Toyota Verso

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 26 août 2021 à 21:38 et modifiée en dernier par 213.55.220.209 (discuter). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Toyota Verso
Toyota Verso

Appelé aussi Toyota E'Z (Chine)
Marque Toyota
Années de production 2009 - 2018
Phase 1 : 2009 - 2013
Phase 2 : 2013 - 2018
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage - Adapazarı, Marmara, Turquie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.6 L
- 4 cyl. 1.8 L

- 4 cyl. 1.8 L Compresseur (Bemani)Diesel :
- 4 cyl. 1.6 L D-4D
- 4 cyl. 2.0 L D-4D
- 4 cyl. 2.2 L D-4D
- 4 cyl. 2.2 L D-CAT
Puissance maximale 112 à 244 ch (82 à 180 kW)
Couple maximal 160 à 400 N m
Transmission Aux roues AV
BVM à 6 rapports
BV CVT
Émission de CO2 119 à 158 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur 4 460 mm
Largeur 1 790 mm
Hauteur 1 620 mm
Empattement 2 780 mm
Volume du coffre à partir de 178 dm3
Chronologie des modèles

Le Toyota Verso est un monospace compact de la marque japonaise Toyota, présenté en mars 2009, au salon de Genève, en Suisse. Le Verso est le remplaçant du Toyota Corolla Verso. Il est disponible avec deux moteurs essences de 132 et 147 ch et trois moteurs diesel de 126, 150 et 177 ch. En 2013, Toyota a remplacé l'entièreté de ses moteurs diesels par un bloc 1.6 L, issu de la collaboration avec BMW, ce dernier développant 112 ch. Les autres diesels ont été supprimés à cause d'une consommation et de rejets de CO2 trop grands pour un monospace moyen. Dessiné en France, il est destiné à l'Europe (non diffusé au Japon ou aux États-Unis). Il est basé sur la plate-forme proche de celle de la Toyota Avensis.

En 2016, le Verso est amélioré techniquement avec le système multimédia, les jantes, le volant, les finitions, et son tarif hausse à 500 euros[1].

Toyota Verso grise

Restylage

Toyota Verso restylé
Toyota Verso restylé

Le Verso a été restylé en 2013 pour s'approcher de la nouvelle Auris.

Motorisations

Moteur et transmission Moteur(s) Essence : - 4 cyl. 1.6 L - 4 cyl. 1.8 L

- 4 cyl. 1.8 L Compresseur (Bemani)Diesel : - 4 cyl. 1.6 L D-4D - 4 cyl. 2.0 L D-4D - 4 cyl. 2.2 L D-4D - 4 cyl. 2.2 L D-CAT Puissance maximale 112 à 244 ch (82 à 180 kW) Couple maximal 160 à 400 Nm Transmission Aux roues AV BVM à 6 rapports BV CVT Émission de CO2 119 à 158 g/km

Finitions

Séries spéciales

  • Technoline

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :