Classe S-80

Classe S-80 Plus

Caractéristiques techniques

Type

Sous-marin anaérobie/Sous-marin d'attaque conventionnel

Longueur

81,05 mètres (71 mètres à l'origine)

Maître-bau

11,68 m

Tirant d'eau

13,69 m

Déplacement

3 600 t. en surface, 3995 t en plongée

Propulsion

AIP

Profondeur

460 m

Caractéristiques militaires

Armement

6 tubes lance-torpilles pour torpilles de type DM2A4
Missile antinavire AGM-84 Harpoon (Missile à changement de milieu)
^[1]ou AGM-84 Harpoon block 2 (capacité d'attaque au sol)
Mine marine SAES^[2]

Autres caractéristiques

Équipage

32

Histoire

A servi dans

Marine espagnole

Date début commande

2004

Période de
construction

2005-2027 (prévision)

Période de service

2023-

Navires construits

1

Navires prévus

4

Navires en activité

1

La classe S-80 plus est un type/classe de sous-marin d'attaque conventionnel à propulsion anaérobie fabriqué par Navantia. Elle est destinée à remplacer les sous-marins à propulsion classique de classe Agosta équipant l'armada espagnole et dont la mise en service était prévue à l’origine en 2015 avant d'être reportée, à cause de défaillances dans la conception, à 2022^[3]. Leur coût initial était évalué à 550 millions d'euros en 2004^[4] mais en 2018, il est estimé a un peu moins d'un milliard d'euros^[1].

Historique[modifier | modifier le code]

En 2008, DCNS demande à son avocat M^e Jean-Georges Betto ^[5] de traduire Navantia devant la Cour internationale d'arbitrage pour avoir pillé ses droits de propriété intellectuelle en vue de développer le programme de sous-marins domestiques espagnols S80. En 2010, les parties mettent fin à leur litige en cessant leur coopération sur les sous-marins Scorpène qui seront désormais commercialisés et réalisés uniquement par DCNS^[6]^,^[7].

En 2012, la marine indienne souhaite en incorporer six dans sa flotte de sous-marins sous le nom de Project 75I^[8] mais cela sera sans suite.

En 2013, à la suite d'erreurs de calcul, ou en ajoutant de nouveaux dispositifs électroniques et de combat, l'annonce est faite que les S-80 sont partis pour peser 75 à 100 tonnes de plus que prévu, ils ne peuvent supporter le poids des équipements électroniques et du système de combat au point qu'ils ne pourraient pas refaire surface^[9]. À la suite de la demande de Madrid, Electric Boat, filiale de General Dynamics a alors proposé “d’accroître le déplacement du sous-marin, en augmentant sa longueur, puisque l’écart est de plus de 8 %.”^[10] ce qui modifie les plans de construction qui affecteront en premier le S-82. Il devrait être le premier sous-marin de la classe à être livré d'ici 2017 d'après les prévisions, alors que la construction du premier exemplaire (S-81 Isaac Peral) ne pourra être modifiée dans l'immédiat, étant trop avancée. Ce dernier sera livré en dernier en 2018 à l'armada en raison de la complexité et du coût d'une telle opération de transformation.

En septembre 2014, les problèmes de surpoids, détectés dans le sous-marin S-80, que construit Navantia pour la marine espagnole, ont été déclarés comme résolus par Navantia avec l'aide du constructeur de sous-marins américain General Dynamic Electric Boat. Il a fallu augmenter son volume et donc ajouter une nouvelle section longue de sept mètres. Les travaux de construction ont repris fin octobre 2014^[11]. En tenant compte du retard les S-82 Narciso Monturiol, S-83 Cosme García, S-80 Isaac Peral, et S-84 Mateo García de los Reyes, devaient entrer en service en 2016, 2018, 2018 et 2019 mais ce calendrier n’a pas été tenu.

En janvier 2018, on espère une entrée en service entre 2022 et 2027. Avec un plafond de dépenses courantes de 2 135 millions d'euros, le ministère de la Défense espagnol prévoit d'augmenter de 1 500 à 1 800 millions d'euros pour la construction des quatre unités nécessaires^[1].

Les trois derniers des quatre sous-marins construits à partir des Agosta de la marine française de la fin des années 1970 resteront probablement en service plus longtemps en attendant l'arrivée des quatre S80 de Navantia^[11].

Navires commandés[modifier | modifier le code]

Espagne

Isaac Peral (S-81), livraison prévue en janvier 2018 pour mai 2021^[1];
Narciso Monturiol (S-82), livraison prévue en janvier 2018 pour mai 2023;
Cosme García (S-83), livraison prévue en janvier 2018 pour mars 2026;
Mateo García de los Reyes (S-84), livraison prévue en juillet 2027.

Ils remplacent les sous-marins de la classe Agosta suivants :

Galerna (S-71) en service depuis 1983
Siroco (S-72) mis en service en 1983, retiré du service le 26-06-2012
Mistral (S-73) en service depuis 1985
Tramontana (S-74) en service depuis 1986

Conception[modifier | modifier le code]

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Les sous-marins sont équipés d'un nouveau système de propulsion conçu pour un haut degré d'autonomie sous l'eau. Selon leur conception, les S-80 sont loin devant les sous-marins à propulsion diesel-électrique classiques et même supérieurs aux AIP conventionnels des dernières générations^{[réf. nécessaire]}. Ce sont des sous-marins océaniques de tonnage moyen ayant la capacité d'effectuer des missions de longue durée dans des scénarios éloignés de leur base, agissant avec un maximum de discrétion. Ils auront un système de contrôle de plate-forme intégré qui permet de fonctionner avec une dotation réduite et un haut degré d'automatisation avec télécommande^[pas clair]. Les caractéristiques de cette classe de navires les placent à un niveau proche de ceux de la propulsion nucléaire.^{[Information douteuse]} Il n'a pas été précisé s'ils seront recouverts de Tuiles anéchoïques.

Armement[modifier | modifier le code]

Le S-80 pourra utiliser l'armement suivant :


Système	Pays	Fabricant	Notes
Silos et systèmes d'armes	Espagne	Navantia et FABA Sistemas	Fabriqué en Espagne
tubes lance-torpilles (6 par sous-marin)	Royaume-Uni	Babcock International Group	Fabriqué par sa filiale Strachan & Henshaw
Système de chargement des armes	Royaume-Uni	Babcock International Group	Fabriqué par sa filiale Strachan & Henshaw
Système de lancement de torpilles	Royaume-Uni	Babcock International Group	Fabriqué par sa filiale Strachan & Henshaw
Système de lancement de contre-mesures	Royaume-Uni	Babcock International Group	Fabriqué par sa filiale Strachan & Henshaw
Torpilles lourdes DM2/A4	Allemagne	STN Atlas Electronik^[1]
Capacité de lancement de missiles de croisière de longue portée UGM-109 Tomahawk	États-Unis	Raytheon Systems	Si achat par l'Espagne^[1]
Capacité de lancement de missiles anti-navires UGM-84 Sub-Harpoon block II	États-Unis	Boeing Integrated Defense Systems	Capacité limitée contre des cibles terrestres^[1]
Mines marines multi-influences	Espagne	SAES

En 2022, le choix d'équiper les frégates de Classe F-110 en construction et celles de la Classe Alvaro de Bazan du Naval Strike Missile, un missile antinavire faisant également office de missile de croisière naval^[12] laisse augurer également son intégration à cette classe de sous-marins à la place du AGM-84 Harpoon et du Tomahawk, dans sa version missile à changement de milieu, encore en développement.

Senseurs[modifier | modifier le code]


Système	Pays	Fabricant	Notes
Système de combat SUBICS (SUBmarine Integrated Combat System)^[7]	États-Unis Espagne	Lockheed Martin Navantia	Développé à partir des systèmes de combat de la classe Seawolf par Lockheed Martin^[13]
Nœud du système de combat (SCOMBA)	Espagne	Navantia
Consoles multifonction CONAN SUB	Espagne	Sainsel	Filiale de Navantia
Logiciel des consoles	Espagne	Navantia, FABA Sistemas et SAES	Filiale de Navantia
Intégration du système de combat	Espagne	Navantia et FABA Sistemas
Logiciel du système conjoint de sonar	Espagne	Navantia et FABA Sistemas
Sonar cylindrique de tête	États-Unis	Lockheed Martin et EDO Corporation
Sonar de flan	États-Unis	Lockheed Martin
Télémètre sonar	États-Unis	Lockheed Martin
Intercepteur sonar	États-Unis	Lockheed Martin
Sonar remorqué DTAS	Espagne	SAES
Système de contrôle du sonar remorqué	Espagne	SAES
Système de monitorage du bruit propre	Espagne	SAES
Radar de superficie Aries-S	Espagne	Indra Sistemas
Système de guerre électronique	Espagne	Indra Sistemas	Exporté pour les sous-marins de la Deutsche Marine, Marina Militare et la Marine Indonésienne^[14]
Transpondeur IFF	Espagne	Indra Sistemas
Système de communications intégrées ICCS	Portugal	EID ^[15]
Système de communication tactique Data Link 22	Espagne	Tecnobit
Équipes de radiocommunication terrestres	Allemagne	Rohde & Schwarz
Système de communications chiffrées par satellites TS UB-80	Espagne	Indra Sistemas
Système de mâts rétractables	Espagne	Indra Sistemas	Fabriqué en Espagne sous licence de Kollmorgen Electro-Optical
Périscopes et systèmes optroniques	États-Unis	Kollmorgen Electro-Optical	Fabriqués par sa succursale Calzoni
Antennes	États-Unis	Kollmorgen Electro-Optical	Fabriqués par sa succursale Calzoni

Descriptif de mission[modifier | modifier le code]

Ils devront assurer les missions suivantes : - Protection de troupes débarquées - Protection de la flotte - Surveillance du littoral - Attaque d'objectifs terrestres - Attaque d'objectifs navals et sous-marins - Débarquement de troupes spéciales en tant que bâtiment base de plongeur (sans qu'il soit précisé si cela se fera au moyen d'une valise sèche ou d'un sas intégré au navire)

Classes de sous-marins similaires[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liste des sous-marins de l'Espagne

Références[modifier | modifier le code]

(es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Submarinos Clase S-80 Plus » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c d e f et g} (es) Esteban Villarejo, « Submarinos (VI): el S-80 tendrá capacidad para atacar con misiles objetivos en tierra », sur ABC, 4 janvier 2018 (consulté le 6 février 2018).
↑ (es) « MILA archivos - SAES », sur SAES (consulté le 24 avril 2023).
↑ (en) « Navantia announce delays in the S-80 submarine programme », sur murciatoday.com (consulté le 7 janvier 2021)
↑ (es) Miguel Gonzáles, « Defensa firma contratos de armamento por más de 4.000 millones después de las elecciones », El País,‎ 2 avril 2004 (lire en ligne)
↑ Submarine dispute runs aground, Global arbitration Revview, 23 November 2010, http://globalarbitrationreview.com/news/article/28927/submarine-dispute-runs-aground/
↑ Sous-marins : DCNS et Navantia reprennent leur liberté, Les Échos, 12 novembre 2010, https://www.lesechos.fr/12/11/2010/lesechos.fr/020927714393_sous-marins---dcns-et-navantia-reprennent-leur-liberte.htm
↑ ^{a et b} Álvarez Laita, Francisco Javier and Medina Arnáiz, María Luisa (julio 2010) «S-80, presente de un submarino para el futuro».
↑ (en) « India, Spain ink agreement on defence cooperation », The Hindu, Chennai, India,‎ 27 octobre 2012 (lire en ligne)
↑ Big Browser, « L’Espagne dépense une fortune pour des sous-marins qui coulent », Le Monde,‎ 23 mai 2013 (lire en ligne)
↑ Laurent Lagneau. Le premier sous-marin S-80 ne sera pas livré à la marine espagnole avant 2017 sur opex360, le 29 juillet 2013.
↑ ^{a et b} « Vers une prolongation des vieux Agosta espagnols ? », sur Mer et Marine (consulté le 13 janvier 2016)
↑ (es) Daniel Martín, « La Armada española se equipará con los modernos misiles NSM », El Debate,‎ 24 août 2022 (lire en ligne, consulté le 9 septembre 2022).
↑ (en) « Spain's S-80 Submarines Sonar Array System Completes In-Water Testing », sur www.deagel.com, 12 de septembre 2009 (consulté le 21 février 2011)
↑ Indra implantará su tecnología en los submarinos Tipo 209 de Indonesia por más de 10 millones, infodefensa.com
↑ EID Naval Communications

[sub-1] {a b c d e f et g} (es) Esteban Villarejo, « Submarinos (VI): el S-80 tendrá capacidad para atacar con misiles objetivos en tierra », sur ABC, 4 janvier 2018 (consulté le 6 février 2018).

[2] (es) « MILA archivos - SAES », sur SAES (consulté le 24 avril 2023).

[3] (en) « Navantia announce delays in the S-80 submarine programme », sur murciatoday.com (consulté le 7 janvier 2021)

[4] (es) Miguel Gonzáles, « Defensa firma contratos de armamento por más de 4.000 millones después de las elecciones », El País,‎ 2 avril 2004 (lire en ligne)

[5] Submarine dispute runs aground, Global arbitration Revview, 23 November 2010, http://globalarbitrationreview.com/news/article/28927/submarine-dispute-runs-aground/

[6] Sous-marins : DCNS et Navantia reprennent leur liberté, Les Échos, 12 novembre 2010, https://www.lesechos.fr/12/11/2010/lesechos.fr/020927714393_sous-marins---dcns-et-navantia-reprennent-leur-liberte.htm

[infodefensa_1-7] {a et b} Álvarez Laita, Francisco Javier and Medina Arnáiz, María Luisa (julio 2010) «S-80, presente de un submarino para el futuro».

[8] (en) « India, Spain ink agreement on defence cooperation », The Hindu, Chennai, India,‎ 27 octobre 2012 (lire en ligne)

[9] Big Browser, « L’Espagne dépense une fortune pour des sous-marins qui coulent », Le Monde,‎ 23 mai 2013 (lire en ligne)

[10] Laurent Lagneau. Le premier sous-marin S-80 ne sera pas livré à la marine espagnole avant 2017 sur opex360, le 29 juillet 2013.

[:0-11] {a et b} « Vers une prolongation des vieux Agosta espagnols ? », sur Mer et Marine (consulté le 13 janvier 2016)

[debate20220824-12] (es) Daniel Martín, « La Armada española se equipará con los modernos misiles NSM », El Debate,‎ 24 août 2022 (lire en ligne, consulté le 9 septembre 2022).

[13] (en) « Spain's S-80 Submarines Sonar Array System Completes In-Water Testing », sur www.deagel.com, 12 de septembre 2009 (consulté le 21 février 2011)

[14] Indra implantará su tecnología en los submarinos Tipo 209 de Indonesia por más de 10 millones, infodefensa.com

[15] EID Naval Communications

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v · m Marine espagnole
Liste des navires Organisation
Porte-avions/Porte-hélicoptères/Navire d'assaut amphibie	Juan Carlos I (L61)
Navire d'assaut amphibie/Porte-hélicoptères	Classe Galicia
Frégate	Classe Álvaro de Bazán (avec hélisurface) Classe Santa María (avec hélisurface) En construction : Classe F-110 (avec hélisurface)
Corvette	Classe Descubierta En projet: European Patrol Corvette
Navire de guerre des mines/Bâtiment-base de plongeurs démineurs	Classe Segura (+Pluto Plus)
Patrouilleur hauturier	Classe Meteoro (avec hélisurface) Classe Descubierta Classe Serviola (avec hélisurface) Classe Anaga Classe Chilreu (avec hélisurface)
Patrouilleur littoral/côtier/fluvial	Classe Toralla Classe Aresa Classe Cabo Fradera Voir aussi: Service maritime de la Garde civile Drone de surface naval : USV Vendaval
Sous-marin	Sous-marin d'attaque conventionnel : Classe Agosta Robot sous-marin autonome : Pluto Plus Véhicule sous-marin téléguidé : Scorpio ROV Propulseur de plongée : STIDD En livraison : Sous-marin anaérobie lanceur d'engins : Classe S-80 Véhicule sous-marin téléguidé de reconnaissance militaire : DM2A4
Aviation navale	ADAV : McDonnell Douglas AV-8B Harrier II Lutte anti-sous-marine ou transport : Sikorsky SH-60 Seahawk Lutte anti-sous-marine, Détection et commandement ou transport : Sikorsky S-61 Hélicoptère de transport : Hughes MD 500 Bell UH-1 Iroquois Agusta-Bell AB.212 NHIndustries NH90 Drone cible : SCR SCRAB Drone tactique: Boeing ScanEagle
Infanterie de marine	Tercio de Armada
Navire auxiliaire	Navire collecteur de renseignements : Alerta (A-111) Ravitailleur de sous-marins/Navire de sauvetage de sous-marin/Bâtiment-base de plongeurs : Neptuno (A-20) (+ Scorpio ROV) Brise-glace océanographique : Hespérides (A-33) (avec hélisurface) Navire océanographique : Las Palmas (A-52), Sarmiento de Gamboa Navire hydrographique : Classe Malaspina, Classe Cástor, Classe Astrolabio Navire de transport : Contramaestre Casado (A-01) (bateau-grue, avec hélisurface), Ysabel (A-06) (roulier avec hélisurface), en projet : TLET Navire ravitailleur : Cantabria (A-15) (avec hélisurface), Patiño (A-14) (avec hélisurface) Embarcation de débarquement : LCM-1E, Duarry Super Cat Navire-école : Juan Sebastián de Elcano Giralda (ketch) Intermares (A-41) Classe Rodman-66 Navire de sauvetage : Classe Guardamar, Classe Salvamar Navire de sauvetage/Remorqueur/Navire de remorquage d'urgence/Bateau-pompe: Classe Don Inda, Classe María de Maetzu, Classe Luz de Mar Navire-hôpital : Esperanza del Mar, Juan de la Cosa Remorqueur : Mahón, La Graña, Mar Caribe (Classe Amatista)
Armement	Torpille aérienne : Torpille Mark 46 Torpille : DTCN L5, DTCN F17 MOD II, En commande : DM2A4 Missile surface-air : RIM-7 Sea Sparrow, RIM-66 Standard, RIM-162 ESSM Missile antinavire : Penguin, AGM-84 Harpoon, En commande : Naval Strike Missile Missile de croisière naval : En commande : Naval Strike Missile Mine marine : SAES
Avion de patrouille maritime (Armée de l’air)	CASA C-212 CASA CN-235 CASA C295 En commande: CASA C-295 Persuader
Retiré du service dans les années 2000	Classe Baleares Classe Conejera Classe Barceló Classe Daphné Príncipe de Asturias (R11) Poseidón (A-12) Marqués de la Ensenada (A-11) Classe Newport Classe Paul Revere Classe Aggressive Martín Posadillo (A-04) El Camino Español (A-05)
Forces armées espagnoles : Armée de terre Marine Armée de l’air Garde civile