Škoda Scala
Škoda Scala | ||||||||
Marque | Škoda | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 2019 - Phase 1 : 2019 - 2023 Phase 2 : 2023 - |
|||||||
Production | (09/23) : 229 400[1] exemplaire(s) | |||||||
Classe | Compacte | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Mlada Boleslav | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence, gaz naturel et diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1,0 L TSI 95 1,0 L TSI 115 1,5 L TSI 150 GNV/Essence : 1,0 L G-TEC 90 Diesel : 1,6 L TDI 115 |
|||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 998 à 1 597 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 95 à 150 ch DIN (70 à 110 kW) | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Automatique 7 rapports |
|||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline 5 portes | |||||||
Plate-forme | MQB A0 | |||||||
Châssis | Audi A1 Seat Arona Seat Ibiza V Volkswagen Polo VI Volkswagen T-Cross Volkswagen Taigo Škoda Kamiq Škoda Fabia IV |
|||||||
Coefficient de traînée | 0,29[2] | |||||||
Freins | Disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 362 mm | |||||||
Largeur | 1 793 mm | |||||||
Hauteur | 1 470 mm | |||||||
Empattement | 2 649 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 531 mm / 1 516 mm | |||||||
Volume du coffre | 467 à 1 410 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2019) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier |
La Scala est une berline compacte 5 portes produite par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir de 2019. Elle remplace la Rapid et sa version à cinq portes Spaceback[3].
Présentation
[modifier | modifier le code]La Škoda Scala est dévoilée le à Tel Aviv lors d'un événement spécifique[4].
Phase 2
[modifier | modifier le code]Škoda annonce le restylage de la Scala le [5].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]La Scala repose sur la plateforme technique MQB A0 servant notamment à ses cousines Volkswagen Polo et Audi A1[6]. Il s'agit donc d'une berline compacte bâtie sur une plateforme de citadine polyvalente allongée et élargie. Cette plateforme ne permet pas techniquement de bénéficier de version quatre roues motrices.
Technologie
[modifier | modifier le code]La compacte est équipée de série de phares full LED et de clignotants arrière à défilement. À l'intérieur, la console centrale est munie d'un écran tactile de 23 cm sur les finitions haut de gamme, 20 cm sur les finitions intermédiaires et 17 cm en entrée de gamme[7].
Elle peut recevoir en option les aides à la conduite suivantes[8] :
- Caméra arrière couplée à l’assistant de manœuvre de stationnement ;
- Front Assist : freinage automatique d’urgence, détection des piétons et régulateur de vitesse adaptatif ;
- Lane Assist : aide au maintien dans la voie de circulation ;
- Side Assit : détecte les véhicules arrivant de l’arrière ou dans l’angle mort.
On peut y installer un vélo roues montées, d'une longueur maximale de 166 cm, couché dans le coffre en mode break[réf. nécessaire].
Motorisations
[modifier | modifier le code]La Scala reçoit trois moteurs essence, un 3 cylindres 1,0 L TSI décliné en 95 et 115 ch et un 4 cylindres 1,5 L TSI de 150 ch, et un moteur diesel 1,6 L TDI de 115 ch, tous disponibles en boîte manuelle 6 rapports. La boîte automatique DSG7 est disponible en option sur toutes les versions exceptées la version essence 95 ch[9]. Un 3 cylindres 1,0 L G-TEC de 90 ch fonctionnant au gaz naturel (GNV) s'ajoute à la gamme[10].
1.0 G-TEC 90 | 1.0 TSI 95 | 1.0 TSI 116 | 1.5 TSI 150 | 1.6 TDI 116 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | 3 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | ||||||
Carburant | Gaz naturel et essence | Essence | Diesel | |||||
Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé | ||||||
Cylindrée (cm3) |
999 | 999 | 1 498 | 1 598 | ||||
Puissance maximale ch (kW) |
90 | 95 (70) | 116 (85) | 150 (110) | 116 (85) | |||
au régime de (tr/min) |
5 000 à 5 500 | 5 000 à 5 500 | 5 000 à 6 000 | 3 250 à 4 000 | ||||
Couple maximal (N m) |
145 | 175 | 200 | 250 | 250 | |||
au régime de (tr/min) |
1 500 à 3 500 | 2 000 à 3 500 | 1 500 à 3 500 | 1 500 à 3 250 | ||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | Manuelle 5 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique séquentielle 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique séquentielle 7 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique séquentielle 7 rapports |
Vitesse maximale (km/h) |
201 | 219 | 201 | 200 | ||||
0-100 km/h (s) |
9,8 | 8,2 | 10,1 | 10,3 | ||||
Consommation (L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
6,2/4,2/5,0 | 6,2/4,2/5,0 | 5,1/3,6/4,2 | 4,9/3,7/4,1 | ||||
Émissions de CO2 (g/km) |
113 | 113 | 104 | 104 | ||||
Capacité du réservoir (L) |
50 | |||||||
Masse à vide (kg) |
1 240 | 1 265 | 1 324 | 1 339 | ||||
Norme environnementale | Euro 6d Temp |
Données constructeur.
Finitions
[modifier | modifier le code]Quatre finitions sont disponibles pour les particuliers, et une (Business) réservée aux professionnels[11].
- Active (entrée de gamme) : projecteurs à LED, climatisation manuelle, Lane Assist, système d'infodivertissement Swing, etc.
- Ambition (milieu de gamme) : Active + climatisation automatique, système d'infodivertissement Boléro avec écran 8 pouces, Smartlink avec et sans fil, radar de stationnement arrière, etc.
- Style (haut de gamme) : Ambition + feux avant Full LED, ouverture et démarrage sans clé, combiné d'instrumentation numérique, système d'infodivertissement Amundsen avec écran 9,2 pouces, etc.
- Monte-Carlo[12] (ambiance sportive, haut de gamme) : Style + vitres et lunette arrière surteintées, projecteurs avant et arrière Full LED, toit vitré panoramique, jantes alliage 17 pouces noires, etc.
Concept cars
[modifier | modifier le code]Škoda Vision RS concept
[modifier | modifier le code]
Škoda Vision RS concept | |
Marque | Škoda |
---|---|
Années de production | 2018 |
Classe | Compacte |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 4 cylindres 1,5 L TSI |
Position du moteur | Avant |
Cylindrée | 1 498 cm3 |
Puissance maximale | Thermique : 150 ch Électrique : 102 Cumulée : 245 ch DIN |
Transmission | Traction |
Masse et performances | |
Vitesse maximale | 280 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 5.1 s |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline 5 portes |
Plate-forme | MQB A0 |
Dimensions | |
Longueur | 4 350 mm |
modifier |
La Škoda Scala est préfigurée par le concept-car Škoda Vision RS concept dévoilé au Mondial Paris Motor Show 2018[13].
La Škoda Vision reçoit une motorisation hybride rechargeable composée d'un 4 cylindres 1,5 L TSi de 150 ch associé à un électromoteur de 75 kW (102 ch) implanté à l’avant[14]. Cet ensemble fournit une puissance maximale de 245 ch.
Škoda Slavia
[modifier | modifier le code]
Škoda Slavia | |
Marque | Škoda |
---|---|
Années de production | 2020 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Classe | Concept car |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 4 cylindres 1,5 L TSI |
Position du moteur | Transversal avant |
Cylindrée | 1 498 cm3 |
Puissance maximale | 150 ch DIN |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Spider |
Plate-forme | MQB A0 |
modifier |
La Slavia est un show car de spider sur base de Škoda Scala réalisé par 31 étudiants de la Skoda Academy et présenté le [15].
Le nom du concept renvoie aux premiers vélos construits par les fondateurs de la marque, Vaclav Laurin et Vaclav Klement en 1895[16], tandis que la ligne fait référence à la Škoda 1100 OHC, une voiture de course à deux places sans toit présentée en 1957[17].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Dossier de presse : Škoda présente les nouvelles Scala et Kamiq », sur ŠKODA / Salle de presse, (consulté le ).
- (en) « ŠKODA SCALA - Škoda Storyboard », sur Škoda Storyboard (consulté le ).
- Olivier Duquesne, « Škoda Scala : berline tchèque lettrée », Le Moniteur automobile,
- Marie Lizak, « Skoda : la future compacte s’appellera Scala », Auto Moto,
- Sébastien Rabatel, « Skoda annonce le facelift des Kamiq et Scala », sur www.actu-automobile.com,
- Florent Ferrière, « Skoda : la nouvelle compacte se nommera Scala », Caradisiac,
- Jean-François Christiaens, « Officiel : Skoda Scala, la nouvelle arme de conquête tchèque », Vroom,
- Didier Ric, « Skoda Scala : premières photos officielles de la Golf de Skoda », L'Argus,
- Florent Ferrière, « Nouvelle compacte Skoda Scala : les premières informations techniques », Caradisiac,
- Lucas Raheriarivony, « La compacte tchèque n’a presque plus aucun secret », Auto News,
- (de) « SKODA AUTO Car Configurator », sur cc.skoda-auto.com (consulté le )
- Audric Doche, « Skoda va proposer la finition Monte-Carlo sur les Kamiq et Scala », Caradisiac,
- Johann Leblanc, « Une Skoda Scala pour remplacer la Rapid Spaceback », L'Automobile Magazine,
- Julien Sarboraria, « Skoda Vision RS : style sportif et moteur hybride de 245 ch », L'Argus,
- Audric Doche, « Skoda dévoile la Slavia », Caradisiac,
- Bert Troubleyn, « SKODA SLAVIA : UN ROADSTER BASÉ SUR LA SCALA ! », Vroom,
- Alves Benoît, « SKODA SLAVIA : DE LA CLASSIQUE SCALA AU SUPERBE SPIDER », La Revue Automobile,