Yamaha 650 Dragstar
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| Yamaha Dragstar 650 | |
 Yamaha Dragstar 650. | |
| Constructeur |  Yamaha
|
|---|---|
| Années de production | 1997 - 2005 |
| Type | Custom |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en V à 70°, 4-temps, refroidi par air[1] |
| Distribution | 1 ACT, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 649 cm3 (81 × 63 mm) |
| Puissance maximale | à 6 500 tr/min : 40 ch |
| Couple maximal | à 3 000 tr/min : 5,2 kg⋅m |
| Alimentation | 2 carburateurs Mikuni ∅ 28 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par arbre et cardan |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau tubulaire en acier[2] |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 41 mm (140 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | mono-amortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 298 mm, étriers 2 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 tambour ∅ 200 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 100/90 × 19 |
| Roue arrière | 170/80 × 15 |
| Empattement | 1 610 mm |
| Hauteur de selle | 695 mm |
| Poids à sec | 214 kg |
| Réservoir (réserve) | 16 L |
| modifier |
|
La 650 Dragstar est un modèle de moto, construite par la firme japonaise Yamaha.
Conception et développement[modifier | modifier le code]
Basée sur le moteur de la 535 Virago, les cylindres de la DragStar 650 ont été réalésés de 5 mm supplémentaires (à 81 mm) et la course augmentée de 4 mm (à 63 mm), pour une cylindrée de 649 cm3. Aux États-Unis, la DragStar 650 était disponible en deux modèles : la Custom avec une hauteur de selle de 695 mm et la version Classic avec une hauteur plus élevée de 708 mm. La version Custom pèse environ 232 kg et la Classic est environ 15 kg plus lourde à 247 kg.
La DragStar 650 était vendue aux États-Unis comme version d'entrée de gamme de la gamme V-Star. Cette ligne a été proposée de 1998 à 2008 en deux versions différentes : la Classic et la Silverado. Les deux versions étaient construites autour du même moteur bicylindre en V de 649 cm3. La gamme V-Star offrait l'effet visuel des motos bicylindres en V plus grosses, associée à l'efficacité énergétique, la fiabilité et la maniabilité d'une moto de taille moyenne[2].
Autres caractéristiques[modifier | modifier le code]
- Dimensions (HT) : longueur 2 296 mm, largeur 880 mm, hauteur 1 067 mm
- Taux de compression : 9 à 1
- Lubrification par carter humide
- Allumage électronique TCI
- Batterie : 12 V, 12 Ah
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Fiche technique moto Yamaha Dragstar Classic 06 », sur Le Repaire des Motards (consulté le ).
- « Yamaha XVS 650 Dragstar 2005 - Fiche moto », sur motoplanete.com (consulté le ).
