Skymark Airlines

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Skymark Airlines
スカイマークエアラインズ
Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
BC SKY Skymark
Repères historiques
Date de création 1996
Généralités
Basée à Aéroport international de Tokyo Haneda
Autres bases Aéroport de Kōbe
Programme de fidélité -
Alliance -
Taille de la flotte 32
Nombre de destinations 16
Siège social Tokyo, Japon
Société mère Skymark Airlines Co. Ltd.
Effectif 2 340 (2014)[1]
Dirigeants Shinichi Nishikubo
Site web www.skymark.co.jp
Données financières
Résultat net - 1,85 milliard de yens (2013)
Boeing 737-800 de Skymark Airlines
Airbus A330-300 de Skymark Airlines

Skymark Airlines (スカイマーク, Sukaimāku?, Code AITA : BC, code OACI : SKY) est une compagnie aérienne à bas prix japonaise basée à Tokyo fondée en 1996, dont le premier vol eu lieu en 1998.

En janvier 2015, Skymark exploite vingt huit Boeing 737-800 et cinq Airbus A330-300.

Le , la compagnie annonce la commande de six Airbus A380, dont deux en option pour deux milliards d'euros[2]. Cette commande intervient alors qu'Airbus essaye depuis de nombreuses années de séduire le marché japonais civil, monopolisé à 95 % par Boeing[2].

En , Airbus a annulé cette commande suite aux difficultés de la compagnie qui enregistre sur l'année fiscale 2013 (débutant le 1er mars) sa première perte nette en cinq ans (3,78 milliards de yen de bénéfices en 2012, 1,85 milliard de yens ou 13,5 millions d'euros de pertes en 2013)[3]. En , Airbus annonce qu'elle exige des indemnités de la part de Skymark pour rupture de contrat[4].

Soumise à de fortes difficultés financières[5], la société dépose le bilan le 28 janvier 2015 et entre en procédure de redressement judiciaire[6]. La compagnie annonce vouloir trouver un repreneur pour lui permettre de sortir de son dépôt de bilan[7].

La compagnie aérienne All Nippon Airways a proposé un plan de relance par lequel elle ferait notamment l'acquisition de 16,5% du capital de Skymark airlines. En août 2015, la proposition d'ANA a été acceptée par les créanciers, permettant à Skymark Airlines d'échapper à la faillite[8]. Une autre offre faite par la compagnie Delta Air Lines a elle été rejetée[9].

Le 28 mars 2016, Skymark Airlines sort de la procédure de redressement sous contrôle judiciaire[10].

Flotte

Avion En service En commande répartition des passagers Notes
J Y+ Y Total
Airbus A330-300 5 2 0 271 0 271 basés à Haneda
Boeing 737-800 28 0 0 177 177
Total 33 2

Références[modifier | modifier le code]

  1. Yann Rousseau, « A380 : Airbus radie son seul client japonais », sur Les Échos,‎ (consulté le 29 juillet 2014).
  2. a et b AFP, « Japon: Skymark Airlines commande six Airbus A380 », sur Libération.fr,‎ (consulté le 29 juillet 2014).
  3. « Airbus annulerait une commande de 2,25 milliards de dollars », sur Le Figaro,‎ (consulté le 29 juillet 2014).
  4. Marie Martin et AFP, « A380 : Airbus a déposé plainte contre Skymark pour rupture de contrat - France 3 Midi-Pyrénées », sur France 3 Midi-Pyrénées,‎ (consulté le 28 novembre 2015)
  5. « ZOOM l'action de la compagnie en déroute Skymark s'effondre de 34% », sur www.lalibre.be,‎ (consulté le 28 novembre 2015)
  6. « Japon : la compagnie aérienne Skymark Airlines dépose le bilan », La tribune,‎ (lire en ligne)
  7. (en) « UPDATE 1-Japan's Skymark Airlines seeks 'business sponsor' in bankruptcy », Reuters,‎ (lire en ligne)
  8. Olivier Nilsson, « Japon : la low cost Skymark sauvée par ANA et Airbus », sur Air Journal,‎ (consulté le 28 novembre 2015)
  9. (en) Kazuaki Nagata, « Skymark creditors pick ANA as sponsor, rejecting Delta », The Japan Times Online,‎ (ISSN 0447-5763, lire en ligne)
  10. Skymark Airlines : fin du redressement judiciaire, AFP avec Le Figaro.fr, le 28 mars 2016

Liens externes[modifier | modifier le code]