1].

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Spyker F8-VII en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2007 Etihad Aldar Spyker F1 Team Ferrari 056H Bridgestone AUS MAL BAH ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HON TUR ITA BEL JAP CHI BRÉ 1 10e
Adrian Sutil 17e Abd 15e 13e Abd Abd 14e 17e Abd Abd 17e 21e 19e 14e 8e Abd Abd
Christijan Albers Abd Abd 14e 14e 19e Abd 15e Abd 15e
Markus Winkelhock Abd
Sakon Yamamoto Abd 20e 20e 17e 12e 17e Abd

Légende : ici

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Force India testera 8 pilotes à Jerez », sur automoto365.com,‎ 21 novembre 2007 (consulté le 8 juin 2013)

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