Breguet 393T
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| Breguet 390 | ||
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| Rôle | Avion de transport de fret et de passagers | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Breguet
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| Équipage | 2 | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | juillet 1934 | |
| Retrait | 1939 | |
| Production | 6 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 14,76 m | |
| Envergure | 20,71 m | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. au décollage | 6 000 t | |
| Passagers | 10 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 3 moteurs à pistons Gnome et Rhône 7 Kd | |
| Puissance unitaire | kW (350 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 220 km/h | |
| Vitesse maximale | 249 km/h |
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| Autonomie | 945 h | |
| Plafond | 5 850 m | |
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Le Breguet 390 est un avion de transport de fret et de passagers trimoteur réalisé par Breguet au début des années 1930.
Conception
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Notes et références
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- « Air Union, tome 1 », Icare, no 103, .
