Škoda Citigo

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Škoda Citigo
Image illustrative de l’article Škoda Citigo

Marque Drapeau : Tchéquie Škoda Auto
Années de production Depuis 2012
Phase 1 : 2012 - 2017
Phase 2 : 2017 -
Classe Citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence et électrique
Moteur(s) 1.0 12v MPI 60 ch 3 cylindres
1.0 12v MPI 75 ch 3 cylindres[1]
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 999 cm3
Puissance maximale 60 à 75 ch (44 à 55 kW)
Couple maximal 95 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle
Séquentielle
Poids et performances
Poids à vide 854 à 857 kg
Vitesse maximale 160 à 171 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,2 à 14,4 s
Consommation mixte 4,5 à 4,7 L/100 km
Émission de CO2 105 à 108 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
Châssis Seat Mii
Volkswagen up!
Dimensions
Longueur 3 563 mm
Largeur 1 645 mm
Hauteur 1 478 mm
Empattement 2 420 mm
Volume du coffre 251 à 959 dm3

La Škoda Citigo est une mini-citadine de la marque Škoda Auto faisant partie de la gamme de petites voitures du groupe, dite « NSF » (New Small Family).

Elle a été commercialisée en pour la République tchèque, et en été 2012 pour le reste de l'Europe[2]. C'est la sœur jumelle de la Volkswagen up! et de la Seat Mii. Elle est animée par un bloc 3-cylindres 1 litre de 60 ou 75 ch.

Elle est disponible en version standard et Green Tec, la version plus écologique affiche une consommation moyenne de 4,2 l au 100 km pour le bloc 60 ch et 4,3 l au 100 km en 75 ch ch. Si la voiture est la même que chez Seat et Volkswagen, le design change un petit peu. La face avant laisse apparaitre des blocs optiques légèrement différentes et une calandre spécifique. Le pare-chocs et les feux arrière ont eux aussi été modifiés.

En 2017, la Citigo est restylée : le capot est nervuré sur la calandre, l'intérieur des phares, des boucliers et des feux sont redessinés, l'entrée d'air s'étire et accueille des antibrouillards carrés et non plus ronds[3].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

Škoda Citigo-e iV[modifier | modifier le code]

Škoda Citigo-e iV

Le , la Citigo-e iV, une variante 100 % électrique de la Citigo, est présentée. Elle bénéficie d'un moteur de 36,8 kW doté d'une autonomie de 265 km. Elle se démarque de la version thermique par une calandre fermée et des boucliers redessinés[4]. Elle est commercialisée fin 2019 aux côtés de ses cousines Seat Mii electric et Volkswagen e-up!.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiches techniques Skoda Citigo
  2. Xavier Dessenoix, « Skoda Citigo », sur Turbo.fr, (consulté le )
  3. Skoda Citigo : rafraîchissement, sur La Revue Automobile, 09 février 2017 (consulté le 11 février 2017)
  4. La Skoda Citigo (2019) devient 100% électrique !, Auto Plus

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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