Yamaha XT 125

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Yamaha XT125R
Yamaha XT125-R.jpg
Yamaha XT125R
Constructeur Drapeau : Japon Yamaha
Années de production 2005 - 2010
Prix à sa sortie 3 000
Moteur et transmission
Distribution 1 act, 2 soupapes
Cylindrée 124 cm3 (54 x 54 mm)
Puissance maximale 12.5 ch à 8 500 tr/min
Couple maximal 9.5 mkg
Alimentation 1 carburateur
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 100 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple berceau dédoublé
Suspension avant (débattement) fourche télescopique (170 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (190 mm)
Frein avant 1 disque ⌀ 245 mm
Frein arrière 1 disque ⌀ 220 mm
Poids et dimensions
Empattement 1 350 mm
Hauteur de selle 850 mm
Poids à sec 111 kg
Réservoir (réserve) 10 litres (2 litres)

La XT125 est un modèle de motocyclette de type Trail du constructeur japonais Yamaha.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La XT125 démarre au kick, sans décompresseur. Depuis les versions 2005, elle dispose en plus d’un démarreur électrique Le moteur monocylindre 4 temps de 125 cm3, que l'on retrouve aussi sur les Yamaha YBR 125 est alimenté par un carburateur (avec starter manuel au guidon gauche). Il est équipé d'un pot catalytique.

La XT125 est équipée d’un ordinateur de bord (écran LCD avec fonction montre, totalisateur partiel, niveau de charge de batterie, chronomètre, compte tour, signal de révision et chrono pour 0 à 40 km/h). Elle n’a pas de robinet de carburant avec position réserve mais un indicateur au tableau de bord.

À noter qu'il y a deux versions depuis 2005 : une version Supermotard (125X) et une version Enduro (125R) entre lesquelles seuls la démultiplication, les roues et les freins diffèrent.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]